城镇化进程中的江苏水资源承载力研究——基于组合赋权和升半Γ型分布函数

水资源承载力评价是把水资源利用和生态环境问题综合考虑的一种研究手段,其结果可以用来清晰判断一个区域经济社会的发展潜力。在层次分析法和变异系数法组合赋权的基础上,运用基于PSO优化的升半Γ型分布指数,对2003~2013年江苏省的水资源承载力进行评估。结果表明,太湖蓝藻事件爆发是促进江苏水资源承载力提高的重要转折点,2003~2008年江苏水资源承载力处于Ⅱ级承载力水平,均值为0.414,2009年起提升至Ⅲ级水平,此后承载力水平虽略有波动,但始终处于Ⅲ级的最高状态。对比江苏城镇化进程,认为注重两型社会和生态文明建设的城镇化进程可以较大幅度提升水资源的承载力。据此,提出通过供给侧改革转变经济发展模式、全员参与推进节水型社会建设以及统筹协调加强太湖流域管理等对策。     

序批式气升环流反应器处理硝基苯废水

采用序批式气升环流反应器(SAR)处理硝基苯废水,研究了硝基苯浓度和COD/N对处理过程的影响,分析了缺氧段COD和硝基苯降解动力学。结果表明,硝基苯在缺氧段被还原为苯胺,而苯胺在好氧段得到快速降解。硝基苯与基质(葡萄糖-COD)最佳质量比为1∶35~1∶25,该条件下反应器对硝基苯和COD去除率分别可达99%~100%和92%~94%。由于受传质限制,进水需要维持106 mg/L的氨氮(葡萄糖-COD/N比值为100∶10)以满足缺氧段微生物对氨氮的营养需要。缺氧段COD的降解符合二级动力学,反应速率常数k2为2.7×10-4L·mg/h;硝基苯的降解符合一级动力学,反应速率常数k1为0.14 h-1。研究表明,序批式气升环流反应器可作为一种简单而有效的反应器用于处理硝基苯废水。     

海洋中二氧化碳的循环及其与大气中二氧化碳的关系

本文在调研了大批文献资料的基础上,比较系统全面地介绍了海洋中碳的来源、分布和循环机理,揭示了海洋贮库中碳的行为和迁移转化过程,并着重讨论了海洋表层水中CO₂分压的变化,海洋与大气之间CO₂的交换以及海洋对大气中CO₂的吸收作用,以便使读者对海洋中碳分布、循环和海洋在温室效应中的作用有一个较为清楚的认识。      

泉州白濑水利枢纽工程升鱼机进鱼口位置选择研究

水库大坝建设会对鱼类洄游造成阻隔影响,为减少大坝阻隔对鱼类遗传交流的影响,大坝应建设过鱼设施。福建省泉州白濑水利枢纽工程采用升鱼机过鱼设施,而进鱼口位置选择是影响过鱼设施设计成败的关键因素。根据白濑水利枢纽布置特点,从坝下流场、工程条件、过鱼效果等方面进行进鱼口位置比选研究,为类似水库工程过鱼设施进鱼口位置选择提供参考和借鉴。     

某桥式起重机主起升系统吊具的探伤检验

本文介绍了使用超声波和磁粉探伤技术对某大吨位铸造用桥式起重机主起升系统吊具金属结构母材及其焊缝探伤检验的一些情况,重点阐述了探伤检验部位确定的方法和依据。     

气升式环流生物膜反应器硝化反硝化除磷过程的研究

针对反硝化聚磷菌的生物学特性,设计并制作了硝化反硝化除磷气升式环流生物膜反应器,并就其对生活污水的脱氮、脱碳和除磷过程进行了试验.试验结果表明,当进水COD为309.8 mg/L、NH4 -N为116.0 mg/L、PO34-P为10.5 mg/L时,它们的去除率分别为95.3%、94.6%和73.1%.通过间歇试验表明该反应器可以实现反硝化除磷.     

基于水质目标的四川升钟水库游客容量测算

利用狄龙水质模型计算了四川省升钟水库的水环境容量,分析了升钟水库的污染状况,利用污染物削减后水环境剩余容量测算2020年的合理游客容量。根据TN计算得出升钟水库景区能容纳游客量为158万人次/年,根据TP计算升钟水库景区可容纳游客量为145万人次/年。由最小限制原则,2020年升钟水库的合理容量为145万人次。同时给出了2014~2020年污染物入库量和游客容量规划。当2020年最佳游客量取145万人次时,对入库TN贡献率为3.92%、对入库TP的贡献率为1.92%,旅游产生的污染物量较低,在削减污染物的同时控制游客的数量,以满足2020年升钟水库水质达到国家水质标准I类水质的要求。     

气升式循环反应器生物载体的选择

采用气升式循环反应器处理污水，对炉渣，焦炭和塑料颗粒进行载体试验比较，结果表明，炉渣和焦炭可以作为所选择的生物膜载体。     

在用内河简易臂架起重机定期检验中常见问题与对策

内河港口简易臂架型起重机俗称码头吊,是指使用地点为内河港口（码头）、场地或者流动式的,具有起升机构、变幅机构和回转机构的台架式、固定式或轮胎式简易臂架类起重机,其取物装置一般可为吊钩或抓斗,设备品种多为电动轮胎起重机DLQ和固定式起重机GQ。     

基于工作安全分析和风险矩阵法的自升式平台拖航作业风险评估

工作安全分析法(JSA)将所选择作业按顺序划分若干个步骤,对作业步骤逐步进行风险识别和分析,在工程中得到广泛应用。由于JSA法是一种定性风险分析方法,仅能从定性角度分析作业过程中存在的潜在风险,无法量化其可能性和严重度。将风险矩阵评估方法(Risk Matrix)引入JSA分析过程,结合自升式海洋平台拖航作业及行业评价指标特点,利用风险矩阵计算风险因素的风险度,提出控制和改进措施,得出不同作业步骤各类风险重要度和风险水平,为平台拖航作业安全保障提供指导依据。