考虑台风动态路径影响的疏散车辆路径规划研究

为了解决强台风灾害下的人群转移安置问题,以2021年第6号台风“烟花”影响下上海市金山区人群转移安置为例,采用ArcGIS空间分析进行集结点选址,以集结点到避难所距离最短为优化目标,考虑疏散需求、避难所容量等约束条件,建立避难所选址模型。考虑台风移动路径影响,以疏散车辆行驶距离最短及转移风险最小为优化目标,建立疏散车辆路径规划模型,并设计遗传算法对其进行求解。研究结果表明：该方法能够求出台风路径影响下的车辆路径规划方案。研究结果可为台风灾害下人群转移安置方案提供参考。     

电子与电器废弃物资源化处理技术

当今世界电子、电器工业快速发展,层出不穷的技术创新与持续膨胀的市场需求加速了电子与电器设备的更新换代,产生了大量的电子与电器废弃物(WEEE).鉴于WEEE所带来的严重的环境问题及其所含有的金属、贵金属、塑料及玻璃等高利用价值的材料,对WEEE进行资源化再循环处理已成为人们关注的热点.WEEE组成材料在密度、铁磁性、导电性等物理性质方面的较大差异使采用环境友好的机械物理方法对其进行资源化再循环处理成为可能.就WEEE拆解及其所含物质机械物理分离研究进展进行了综述.     

海外新产品：VACISγ-射线多功能车辆与货柜检查系统专辑

车辆与货柜检查系统(VACIS)是一种利用γ-射线的成象系统,它是利用一个窄条状的γ-射线束照射到一系列线状排列的检测器来成象的。这种检查系统有两种类型的结构。一种是检查系统能移动来扫描一辆静止不动的车,另一种检查系统是固定的让要扫描检查的车辆移动检查系统。     

公路隧道内车辆行驶工况的试验研究

在北京市谭峪沟隧道内汽车行驶工况调查的基础上,采用以二维直方统计为核心的随机工况统计方法,对公路隧道内车辆实际行驶状态作了比较全面的分析,为合理地确定我国公路汽车排放因素,进而确定隧道内空气污染控制方针提供科学依据.      

Evaluation of the International Vehicle Emission （IVE） model with on-road remote sensing measurements

Intemational Vehicle Emissions （IVE） model funded by U.S. Environmental Protection Agency （USEPA） is designed to estimate emissions from motor vehicles in developing countries. In this study, the IVE model was evaluated by utilizing a dataset available from the remote sensing measurements on a large number of vehicles at five different sites in Hangzhou, China, in 2004 and 2005. Average fuel-based emission factors derived from the remote sensing measurements were compared with corresponding emission factors derived from IVE calculations for urban, hot stabilized condition. The results show a good agreement between the two methods for gasoline passenger cars＇ HC emission for all 1VE subsectors and technology classes. In the case of CO emissions, the modeled results were reasonably good, although systematically underestimate the emissions by almost 12%-50% for different technology classes. However, the model totally overestimated NOx emissions. The IVE NOx emission factors were 1.5-3.5 times of the remote sensing measured ones. The IVE model was also evaluated for light duty gasoline truck, heavy duty gasoline vehicles and motor cycles. A notable result was observed that the decrease in emissions from technology class State II to State I were overestimated by the IVE model compared to remote sensing measurements for all the three pollutants. Finally, in order to improve emission estimation, the adjusted base emission factors from local studies are strongly recommended to be used in the IVE model.     

解构：建筑环境可持续材料战略的起点

在大多数工业国家和新兴工业国家里，对建筑物的处理都是破坏性的、成问题的，在大多数这类国家里，建筑物拆毁（为翻新的部分拆毁，或为建筑物清除的全部拆毁）产生的垃圾占到垃圾总量的30-50%，解构是拆毁的一种替代选择，它提倡，对于建筑物要进行拆卸分解，对于构件要使其再使用或再生，通过建筑部门向着更好的材料回收实践转变，就可以实现大量的经济和社会效益，解构能保存材料投入的内含能量，这样就能减少材料再加工或再造期间新的能量的投入，建筑物的为拆解而设计（DfD）的理论出现在1990年代早期，闭合建筑材料环路将要求不仅要包含产品设计，还要包含可能被称之为“为解构与拆解而设计”（DfDD）过程里的解构。     

公交车司机的尴尬

时间刚刚指向7点10分，刘云波已经开车跑了一个来回。他是一名公交车司机，每天都按部就班地沿着相同的线路在这个城市里往来穿梭。随着前面的车辆陆续离站，刘云波的车也缓缓驶入站台等待今天的第二趟行驶。     

事故车辆折旧损失谁承担?

吴某驾驶小轿车途经一弯道，猛见林某驾驶的小货车超车后迎面驶来，吴某紧急制动避让；不料邓某驾驶的大货车尾随其后，发生追尾事故后，小轿车于是与小货车相碰刮。交警部门认定，林某、邓某负本次事故的同等责任，吴某不负事故责任。吴某的小轿车损坏严重，价格认证中心认定，该车修复需材料费和修理费计28070元；经机动车鉴定评估，小轿车折价损失（不含修复费）为22000元。     

垃圾模拟填埋过程中典型含多溴联苯醚废物污染释放规律

为探索垃圾模拟填埋过程中PBDEs（多溴联苯醚）的污染释放规律,选取填埋场中典型的含PBDEs废物为研究对象,以填埋场渗滤液为浸提剂进行浸出试验,模拟垃圾填埋场处置场景下不同时间、温度和表面活性剂（十二烷基苯磺酸钠）浓度对不同废物（PP-R管材、PE-RT管材、PVC管材、PP塑料板凳、HDPE洗护用品瓶、PP洗衣机、PS电视机和阻燃ABS）中PBDEs释放的影响;采用液液萃取法提取浸出液中的PBDEs,采用气相色谱-质谱法（GC-MS）对21种PBDEs同系物进行定性、定量检测.结果表明:①在浸出120 d内,每种废物中PBDEs的浸出量随时间的延长均逐渐增加,二者呈良好的线性关系,其中BDE209的浸出量远高于其他同系物,最高可达浸出总量的95.2%.②不同废物随温度的变化情况存在差异,其中PP-R、PE-RT管材中PBDEs浸出量随温度的升高而逐渐增加.③由于不同废物对表面活性剂的最适浓度存在差异,致使其浸出规律也存在差异,一定浓度范围内的表面活性剂可能对PBDEs的释放有促进作用,其中以PS电视机中PBDEs的浸出量为最高,为136 553 pg/mL;以PVC管材中PBDEs的浸出量为最低,仅为1 590 pg/mL.研究显示,含PBDEs的生活垃圾在渗滤液作用下的污染释放较为严重,应加强管控.