广东

林木声充分肯定省环保局解放思想学习活动；珠三角力争提前执行国Ⅳ标准；省环保局组织“呵护生命之水”采访活动；广东电网环境违法被罚20万；多管齐下攻克普查钉子户。     

鄂尔多斯准旗环保局开展“三同时”执法专项检查

为严厉打击违法排污企业，保障群众健康，2O09年3月2O日，准旗环保局对重点矿区各煤炭企业“三同时”制度落实情况进行了集中突击检查。矿区环境整治是准旗历来环境治理工作中的重点。“十五”期间，全旗大力实施工业兴旗、工业强旗战略，引进旗外资金技术，开发地方煤炭资源，全旗工业经济迅猛发展。     

越级驾车，有证也违法

1月28日，拿着大田县交警大队依法做出的，罚款1000元扣12分的处罚决定书，陈某越想越不明白，自己明明是有证开车，却为何还要挨罚，当听完民警的耐心解释后，陈某才恍然大悟，原来是自己准驾不符才会受罚。     

2006:环境监察

2006年第六次全国环境保护大会的召开和《国务院关于落实科学发展观加强环境保护的决定》的颁布是我国环境保护发展史上具有里程碑意义的大事.为贯彻温家宝总理提出的"三个转变"思想,落实《国务院决定》,2006年环境监察局监察处共调度指导处理的突发环境事件151起,赴现场处理处置突发环境事件24起,督办查处环境违法案件160余件,直接赴现场查处环境违法案件约20次;提交签报约300份,发文119个(其中上报国务院文件11个),各类材料200余份.     

南充市销毁79辆“黑摩托车”

近日，四川省南充市交警支队直属一大队对79辆无车牌照、无行驶证、无驾驶证的“三无”违法“黑摩托车”集中销毁。[第一段]     

打探交警巡逻路线 为违法司机提供“服务”

近日，在国道319线竞有人专门为过往超载货车司机打探交警巡逻实时路线，并向货车司机收取50至200元不等的“服务费”。芗城交警在国道319线巡逻时，将这一“路探子”抓获，并顺藤摸瓜连夜查处16辆超载货车，“路探子”也因阻碍国家公务人员执行公务被处以治安拘留10天的处罚。     

基于企业职业伤害风险和违法处罚的分级监察模型研究

对企业实施分级监察的基础是企业监察级别的确定。分级监察是以“风险优先”为基本的原则风险管理思想。本文在对我国现有的安全生产法规政策和安监部门的部分执法文书以及企业违法处罚情况进行分析总结的基础上,建立了企业违法处罚情况的量化模型,并以企业职业伤害风险和企业违法处罚结果为影响因素,建立了二元分级监察模型。运用所建立的模型对辽宁省某市的159家调研企业的监察级别进行了划分,并对分级结果进行了简要分析。     

贯彻落实电视电话会议精神各地加大"限批"地区整改

2003年,国务院决定在全国范围内持续开展环保专项行动,每年围绕解决一两个突出环境问题,整治违法排污企业,保障群众健康。党中央、国务院对连续四年的环保专项行动给予充分肯定。4年来,环保总局、发改委、监察部、司法部、工商总局、安全监管总局、电监会等国务院七部门和各级人民政府认真落实积极行动,先后在重点行业、集中式饮用水源地、城市污水处理厂、"十五小"企业、工业园区、新建项目、自然保护区等方面,开展环保专项检查和集中整治,取得了积极成效。2007年是实现"十一五"节能减排目标的关键之年,也对环保工作提出了更高的标准、更严的要求和更加艰巨的任务。必须进一步加大工作力度,继续开展环保专项行动,坚决打击违法排污行为,为实现污染减排目标提供保障。这是推动环保工作、实现环保目标的重要举措,是加强宏观调控、促进平稳发展的重要手段,是规范市场秩序、完善市场经济体制的重要抓手,是维护群众环境权益、推进和谐社会建设的重要基础。我们要充分认识新形势下开展专项行动的重要性和紧迫性,针对存在问题,采取有效措施,坚持不懈地推进环保执法工作。     

二次过街路口行人违反交通法规规律的研究

为了解在不同类型二次过街路口行人违反交通法规闯红灯的违法率,找出二次过街路口不同参数对行人违法率的影响,从而找出降低路口行人违法率的对策,保障路口行人交通安全和人车流畅通,本文选取上海市5种类型的二次过街路口调查行人在路口的违法率.通过分析调查数据,行人在路口一次穿越车道数为2～7,两次穿越车道总数为6～12,违法率随车道数的增加而降低.在红灯等待时间90 s之内,行人违法率随等待时间的升高呈一定的下降趋势.红灯等待时间在90～150 s之间,行人违法率没有确定的规律.安全岛、引导护栏、中继信号灯等设施具有明显降低行人违法率的作用.根据二次过街路口设置安全岛、引导护栏、中继信号灯、车道数以及是否从路边穿越5个影响因素的安全评价系数之和建立综合安全评价系数,得到行人在二次过街路口违法率随综合安全评价系数的增大而降低.研究表明,完善和优化二次过街路口的设施参数可以降低路口行人违法率.     

专项整治行动在海事执法中的作用

专项整治是海事机构为了加强或反映某一方面行政管理的状况而采取的在特定时间和范围内实施的行为,也是海事机构在日常监管中常用的管理方式.近期,福州海事局针对在辖区出现的小型船舶"逃港"现象突出的问题,开展以针对重点船舶(挖沙作业船、500总吨左右的货船)、重点项目(超载航行、违法作业和逃避签证)、重点时段(海事机构的非正常工作时段)和重点水域(福州港的闽江口内港区)的专项整治行动.