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在一次调研会上,一位化工企业代表说,我们企业安全管理做得最好的时候是化工部没有撤的时候,而最不好的时候就是行业管理弱化的这几年。国家安全生产监督管理总局局长李毅中也在不同场合多次表达:事故频发的深层原因之一就是行业安全管理弱化、企业管理滑坡。而对行业安全管理的呼吁,在基层渐起渐强。然而如何在市场经济体制下加强行业安全管理,无论是理论还是实践上,都显得有些茫然。恢复计划经济体制的管理模式是不足取的,只有在深化改革的过程中,根据行业特点,充分利用现有资源,探索出适应中国国情的行业安全管理路子。 相似文献
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进入第四季度以来。铁水外溢事故、道路交通事故、铁路施工隧道翻车事故、建筑施工模板坍塌事故、煤矿事故……一系列重大伤亡事故频频发生。岁末重大事故频发在警示什么?连日来,各主要媒体纷纷就此发表言论,我们择其精华,加以归纳,供大家思考。 相似文献
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重庆市在道路交通安全管理方面,探索出了一条以人为本、安全出行的新路子,即在全市大力实施道路交通生命工程(以下简称交通生命工程)。交通生命工程以全市危险路段全面安装道路交通防撞护栏为突破口,自2003年开始,前后投入约30亿,每年安装1400km,连续10年共安装114万km,有效遏制了道路交通事故频发的势头。 相似文献
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<正>当今社会企业之间竞争日益激烈,追求经济效益无疑是企业在当今市场中追求的目标,随着社会文明的进步,"以人为本、安全第一"的理念深入人心,在与人息息相关的消费行业方面,安全事故频发、事故后果严重性已经引起了社会舆论的广泛关注,"重利益,轻安全"的现象普遍存在。如何让消费企业创建自己的企业文化,企业如何实现安全效益。本文主要研究安全文化如何才能给消费行业带来经济效益,澄清"安全投入无效益"这个思想误区,创建消费行业安全就是效益, 相似文献
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船舶工业是水上交通和海洋开发提供技术装备的现代综合性产业,是直接关系公共利益的行业,“十五”期间,我省远洋船舶制造业实现工业总产值约700亿元,出口交货值410亿元,造船产量达到700万载重吨,造船总量连续五年位居于全国前位,目前全省造船企业手持订单1123万载重吨,占全国总量超过五分之一.
但是,船舶工业在持续快速发展的同时,也暴露出船舶生产及管理中存在的问题,近年来,受旺盛的水运市场需求推动,中小型船舶制造企业数量剧增,呈现出数量偏多,水平较低,小而散的局面,有相当数量的中小型造船企业普通存在生产硬件条件差,技术和管理水平落后,质量意识淡薄等问题,“滩涂造船”等不规范生产现象也还存在,造成一些低质量船舶进入运输和生产领域的同时,中小型造船企业自身成为安全生产事故多发的领域.
为此,本刊组织了关于做好船舶生产企业安全生产工作的一组文章,希望对船舶生产企业做好安全生产工作和政府部门对船舶生产企业开展安全生产监管工作有所帮助. 相似文献
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《中国安全生产科学技术》2022,(1)
红外多(高)光谱气体探测系统,近年来,爆炸、火灾、中毒等各类安全事故频发,造成严重的人员伤亡和经济损失,为有效防范遏制化工企业重特大事故、确保人民群众生命财产安全,基于中国安全生产科学研究院牵头的国家十三五重点研发计划课题《化工园区综合监测预警技术及装备研发》,研发了红外多(高)光谱气体探测系统,该装备是红外光谱成像技术的被动式气云成像系统,其指标达到国际先进水平,并具备替代国外同类产品的能力,填补了国内高端监测设备的空白,打破了对进口产品的依赖。 相似文献
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