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Picazo-Tadeo AJ Gómez-Limón JA Reig-Martínez E 《Journal of environmental management》2011,92(4):1154-1164
This paper assesses farming eco-efficiency using Data Envelopment Analysis (DEA) techniques. Eco-efficiency scores at both farm and environmental pressure-specific levels are computed for a sample of Spanish farmers operating in the rain-fed agricultural system of Campos County. The determinants of eco-efficiency are then studied using truncated regression and bootstrapping techniques. We contribute to previous literature in this field of research by including information on slacks in the assessment of the potential environmental pressure reductions in a DEA framework. Our results reveal that farmers are quite eco-inefficient, with very few differences emerging among specific environmental pressures. Moreover, eco-inefficiency is closely related to technical inefficiencies in the management of inputs. Regarding the determinants of eco-efficiency, farmers benefiting from agri-environmental programs as well as those with university education are found to be more eco-efficient. Concerning the policy implications of these results, public expenditure in agricultural extension and farmer training could be of some help to promote integration between farming and the environment. Furthermore, Common Agricultural Policy agri-environmental programs are an effective policy to improve eco-efficiency, although some doubts arise regarding their cost-benefit balance. 相似文献
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Introduction: With the significant number of motor-vehicle fatalities occurring on the nation’s roadways in recent years, there exists a need to integrate a more complete range of data sources, available at a regional or statewide level, to effectively evaluate existing safety concerns and quantify their impacts. Crash data alone does not provide ample crash-associated citation, injury, and roadway characteristics; therefore, a more cohesive dataset is required to accurately and completely analyze the true impacts of motor-vehicle crashes. Previously developed strategies linked crash data with citation and roadway inventory data to enhance the identification and optimization of highway safety strategies. Method: The main objective of this research focused on developing a new deterministic linkage between crash and Emergency Medical Services (EMS) data, by utilizing the Massachusetts Crash Data System (CDS) and the Massachusetts Ambulance Trip Record Information System (MATRIS). Results: After several iterations of match criterion, the validated linkage successfully matched 58.3% of MATRIS records (containing an Injury Cause of Motor Vehicle Crash) to a CDS person record (55011 linked pairs, between 2014 and 2016). The data linkage provided significant insight into injury trends in several highway safety emphasis areas such as roadway departure, speeding-related, and distraction-affected crashes. The findings from this research are twofold: (1) an established process for linking previously separate data sets, and (2) a mechanism for analysis that provides decision-makers and safety professionals with a better measure of crash outcomes. 相似文献
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论述了建立固体废弃处理数据库,包括固体废弃物特性数据库。处理方法数据库,处理设备运行数据库的主要内容,据此设计了数据库的管理系统,包括定义,操作运行控制及维护4项功能,采用VisualFoxPro作为设计语言来实现了功能与系统结构,并说明了数据库的操作和应用。 相似文献
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新型湿式湍流除尘器及在电厂输煤系统中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了针对火电厂输煤系统作业环境粉尘治理而研制开发的新型湿式湍流除尘器的设计思路、设备结构、技术特点及在电厂输媒系统的应用情况。 相似文献
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分析了江苏省环境自动监控系统数据传输的现状,提出了一种基于GPKS网络的环境自动监控数据传输系统,并进行了详细的设计。 相似文献
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水环境综合整治是一种投资巨大、影响深远的系统工程,需要进行科学决策.近来年水环境决策支持技术发展很快,而作为其中两大支柱之一,水环境数据库的开发日益受到重视.数据仓库、数据集市等技术是对数据库技术的重要发展.为此在水环境数据库之上开发水环境数据集市进行了探讨.将已有的水环境数据库,按照水环境综合整治的主题,采取星型模型进行重新组织,即生成水环境数据集市.介绍了ECTL工具的开发,即将数据库转换为数据集市的抽取(Extract)、清洗(Cleanse)、转换(Transform)、装载(Load)工具;然后介绍了OLAP(OnLine Analytical Processing)工具的开发,即为实现对数据集市的应用而开发相应的联机分析处理工具,相应的联机分析功能包括查询、分类、可视化等.通过应用实例展示了水环境数据集市提供决策支持信息的能力. 相似文献