基于小波变换的行波故障测距系统

高压输电线路故障的准确定位,能够缩短故障修复时间,提高供电可靠性,减少停电损失.对于占绝对多数的瞬时性故障来讲,准确定位,可以找出故障的原因,及时发现隐患,防止事故再次发生.基于小波变换的行波故障测距系统将小波变换引入双端行波故障定位,实现了快速可靠的定位和选相.     

导线覆冰大跨越输电塔-线体系动力特性分析

大跨越输电塔-线体系对导线覆冰等环境荷载反应敏感,容易发生动态倒塌破坏。目前对线路覆冰下输电塔的振动问题虽然取得了一定的研究成果,但是线路覆冰下输电塔的动力特性规律尚需进一步研究。本文以实际工程为例,建立了大跨越输电塔-线体系数值分析模型,分析了导线划分精度对输电塔-线体系动力特性的影响,并在此基础上分析了导线覆冰对输电塔-线体系动力特性的影响。研究结果表明:导线划分精度对输电塔振动影响较大;导线覆冰不仅影响输电塔振动频率,而且对输电塔振型也有较大影响,尤其是对输电塔横担的振动影响更大。     

发生透水事故时，现场人员怎样正确撤离灾区？

井下发生透水事故，如因涌水来势凶猛，现场无法抢救，或者将危及人员安全时，井下职工应迅速组织起来，沿着规定的避灾路线和安全通道，撤退到上部水平或地面。在行动中，应注意下列多项：     

规范环境影响评价 促进输变电工程健康发展

我国"西电东送"决策正稳步实施,区域网络与跨区域远距离输电网络正加速建设和逐步完善,为之服务的输变电工程环境影响评价和竣工环境保护验收调查工作日益繁重。我国输变电工程环境影响评价工作刚刚起步,相应的技术规范还不够完善,新问题也层出不穷。如何克服困难做好输变电环境影响评价工作,是新时期我国环境影响评价工作的新挑战。输变电工程是指将电能的特性(主要指     

基于CDMA1X网络的架空输电线路无线视频监控系统

提出了基于CDMA1X网络对输电线路实施视频监控的思路,给出了系统的基本原理,论述了系统各组成部分,重点分析了系统采用的关键技术.在输电线路运行管理中,实施无线视频监控系统可以有效地缓解人工巡线存在的巡检精度低、劳动强度大、人员不足等突出问题,有利于输电线路安全稳定运行,具有推广应用价值.     

超高压输电线路电磁场影响及防治

近年来国家超高压电网的建设发展迅速,使得降低工程运行期间电磁场对环境的影响成为当前重要的研究课题.以钦州、防城港电厂送出500 kV输电线路工程为例,简要分析了工程电磁场及无线电干扰对环境的影响,提出了切实可行的环保措施,以将其带来的负面影响减轻到最低程度.     

典型220 kV交流输电线路电磁场分布

通过理论计算和实际测量,揭示220 kV输电线路下的电磁场强度分布情况.从实际测量结果来看,输电线路下电磁场强度高于环境背景值,但均低于国家标准限值.     

特长公路隧道内的横通道间距和车行间距研究

隧道火灾,尤其是长大公路、铁路隧道火灾,往往是灾难性的。因此,基于性能化防火设计原理,对雪峰山特长公路隧道的横通道间距和车行间距进行了研究。对中等规模20 MW的火灾,按照规范建议的3 m/s的风速进行通风的情况下,先用CFD软件模拟计算火灾危险时间Tfire,然后由疏散模型中的经验公式计算人员疏散时间Tevac,比较分析不同横通道间距下人员疏散的安全性;同时为了避免隧道内车辆间的引燃,利用辐射换热原理,对车辆间的火灾蔓延性进行了分析。模拟结果为:最佳横通道间距约为290 m,最小引燃间距为6 m。考虑到建设成本的问题,建议雪峰山隧道的横通道间距改为300 m;同时,考虑到后继车辆的刹车及不同的行车速度等因素,建议特长隧道内车距最好要大于110 m;     

建筑物走廊型通道中火灾烟气流动特性的研究

应用网络模型方法,将建筑物走廊型通道合理地划分为多个节点,在火源为10kg木材的情况下,利用已开发成功的烟流性状预测软件对四川消防科研所的一座实体建筑物进行了模拟计算,获得了各节点烟流性状的发展变化规律。经比较,模型计算结果与实验数据十分符合。证明走廊型通道的多节点划分方法正确、预测软件实用可靠。根据烟气侵入走道中两节点的时间差及两节点间距,提出了烟气弥漫速度的计算方法。该算法与实测结果间的相对误差小于3%,实例应用及研究的成果,为建筑物火灾时安全疏散动态模拟研究提供了理论依据。     

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今天的光栅门具有通道更短、可以按客户要求定做、通过速度更快的特点。这些特点使光栅门越来越受欢迎。光栅门主要应用场合是公司大厅、政府机构、以及任何需要加强保安但是又不适合封闭起来的地方;特别是在有许多人需要通过的入口,使用光栅门就更合适。