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超载,其实我也有苦衷…… 总被引:1,自引:0,他引:1
可以说,超载已成为当前交通管理运输的一大痼疾。司机好大喜功地想把超载作为获取丰厚利润的一条捷径,而道路交通管理部门却对此深痛疾绝,形成猫与老鼠的对立面。但我想说的是,超载并不是司机的“专利”,他们也是有苦衷的。虽然我开车已有十三个年头,每次行车上路,就是十白交警向你举手敬礼。其实,超载是我开车的无奈之举,虽然我也知道超载对行车的安全决定着什么,但无论在为自己开车或是给公司服务,超载给我丰厚回报,也给我带来无言的伤痛。 相似文献
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近年来,关于城市中的桥梁安全问题,不仅成为公众广泛关注的话题,还给人民群众的生命财产带来一定的威胁,业已成为城市安全一个不容忽视的重大隐患.不少城市中的桥梁带病运行,带伤使用的现象比较突出,有的甚至到了岌岌可危的地步.尽管一些城市出台了加强桥梁安全监督管理方面的地方法规,但由于没有一个统一的管理部门或机构,导致地方法规不是流产,就是夭折,有的甚至是一种摆设,实际操作困难重重. 相似文献
826.
交通肇事逃逸案件给受害人及其家属带来无法治愈的伤害,对社会秩序稳定构成了严重威胁,与构建和谐社会的宗旨背道而驰,是公安机关交通管理部门严厉打击的行为。 相似文献
827.
再生资源进口与国际大循环经济——访环境保护部科技委员、原国家环保局副局长王扬祖 总被引:2,自引:0,他引:2
尤麟 《再生资源与循环经济》2008,1(7):1-2,24
在《国务院关于加快发展循环经济的若干意见》中,明确提出要“大力开展资源综合利用,最大程度实现废物资源化和再生资源回收利用”,并将再生资源行业及再生资源回收利用体系建设作为发展循环经济的重点工作和重点环节。在2008年6月26日召开的《中国再生资源回收利用协会再生资源国际合作专业委员会筹备工作暨国际合作研讨会》上, 相似文献
828.
张博旭 《中国安全科学学报》2022,(S2):60-63
为解决铁路事故与责任部门的灰色关联问题,根据2014—2018中国铁道年鉴中的统计数据,分析安全事故发生的直接原因;根据事故所涉及的主要责任部门,将事故分为车务事故、电务事故、工务事故、机务事故及路外事故5类;采用灰色关联分析方法,并借助SPSS软件,分析事故主要责任部门职责,找出关键致因。研究结果表明:人员横越线路、翻越防护设施等因素为铁路路外相撞事故的主要诱因,加强沿线居民的安全守法意识最为重要;铁路事故影响因素灰色关联分析结果显示,路外发生的事故关联度最高,然后依次为车务事故、机务事故、工务事故和电务事故。 相似文献
829.
2019年4月1日开始,建设工程消防设计审核、消防验收、备案和抽查职责移交住房和城乡建设部门负责(以下简称"消防设计、验收职责移交"),而之前,这些工作是由消防部门负责.经过了一年多的实践,这项职责移交之后,对于建设工程的消防设计、验收、检查、灭火等相关工作有哪些影响? 相似文献
830.
<正>修订后的《防震减灾法》完善了违法行为的责任追究制度:一方面,对管理部门违反法律规定或者行政不作为,应当承担的法律责任进行了规定;另一方面,对单位和个人违反法律规定应当承担的法律责任进行了规定。增加了处罚措施、加大了处罚力度。本法所规定的法律责任包括行政法律责任、民事法律责任和刑事法律 相似文献