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涂旭炜 《中国安全生产科学技术》2011,7(6):18-22
随着城市轨道交通线网建设的发展,后建线路深埋将会加大,地下车站也将由原来常规的两层变为多层。车站深埋后对人员疏散和排烟系统提出了新的课题。在分析了地铁排烟系统设计与民用建筑的区别的基础上,研究提出了多层车站排烟系统设计及运行模式,包括站台、站厅及中间层的排烟系统方案及运行模式设计,可为同行提供参考。 相似文献
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锅炉在定期检验中暴露出相当大的问题。比如有些锅炉由于运行条件比较恶劣,经过一段运行时间之后,锅炉受热面出现结垢、腐蚀、堵灰、结渣等现象.锅炉的危险性变大。 相似文献
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城市燃气管道是一种压力管道,人工煤气属易燃易爆、有毒气体,燃气管网老化、腐蚀严重时将产生管道穿孔、泄漏等严重后果。对北方地区某市燃气管网的调查分析表明,管道运行时存在诸多不安全因素,如管网设施老化,部分管道超期服役;受气质与使用年限的影 相似文献
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一、全省安全生产的总体态势及运行特点 今年上半年,全省安全生产形势总体保持平稳态势,四项指数全面下降,安全生产控制目标落实情况总体较好.安全生产运行呈现出如下特点: (一)四项指数全面较大幅度下降. 相似文献
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正安检是一件好事,它可以发现许多设备安全隐患、不安全行为,促进基层安全生产水平的提升。但是,许多检查人员只是为"检"而"捡",查出了问题,却没有将清除隐患的方法告知或没有完全告知,更别说帮助解决,使安全检查的效果大打折扣。笔者认为,安检别为"检"而"捡",安检应将重点放在清除隐患上。安全隐患多种多样,由于基层条件有限,只能整改一些小的轻微隐患,有些复杂的隐患是无法快速解决。随着科学技术的发展,一些科学技 相似文献
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为探究机场安全运行的动态机制,并对其未来发展状态进行预测和分析,以采取合理的决策措施来充分发挥机场的保障能力。通过分析机场安全运行保障能力与机场保障资源、安全投入、区域运输需求的相互影响关系,运用系统动力学方法建立机场安全运行保障能力因果关系图,运用Vensim PLE软件构建了机场安全运行保障能力系统动力学流图,以首都机场运行数据为实例进行仿真模拟分析,定量化得出首都机场安全运行保障能力动态发展规律,模型运行结果基本符合实际情况。预测首都机场2015年机场保障能力基本达到饱和状态,不安全事件率呈线性增加趋势,需要采取措施来提升保障能力。通过进行多次政策模拟,得出跑道系统保障能力的变化对机场运行发展的影响最敏感,航站系统次之。在进行机场安全规划和建设时,要平衡运行投入与安全投入,在注重各个子系统平衡发展的前提下要重点提升跑道系统保障能力,同时得出了最佳投资政策。 相似文献
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本文详述了生化防护材料的种类,性能特点,与防护服配件的协调,使用耐久性能以及成本等问题,得出了生化防护材料选用及设计的一般性结论。 相似文献
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