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281.
城市交通机动车污染控制研究进展 总被引:3,自引:1,他引:3
城市交通机动车污染问题非常复杂,在许多不可控因素,城市交通是一个动态系统,污染物排放量始终处于变化之中,控制城市交通污染,必须严格控制机动车排放,该文介绍了国内外对城市机动车污染控制研究的概况,以及几种城市中污染物扩散的模型,展望了这方面研究前发展趋势,并提出了可持续发展的效能系统设计与管理的新概念。 相似文献
282.
利用大流量颗粒物采样器分昼夜采集了2007年春节前后大气气溶胶中PM10和PM2.5样品,并采用气相色谱-质谱技术对PM2.5样品中的多环芳烃进行了检测.春节期间大气颗粒物中PM10和PM2.5夜间平均质量浓度为232 μg·m-3和132 μg·m-3,分别高于白天的PM10(194 μg·m-3)和PM2.5(107 μg·m-3);除夕后颗粒物日平均质量浓度为252.3 μg·m-3 (PM10)和123.8 μg·m-3 (PM2.5),分别高于除夕前的166.7 μg·m-3(PM10)和106.8 μg·m-3(PM2.5);同时夜间PM2.5中多17种多环芳烃(PAHs)的总浓度都高于相应白天的总浓度,且除夕前多环芳烃日均总浓度为95.9 ng·m-3,高于除夕后的58.9 ng·m-3.结果表明,除了受一定的气象条件的影响外,大量燃放烟花爆竹会对大气颗粒物浓度有影响,但对大气中的多环芳烃影响不大,而春节期间工业及交通污染排放的减少削减了排放到大气中的PAHs.根据荧蒽/芘等比值指标判别北京PAHs主要以燃煤为主、交通为次的混合局地源污染. 相似文献
283.
从垂直气液两相流运行动力学角度,提出深井工艺设计中空气量的计算方法。经验证,用此法计算出的风量、风压,可以在工程设计中较合理地选用空压机或鼓风机。 相似文献
284.
实验表明,即使病毒剂量低到一个感染性病毒也可使人感染,并可在人群间造成传播。因此,水环境的病毒污染深为人们关切。 水中的致病性病毒主要来自人和动物的排泄物及医院废水。目前已从各种水体中检测出120多种危及人类健康的肠道病毒和其它病毒。 世界卫生组织要求,用最灵敏的方法试验,在100—1000L饮用水中应不含病毒。因此,病毒的浓缩技术是监测水中病毒的前提。 现在国内外使用的浓缩技术方法很多,但都不甚理想。我们用几种不同的方法回收自来水和污水厂出水中实验性污染的病毒,以便选择具有快速、简便、适用性广泛、浓缩水样体积大和回收病毒效率高的技术。 相似文献
285.
Yangfan Yuan Changai Zhang Chenhao Zhao Bing Wang Xiaozhi Wang Bin Gao Shengsen Wang J?rg Rinklebe 《环境科学学报(英文版)》2023,35(3):26-36
Herein,a one-step co-pyrolysis protocol was adopted for the first time to prepare a novel pyrogenic carbon-Cu0/Fe3O4 heteroatoms (FCBC) in CO2 ambiance to discern the roles of each component in PDS activation.During co-pyrolysis,CO2 catalyzed formation of reducing gases by biomass which facilitated reductive transformation of Fe3+ and Cu2+ to Cu0 and Fe3O4,respectively.According to the a... 相似文献
286.
任于翎 《辽宁城乡环境科技》2004,24(5):41-43,46
通过对顺城河北地区地表水环境现状特点及其污染状况的调查详细分析了各支流的纳污量,了解河北地区各支流对浑河主河道的“污染贡献”,运用科学的方法确定各功能水质目标,提出水污染总量、控制削减方案和治理方案。 相似文献
287.
亚甲基蓝比色法测定大气中的硫化氢 总被引:4,自引:0,他引:4
用亚甲基蓝比色法测定分析大气中的硫化氢气体,方法灵敏、吸收效果好、稳定性和避光作用较为理想.适用于测定大气中的硫化氢气体. 相似文献
288.
289.
Scott Murtishaw Jayant Sathaye Christina Galitsky Kristel Dorion 《Mitigation and Adaptation Strategies for Global Change》2006,11(3):645-665
The Lawrence Berkeley National Laboratory (Berkeley Lab) and the Center for Sustainable Development in the Americas (CSDA)
conducted technical studies and organized two training workshops to develop capacity in Central America for the evaluation
of climate change projects. This paper describes the results of two baseline case studies conducted for these workshops, one
for the power sector and one for the cement industry, that were devised to illustrate certain approaches to baseline setting.
Multiproject baseline emission rates (BERs) for the main Guatemalan electricity grid were calculated from 2001 data. In recent
years, the Guatemalan power sector has experienced rapid growth; thus, a sufficient number of new plants have been built to
estimate viable BERs. We found that BERs for baseload plants offsetting additional baseload capacity ranged from 0.702 kgCO2/kWh
(using a weighted average stringency) to 0.507 kgCO2/kWh (using a 10th percentile stringency), while the baseline for plants
offsetting load-following capacity is lower at 0.567 kgCO2/kWh. For power displaced from existing load-following plants, the
rate is higher, 0.735 kgCO2/kWh, as a result of the age of some plants used for meeting peak loads and the infrequency of
their use. The approved consolidated methodology for the Clean Development Mechanism yields a single rate of 0.753 kgCO2/kWh.
Due to the relatively small number of cement plants in the region and the regional nature of the cement market, all of Central
America was chosen as the geographic boundary for setting cement industry BERs. Unfortunately, actual operations and output
data were unobtainable for most of the plants in the region, and many data were estimated. Cement industry BERs ranged from
205 kgCO2 to 225 kgCO2 per metric ton of cement. 相似文献
290.
本文根据鄂尔多斯高原逆温天气的形成,讨论了高原地区中小城镇大气污染的时空分布及控制污染的可行性途径。 相似文献