整车腐蚀试验的车辆拆解与评价分析

只有选择合理的拆解方式,并对其结果进行评价与分析,才能对车企产品的防腐研究具有重要的指导意义。对腐蚀试验车的拆解进行简述,并对拆解后如何进行评价提出个人的观点。     

电驱动道路车辆 动力锂离子电池的非正常工作试验和要求

本文是电驱动道路车辆动力锂离子电池的试验和要求标题下的非正常工作试验部分。结合国标转化过程和实验室能力验证经历,将非正常工作试验方法和要求作描述和解释。供实验室和相关产品的供需方双参考。     

垃圾填埋气(LFG)用作车辆燃料资源化现状及发展前景

介绍垃圾填埋气用作车辆燃料资源化的优点 ,应用中需解决的净化、贮存和发动机改造的关键技术问题及国外研究应用现状 ,指出在我国具有广阔的发展前景。     

道路车辆-电气和电子装备的环境条件和试验第3部分:机械环境(ISO16750-3:2003)

1范围 ISO 16750的部分描述了直接安装在道路车辆上或内的电气和电子系统和组件可能存在的机械环境应力的定义、一般规定和通行的试验和要求.     

道路车辆-电气和电子装备的环境条件和试验第4部分:气候环境(IS016750-4:2003)

1 范围 ISO 16750的本部分描述了直接安装在道路车辆上或内部的电气和电子系统和组件可能存在的气候环境应力的定义、一般规定和通用的试验和要求.     

车辆在林区的行车安全

甘肃省白龙江林区地处西北高寒山区,海拔高,空气稀薄,气候变化大。部分林区路段路基窄;路面质量差,弯多弯急,坡多坡陡,视距短,无中心分道线,给安全行车带来严重影响。日前已进人冬季,冰雪路面给安全行车又增加更多的不利因素。为保证行车安全,笔者认为应从以下几个方面加以注意。1保持车辆技术状态完好行车前,驾驶员应对车辆各部件进行细致检查,尤其是对制动系、转向系、传动系以及钢板、轮胎等作检查,保证车辆处于完好技术状态。2在坡道上的驾驶驾驶员应根据坡道情况,选择合适的档位,保证汽车有足够的爬坡能力。上坡时,驾…     

高速车辆/列车控制中无线数据传输的可靠性、可用性分析

无线通信技术快速地发展 ,使得利用无线技术传送车、地信息成为可能。该技术在车辆 /列车控制系统中应用时的关键问题是无线传输的可靠性、可用性 ,特别是在高速情况下 ,无线传输的误码率能否满足车辆 /列车控制系统的要求。笔者分析了高速环境下无线信道的特性 ;分析无线传输用于高速车辆 /列车控制系统的可靠性、可用性 ,建立信道模型 ;分析了车辆 /列车速度对无线信息传输误码率的影响 ;结合环境特点提出改进无线链路性能的具体措施。最后 ,还提出了高速环境下判断无线传输能否满足车辆 /列车控制要求的具体方法     

人车碰撞中行人大腿保护研究

研究提高人车碰撞中行人大腿的保护性能的方法。首先对大腿伤害机理,伤害评价指标以及车辆自身结构进行阐述和研究,总结车辆前端结构的关键参数;对某车型的前大灯进行结构改进,按照欧洲新车安全评鉴协会(Euro NCAP)行人大腿保护的试验评价方法,改进后进行碰撞试验;建立装有发动机罩安全气囊的整车仿真模型,验证安全气囊对行人大腿的保护性能。经过试验和仿真可以得出:车辆前大灯结构刚度改进和发动机罩安全气囊可以改善行人大腿的保护性能。