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51.
丁一 《特种设备安全技术》2012,(1):41-41
汽车起重机是臂架类型起重机械中无轨运行的起重设备。它具有自身动力装置驱动的行驶装置,转移作业场地时不需拆卸和安装。由于其机动性强,应用范围广.近年来得到了迅速发展。尤其由于液压传动技术、控制工程理论及微型计算机在工程设备中的广泛应用。明显提高了汽车起重机的工作性能和安全性能,使汽车起重机在流动式起重机中的占有比例越来越大。 相似文献
52.
为进一步提高液压支架安装运输车旋转机构偏载工况下旋转调向的安全性,建立了旋转机构的数学模型,分析了齿轮接触力、旋转板与液压支架间摩擦阻力、主轴质心随旋转角的变化情况。以此为依据,改进了安装运输车旋转支撑结构,并进行了试验分析。结果表明:三种工况下,齿轮接触力始终波动,仅X向偏载时启动性能较好,Y向偏载对齿轮接触力影响较大,X、Y均偏载时齿轮运动不平衡,易出现啮合冲击;随着偏心距的增加,摩擦阻力激增明显,均值变大,液压支架和旋转板之间的相对滑动趋势越明显,X、Y向均偏载时会出现最大摩擦阻力超过最大允许的静摩擦力,旋转板和液压支架会发生瞬间滑动;随着偏心距的增大,主轴转速振动频率和幅度增大,偏载对主轴转动的稳定性具有很大影响;主轴质心在X、Y平面内的位移和Z向攒动均随着偏心距的增大而增大,且质心位置也随着偏载量的增加而变得越分散。 相似文献
53.
54.
对杯形毛坯的旋压成形工艺进行了研究,以期获得最佳的工艺参数。首先采用正交试验的方法,对旋压杯形毛坯的关键工艺参数进行分析;然后采用综合平衡分析法对工艺参数组合进行了优化,最后通过实际的旋压试验对所获得的优化工艺参数组合进行了验证。结果表明,采用综合平衡分析进行的工艺参数优化,可以制造出能够满足后续内齿轮旋压要求的杯形毛坯。 相似文献
55.
通过分析齿轮热处理和表面强化处理工艺后,得出了齿轮出现齿形严重变形(俗称“蹋齿”)的原因是由于采用了表面渗氮工艺,破坏了之前调质的力学性能,导致硬度下降。提出了采用表面高频淬火的表面强化工艺,有效解决了齿轮蹋齿问题。 相似文献
56.
仇彬 《特种设备安全技术》2010,(6):8-9
2008年初.某市一造纸厂造纸车间发生爆炸事故,无人员伤亡,但停产一个月,经济损失近三十万元,缸体从齿轮传动左侧周向断裂,炸成两段,大端落在机位左侧3米处,小端落在机位右侧2米处,造纸机架被炸塌。 相似文献
57.
电梯技术随经济发展而日新月异,从开始的交流双速电梯技术、直流电梯技术,到调压调速电梯技术已迅速遭淘汰。当今电梯技术发展主要体现在以下几方面:1.高效节能。变频技术在电梯上的广泛应用开拓了电梯向高速、舒适、直接停靠、高效率发展.同时又将推广采用永磁同步马达与变频技术,调速性能更趋稳定可靠.加上无齿轮曳引机扩展应用范围,其拖动效率明显提高.拖动功率几乎节省了一半,这也是我们电梯技术追求的目标。2.优质服务。电梯控制技术转向微机化,电梯的功能更趋完善,尤其是对涉及安全保护的关键部位的监控、预报直至维修等,均可由微机设置来解决,这样提高了电梯安全运行可靠性。 相似文献
58.
目的 解决微型齿轮机构在随机振动环境下服役寿命短的问题,通过跑合优化微型齿轮机构摩擦副的界面性能,提升其服役耐久性。方法 对微型齿轮机构进行跑合试验,采用正交试验法研究振动时间以及OX和OZ方向的随机振动能量对跑合效果的影响。为验证不同参数组合的跑合效果,设计标准工况振动载荷谱验证实验,测试实验前后的延时时间变化,并以此作为评判跑合效果的依据,借助平衡摆销表面磨损面积评判微型齿轮机构的磨损程度,通过统计学分析得到各个因素对跑合效果的影响趋势以及最优参数。结果 各因素对跑合效果的影响主次为振动时间>OZ方向随机振动量值>OX方向随机振动量值。随着振动时间和OZ方向振动能量的增加,延时时间变化量出现极小值,摆销磨损面积的增加速度呈现变缓的趋势。通过观察发现,OZ方向的振动使表面发生磨粒磨损,有助于表界面的跑合,而OX方向的振动能量对跑合效果的影响不显著。结论 通过延时时间变化量极差分析得到最优的跑合参数组合,振动时间为450min,OX和OZ方向的随机振动等效能量分别为6.79g和15.17g。 相似文献
59.
利用VisualC++的面向对象编程、模块化、代码重用、组件共享等技术,开发出用于塑性精密成形的齿轮CAD/CAPP系统的用户界面和程序代码,并使用三维软件Pro/Engineer中的Pro gram模块,读取程序代码的相关信息,实现模块的自动化设计。 相似文献
60.
郑基彦 《中国特种设备安全》2014,(2):44-47
起重机的失压保护指当起重机供电电源中断后,凡涉及安全或不宜自动开启的用电设备均应处于断电状态,避免恢复供电后用电设备自动运行。零位保护指起重机各传动机构采用不能自动复位的控制器控制的,应设有零位保护,运行中若因故障或失压停止运行后,重新恢复供电时,机构不得自行动作,应人为将控制器置回零位后,机构才能重新启动。紧急断电开关指每台起重机应备有一个或多个可从操作控制站操作的紧急停止开关,当有紧急情况时,应能够停止所有运行的驱动机构。紧急断电开关动作时不应切断可能造成物品坠落的动力回路(如电磁盘、气动吸持装置),紧急断电开关应为红色,并且不能自动复位。 相似文献