山城道路交通噪声的分析和预测

本文报道了以路面坡度为主要特点的山城道路交通噪声的分析和等效声级预测方法.根据山城路面结构,两侧建筑物分布特点,对机动车辆在坡道上行驶状态和噪声辐射进行了大量测量和研究,得到不同车种噪声与坡度、车速的线性关系式.研究证明上下坡侧声级值有差异,道路两侧建筑物阶梯式分布噪声污染特点.给出了坡道路面交通噪声等效声级及其在车流量较少条件下的预测方法,并与实测值作了比较.     

城市自来水中途生物性污染危险程度的预测研究

为了准确而又快速地预报自来水中途生物性污染的危险程度,防止介水传染病发生,本文对生活污水样品进行了大量的实验研究,同时收集和分析了国内历次污染事件资料。经大显筛选实验发现,水中氨氮是代表大肠菌群进行预测预报污染程度的最佳化学指标。发生污染事件的危险性可分为四级,相应的大肠菌群故分别为１００－、２００－、１０００－、１００００－。     

浅谈环境规划工作中的人口调查和预测

人口基础数据的调查和人口预测是环境规划工作中的重要部分。本文结合环境规划的实际情况,总结并提出了开展直接为环境规划服务的城市人口和居住方式基础资料调查预测工作的方法和原则。      

公元2000年我国二十省（市、区）大气主要污染物排放量变化趋势分析

在各省、市2000年的环境预测的基础上,归纳、整理、综合分析了其中20个省、市（直辖）的大气环境预测,并从中探讨了我国大气污染物排放量的发展变化趋势,提出了随着国民经济发展,未来可能出现的环境问题,为领导部门及2000年的大气环境保护规划提供科学依据。      

灰色系统理论在湖泊水质预测建模中的应用

本文将灰色系统理论应用于湖泊水质预测建模研究,提出了湖泊水质预测的建模方法,并建立了某湖化学需氧量(COD)的GM(1,1)预测模型。      

AERMOD与CMAQ模式在园区规划环评大气颗粒物浓度预测中的运用对比

AERMOD模型及CMAQ模式均可实现对大气颗粒物浓度的预测,其中AERMOD模型以预测点源和小型面源为主,也可通过设置矩阵实现对片区多个污染源的预测,CMAQ模式则适用于更大尺度空间模拟。对于规模较小的工业园区,两种模式均可达到预测效果。本文以昆明市海口化工园区为例,分别采用这两种模式对颗粒物(PM₁₀)浓度分布进行预测,对结果进行对比分析,提出各自优势及特点,为园区规划环评大气模拟提供更多拓展思路。     

基于CA-Markov模型的土壤侵蚀预测分析——以宜昌市为例

本研究介绍了CA-Markov模型预测土地侵蚀的方法,分析了宜昌市2000年、2010年和2020年三期的土壤侵蚀强度空间分布数据,提出以这三期数据作为预测基准年,利用CA-Markov模型进行精度验证后来预测宜昌市2030年土壤侵蚀情况,并在此基础上分析宜昌市2030年土壤侵蚀强度空间分布及土壤侵蚀发展趋势。结果表明：宜昌市2030年土壤侵蚀情势总体向好发展,水土流失面积与强度呈现“双下降”态势,水土流失面积下降至2493.6km²;秭归县、当阳市、兴山县等区域土壤侵蚀情势仍然不容乐观,高强度侵蚀面积出现净增长,仍是未来水土保持的工作重点。     

二维多箱模型预测大气环境方法的研究

采用二维多箱模型对石家庄市区大气污染物ＳＯ２进行了计算,分别计算了４个风向的各子箱污染物浓度,然后按其风向频率加权取和得到平均浓度。把计算结果与地面监测值和１９９４－０１中国环境科学研究院的高空航测值进行了比较分析后发现。多箱模型预测大气环境比单箱模型和其它预测方法产生的误差要小。     

我国赤潮的预测与控制研究现状

近年来,我国沿海地区赤潮越来越频繁,对水域环境、海水养殖业和人体健康等造成了很大的威胁。本文结合我国现阶段赤潮的研究现状,在分析赤潮的危害和发生条件的基础上,提出了赤潮的预测方法及相应的防治对策。