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722.
高速公路运营安全性评价 总被引:1,自引:1,他引:1
系统研究国内外道路运营安全评价先进技术,认为各种安全评价方法有其优缺点,单一方法使用时,难以得到全面、可靠的评价结果。在此基础上,结合我国高速公路运营状况,提出了运用速度协调性分析、事故调查与分析、设计符合性以及运营安全评价清单进行评价的高速公路运营综合安全评价方法。该方法能最大程度地发现事故隐患、预防事故的发生或减轻事故的严重程度。并运用该方法对某改建高速公路进行了运营安全评价,指出了该拟改建高速公路两处事故多发路段和3方面的安全隐患,证实了综合安全评价方法的有效性。 相似文献
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正"整理(S E I R I)、整顿(S E I T O N)、清扫(S E I S O)、清洁(S E I K E T S U)、素养(SHITSUKE)"的5S管理模式起源于日本,目前已是众多国际知名企业进行有效现场管理的法宝。很多企业甚至在5S的基础上增加"安全(Safe)"、"服务(Service)"、"满意(Satisfaction)"等创新为6S、7S、8S,但基础仍然是"5S"。5S管理主要被集中应用于需精细化管理的制造业,用于保障制造业原辅材料、在制品、不合 相似文献
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9月1日至4日,贵港市安监局举办全市工贸行业企业负责人及安全管理人员培训班.共有200余人参加培训。培训为期4天,由广西安协科学技术服务中心的专家、学者进行授课,培训内容为安全生产法律法规、企业安全基础管理、安全生产标准化创建及粉尘防爆知识等,内容丰富,实用性较强。 相似文献
726.
基于生态系统服务供需的雄安新区生态安全格局构建 总被引:2,自引:0,他引:2
生态安全格局构建是保障区域生态安全的关键。沿用“源地识别—阻力面构建—廊道提取”的生态安全格局构建模式,选取粮食供给、产水量、土壤保持、固碳释氧和生境维持5项生态系统服务供给指标,以及人口密度、地均GDP和土地利用程度3项生态系统服务需求指标,综合生态系统服务供需2方面识别重要生态源地,利用夜间灯光强度进行基本阻力面修正,采用最小累积阻力模型进行生态廊道提取,构建出雄安新区生态安全格局。研究表明:新区生态源地总面积约48433 km2,占新区土地总面积的313%,主要分布于新区西北部旱地和东南部水域;新区生态阻力系数空间分布较为破碎,大部分区域阻力值较低,间或分布高阻力值;新区生态廊道总长度18586 km,呈“Y”字型沿建设用地和水系分布,所处地类主要为旱地。基于生态系统服务供需的生态安全格局构建可为新区规划建设提供参考和借鉴。 相似文献
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728.
<正>《新京报》报道,有多位市民反映,为了响应环保号召,平日里收集了很多废旧电池,可最后送到哪去成了问题。环保部门表示,按照目前的规定,家用电池已达到国家低汞或无汞技术要求,可随日常生活垃圾分散投放,无需集中统一回收。然而,记者随机询问50位市民发现,90%的人不知此规定。 相似文献
729.
土地利用变化对浙江生态系统服务价值的影响 总被引:9,自引:0,他引:9
生态系统服务功能价值理论可定量估算各类生态系统为人类提供服务的经济价值.土地是一切陆地生态系统的载体,在人类改造和利用自然的过程中不可避免地要影响各类生态系统的状况,进而影响到它们为人类提供的服务与功能.以浙江省1990年、1995年、1999年和2002年的土地利用类型数据为依据,结合浙江省的具体情况对生态价值计算方法进行修正,估算了该省生态服务价值的动态变化环境效益.结果表明,浙江省的生态服务价值经历了一个先缓慢上升后迅速下降的过程,其中水分调节和水分供应项变化的幅度大,而且不同土地类型发挥了不同的效应. 相似文献
730.
城市旅游公共信息服务系统建设——以厦门市为例 总被引:2,自引:0,他引:2
随着旅游活动大众化、散客化、常态化趋势的日益明显,对旅游公共服务的需求将更加强烈.基于传播学和公共产品等理论,通过对厦门市自助旅游者信息服务需求的调查与分析,从服务过程、服务内容两个方面构建和完善了城市旅游公共信息服务系统的理论框架,并对厦门市旅游公共信息服务系统建设提出了对策建议. 相似文献