交通运输企业交通事故法律适用问题探讨

交通运输企业的交通运输事故法律适用问题引起了社会广泛争议。如不明确这个问题,对于执法主体、执法权限就不能明确,既会产生安全管理的盲区,有时候也会损害企业的相关权益。文章对《中华人民共和国安全生产法》适用范围条款进行了分析解读,阐明道路交通运输企业的交通运输安全问题既适用《安全生产法》,也适用《道路交通安全法》,二法之间不会有交叉,更不会产生冲突;同时也对道路交通事故的属性进行了分析,并探讨了交通运输企业交通事故的法律适用问题。     

加强危化品道路运输安全管理的紧急通知（节录）

国家安监总局于今年6月23日发出紧急通知，其中涉及道路危化品运输的有关规定节录如下：     

铁路集装箱空箱安全高效调拨的计算机算法

铁路集装箱安全运输的重要内容是确保集装箱运输的连续性 ,而集装箱空箱的高效率、低成本的调拨是铁路集装箱运输连续性的重要前提。为此 ,笔者提出了一种解决铁路路网上集装箱空箱调拨问题的计算机算法 ,该算法将此类问题视为一种特定的运输问题去求解 ,其目标是使得调拨集装箱的运输费用 (箱·公里 )最小 ,费用系数是两个相关站点的最短运输距离 ,并给出集装箱调拨的算例 ,实例证明了该算法是富有效率且可行性好 ,能够满足铁路集装箱运输的高效、快速、便捷运输要求。     

单线铁路的天窗开设与运输组织问题研究

铁路天窗的开设属于运输组织的重要部分.采用大型养路机械开设综合维修天窗已成为铁路设备养护维修作业的主要发展趋势.综合维修天窗是铁路线路、供电、信号等部门为生产设备大、中修及维修施工作业等在列车运行图中规定的时间段.在运能紧张的单线铁路上,如何安排这个时间段来协调运输与施工之间的矛盾,是值得深入研究的问题.通过分析单线铁路的运输组织特点,天窗开设方式对线路通过能力的影响及合理"天窗"时间的设置,得出单线铁路在现行运输组织方案下开设180min夜间垂直天窗进行施工是合理的.     

梨园杀虫剂的环境风险评价

评价了某雪花梨栽培试验园区施用的杀虫剂对周围环境的风险性。其中包括；利用化学物质排毒系数评价法对梨园杀虫剂进行初步风险识别；非突发性水环境污染风险分析。采用瞬时点源一维河流模型对杀虫剂因事故性泄漏水体造成的风险进行预测；简要说明了杀虫剂进入土壤的途径及其对施药区和非施药区土壤的危害；采用高斯烟团模式，通过大气取样，对杀虫剂超常量喷施进入大气捕捞浓度分布进行统计分析，测算出杀虫剂在不同浓度范围出现的相对频率，从而鉴别其对居民点空气质量的危害几率。     

高速公路危险品运输事故处置指挥体系的建立

高速公路危险品事故的处置是一项复杂的系统工程,它涉及到事故所在地人民政府、高速公路经营管理单位、公安、消防、急救、环保等部门,具有多部门、多学科的交叉性、综合性和边缘性.其处置难度大、危险性高、情况瞬息万变,稍有不慎,极可能给沿线人民生命财产带来巨大损失.因此,在当前我国经济飞速发展的今天,建立一套科学合理的危险品事故处置指挥体系,快速高效的实施危险品事故抢险施救势在必行.     

基于模糊颜色Petri网的表决DVP安全软件模型初探

把模糊计算理论和有色Petri网有机地结合起来 ,提出了一种模糊颜色Petri网诊断表决算法 ,把该算法应用于DVP的软件模型 ,使之具有故障容忍和表决的能力。笔者对以模糊颜色Petri网为核心的DVP软件模型表决算法进行了较为深入的探讨 ,该模型对提高软件系统的安全性和可靠性具有实际意义。     

“404A”代替液氨 居民区“炸弹”被排除——吉林市昌邑区成功处置一处涉氨隐患

<正>直到10月24日这一天,吉林市昌邑安监局所有人悬了快一个多月的心,才终于彻底落地儿了。这是因为地处九台街的昌邑区云阁食品冷藏仓储服务中心"氨制冷改造升级"项目,安全度过试运行期。这也标志着,这个位于居民区内的"定时炸弹"被完全清除了。现在百姓不再上访、企业安心生产,上到区委、区政府领导,下到街道办事处、安监局等职能部门负责人都长长地舒了一口气。用区安监局任子英的话说就是"总算去了我一块心病"原来,云阁仓储冷库,周边就是密集的居民区,距最近的一处住宅楼仅三十来米。去年,附近居民们就不断向区里反映他们的担心:我们楼离制冷局长。采用传统液氨制冷的     

北方地区城市燃气管网安全性评定

对北方地区某市燃气管网的主要失效形式进行了统计分析,提出了燃气管网的检验检测方法,并对低压庭院管道进行了开挖检测。根据有关规范要求,建立了燃气管网安全性评定准则,并重点对低压庭院管道进行了安全等级划分。同时,采用蒙德评价法对燃气管网单元进行了风险评价。分析表明,采用风险评价法与安全技术规范对燃气管网单元的安全性评定结果基本一致。     

人的安全性评价研究

随着人们对人在整个安全系统中的重要性认识的不断提高 ,如何对人的安全性进行科学的评价也就越来越显得重要。笔者在综合论述了目前我国对机车乘务人员、起重机械作业人员、驾驶员以及电力运行人员的安全性研究以及国外相关研究的基础上 ,提出了有关人的安全性评价的定义 ,并提出如何建立人的安全性评价体系以及对人的安全性评价的通用指标 ,探讨了在实际工作中如何运用上述指标去评价人的安全性。为人的安全性评价提供了一种有效的方法和新的研究思路