螺旋升流反应器氧传递性能的试验研究

本文主要针对螺旋升流反应器技术特性，对工艺的好氧反应器进行了氧传递性能的试验研究，考察了反应器水深、曝气量等对螺旋升流反应器氧转移过程的影响；并对试验数据进行回归，得到了氧传质总系数与螺旋升流反应器内表现气速的数学关系。试验结果表明，螺旋升流反应器具有良好的氧传递特性，是一种新型的高效、节能的污水处理反应技术。     

头盔式面罩和头带式面罩主要性能的比较研究

头盔式面罩和头带式面罩性能的比较：头盔式面罩具有佩戴容易、气密性好。工艺简单，但舒适性差，视野不如头带式面罩好等特点；头带式面罩具有舒适性好，视野宽阔，但工艺较复杂，佩戴不易气密等特点。     

基于可靠度分析的超高压圆筒试验压力系数

应用基于概率统计理论的可靠性设计方法，从控制超高压圆筒爆破强度在耐压试验和正常操作时最小可靠度范围的角度，对其试验压力系数和安全系数进行了探索。结果表明：（1）超高压圆筒试验压力系数的范围可为1．08≤λ≤1．25；（2）基于可靠度分析的抗拉安全系数可取nb≥2．90．     

企业职业伤害严重度系数研究

在对不同企业之间的职业伤害风险进行量化和比较时，不同程度职业伤害的统一量化是关键难题。本文使用损失工作日的方法，通过对调研所得有效数据的统计学分析，计算得出企业职业伤害的重伤严重度系数α和轻伤严重度系数β的值，α和β值与国外相关研究结果有较好的可比性。本文所得到的α和β值是对不同企业职业伤害风险量化计算和比较的重要基础。     

如何设计考核指标权重

在绩效考核指标确定以后，接下来的工作就是明确指标之间孰重孰轻。即，权重赋值。     

后张梁管道摩阻损失测试技术与数据处理

针对常规测试中存在的问题 ,改进了管道摩阻损失的测试方法 ,消除了喇叭口等因素影响 ,使得管道摩阻测试更加合理和准确。介绍了后张法预应力管道摩阻损失的计算 ,结合秦沈客运专线双线整孔简支箱梁的管道摩阻损失测试 ,利用最小二乘原理对测试数据进行处理 ,得到了摩阻系数 μ和k的计算公式 ,所得参数为施工提供了依据。最后讨论了摩阻系数对张拉控制应力的影响 ,提出现场测试的一般性原则和要求。     

近断层地震动考虑能量损伤效应的非弹性强度需求

由于靠近断层处地震地面运动中速度脉冲作用的存在,导致传统的基于瞬时加速度反应谱的抗震设计,不能有效考虑由此带来的巨大能量耗散和位移需求。笔者采用代表性的脉冲型实际近场地震记录和人工模拟三角函数地震动时程,在分析累积输入地震动耗能和结构位移间关系基础上,提出了等效速度比的表达式;给出了近场地震动的等效变形需求表达式;提出了等价延性系数的概念,来考虑由于地震动能量耗散对结构的强度需求;经非线性时程分析方法对其稳定性进行了验证比较,有利于增强结构的安全性。     

高压输电系统对通信局(站)危险影响中地电流系数的确定

高压输电系统发生接地短路故障时,会产生一个地电位升,对通信局(站)会危险影响,为了计算这个危险影响的大小,首先能够准确的计算出高压输电系统的地电流系数。本文论述了高压输电系统对通信局(站)危险影响中地电流系数的确定,介绍了地电流系数的定义,并分析了不同危险情况下地电流系数的计算。     

高清解码器在高清监控系统中的作用

正高清监控必须完整地涵盖前端、中心、后端以及传输、显示和存储等各个环节,其价值才能显现。但是,目前的高清监控市场,大多数厂家却只能提供以高清摄像机为主的单一设备,而一套高清监控系统如果少了电视墙解码显示,其价值就所剩无几了。     

河南省在用柴油车加载减速烟度排放限值研究

随着车辆技术进步和燃油品质提升,河南省在用柴油车加载减速污染物现行排放限值已不能对高排放车辆进行有效监控。依据《确定压燃式发动机在用汽车加载减速法排气烟度排放限值的原则和方法》(HJ/T 241—2005),采用相对光吸收系数与累积频率法,对9 458份在用柴油车检测数据进行统计分析,提出符合河南省的在用柴油车排放限值。建议河南省在用国三、国四、国五轻型柴油车尾气光吸收系数限值分别为0.98、0.89、0.76m~(-1),而相应重型柴油车尾气光吸收系数限值分别为0.66、0.62、0.48m~(-1);依据该限值,河南省在用柴油车的年检合格率控制在82.6%,高排放柴油车比例为17.4%,符合HJ/T 241—2005的要求。