基于假设抽取法的中国区域间碳排放关联分析

区域间碳排放的产业关联可为区域间碳减排责任分摊提供科学依据,运用HEM（hypothetical extraction method,假设抽取法）,以不同年份中国各省（自治区、直辖市）区域间投入产出表（不包含港澳台地区数据）为基础,对比分析了2012年和2007年中国八大区域17个产业群的碳关联以及各区域的PBE（基于生产的碳排放）和CBE（基于消费的碳排放）.结果表明:①与2007年相比,2012年中国八大区域总碳排放量变化趋势稳定,但是部分区域某些产业群的碳排放量有明显上升或下降的趋势;2012年和2007年八大区域各产业群对产业系统净输出和净吸收的碳具有显著的相似性.②2012年和2007年中国八大区域的建筑业后项碳关联相对指标均大于1,其中,2012年中部区域、西北区域和西南区域建筑业后项碳关联相对指标分别为9.446、6.935、8.365,2007年分别为5.428、7.576、5.298,这3个区域的建筑业后项碳关联位居八大区域的前三位,是建筑业最具潜力的三大碳排放区域;除京津区域和南部沿海区域以外,其余区域的石化工业,电力蒸汽热水、煤气自来水生产供应业等前项碳关联相对指标均大于1.③PBE较大的区域,其CBE也较大,如三大沿海区域、中部区域和西部区域,而京津区域的PBE和CBE均最小.④各区域的石化工业和电力蒸汽热水、煤气自来水生产供应业的PBE均最大,建筑业和其他服务业的CBE最大.研究显示,发达的沿海区域和发展中区域减排责任分摊比重较高,其对能源需求较高,致使产生的碳排放较多,其中尤以石化工业和电力蒸汽热水、煤气自来水生产供应业等对碳排放的影响较大.      

提高消防设施维护管理水平的措施及方法

针对如何进一步提高及完善消防设施或系统的维护管理水平,结合燕化公司机关区域内已着手开展的工作模式,从优化配置资源、规划日常工作、明确各项职责及开展相应活动等几方面展开论述,提供了一套总体性的经验与方法。收稿日期:2012-02-08     

Forks in the Road: Choices in Procedures for Designing Wildland Linkages

Abstract:  Models are commonly used to identify lands that will best maintain the ability of wildlife to move between wildland blocks through matrix lands after the remaining matrix has become incompatible with wildlife movement. We offer a roadmap of 16 choices and assumptions that arise in designing linkages to facilitate movement or gene flow of focal species between 2 or more predefined wildland blocks. We recommend designing linkages to serve multiple (rather than one) focal species likely to serve as a collective umbrella for all native species and ecological processes, explicitly acknowledging untested assumptions, and using uncertainty analysis to illustrate potential effects of model uncertainty. Such uncertainty is best displayed to stakeholders as maps of modeled linkages under different assumptions. We also recommend modeling corridor dwellers (species that require more than one generation to move their genes between wildland blocks) differently from passage species (for which an individual can move between wildland blocks within a few weeks). We identify a problem, which we call the subjective translation problem, that arises because the analyst must subjectively decide how to translate measurements of resource selection into resistance. This problem can be overcome by estimating resistance from observations of animal movement, genetic distances, or interpatch movements. There is room for substantial improvement in the procedures used to design linkages robust to climate change and in tools that allow stakeholders to compare an optimal linkage design to alternative designs that minimize costs or achieve other conservation goals.     

Towards an integrated approach of disaster and environment management: A case study of Thua Thien Hue province,central Viet Nam

Disasters and environmental degradation create serious problems all around the world. They are inherently linked, but little attention is paid to their interaction, particularly at local levels. The degree of integration of disaster management and risk analysis with environmental management programs in relation to human vulnerability has been examined in Thua Thien Hue Province, Central Viet Nam. Unsustainable agricultural practices, and inappropriate development programs have contributed substantially to the increase of disaster risks. On the other hand, disasters damage natural resources and reduce environmental quality, indirectly contributing to increasing poverty which in turn, adds to the vulnerability of both natural and human systems, so further increasing disaster losses. Notwithstanding, in Viet Nam, there is a big gap between disaster and environment management policies and programs. In order to bridge the gap, an integrated approach in which environment-disaster linkage, rural—urban linkage, and poverty are brought into focus as core aspects of disaster management.     

环鄱阳湖旅游圈旅游经济联系与区域发展策略

旅游圈是推进区域旅游发展的有效载体,对区域内各地区间旅游经济关系产生重要影响。以资源主导型的环鄱阳湖区域为例,根据该区域旅游经济现状,以该研究区5个地级市所属的国家3A级及以上67个旅游景区为研究对象,从景区景观质量引力指数、旅游规模和交通可达性对传统引力模型进行修正,测度2003~2015年各地区间旅游经济联系强度及其演变情况,揭示环鄱阳湖区域旅游经济联系总量呈现出快速增长且联系紧密、区域差异较明显、交通作用逐渐增强等特征。在此基础上,提出构建环鄱阳湖旅游圈区域旅游发展的基本模式,以及圈内各地旅游经济联系的思路,形成多极核的网络化结构旅游圈层格局,并演进为区域旅游圈的一般结构模式,为推进区域旅游可持续发展提供借鉴。     

海湾安防(GST)消防系统在高校图书馆的应用

从火灾探测器、报警装置、联动系统等方面介绍现代消防系统的构成、工作原理、运行情况。构建科学合理的消防系统,有助于实现高校图书馆火灾的早期探测、智能化控制,防灾于未然,将消防安全隐患消灭于萌芽状态。介绍海湾安防(GST)有限公司的情况,及其产品在中北大学图书馆的实际应用情况及存在问题,对消防系统在图书馆的应用提出思考和建议,以供图书馆、资料室、书库、档案馆等单位借鉴和参考。实践表明:GST有限公司生产的消防产品能满足图书馆的消防需求,同时还应加强图书馆工作人员的消防意识和消防管理。     

突发性环境事件应急联动系统的构建

针对目前突发性环境事件应急的薄弱环节,论述基于联动机制的突发性环境事件应急系统的组织体系、功能特点、关键技术及组织运作流程等。该系统在整合和利用现有应急条件的基础上,采用现代信息等先进技术,建立成为集通信、指挥和调度于一体的、高度智能化的应急指挥调度系统。通过该系统的建立,使得突发性环境污染事件的应急管理工作逐步走向科学化、系统化和规范化。     

我国规划环评制度的进展、面临的挑战及对策建议

本文系统梳理了我国规划环境影响评价（以下简称环评）制度的进展，分析了规划环评制度有效性仍存在的不足及原因，提出了对“十四五”规划环评改革的建议：一是树立“规划科学是最大的效益”理念，进一步明确相关部门在规划环评中的责任和义务；二是通过修订《中华人民共和国环境影响评价法》进一步明确规划环评成果落地途径，提高规划环评意见的法律约束力，使得规划环评意见能够纳入规划、并传导到经济社会建设中；三是要构建“三线一单”与规划环评的联动体系，夯实规划环评技术体系，进一步发挥规划环评的有效性。     

FDI对中国物流业碳排放影响的实证研究

近年来,全球气候变暖现象严重,为了实现人类的可持续发展,各国普遍重视发展低碳经济。中国是世界上碳排放量最多的国家,作为负责任的大国,我国发展低碳经济势在必行。物流是经济中不可缺少的一环,低碳物流直接影响到我国低碳经济的发展,因而,对于物流业碳排放问题的研究显得十分必要与紧迫。在经济全球化的背景下,我国大力推行外资政策,积极引进FDI,FDI在推动我国经济发展的同时,也对我国的生态环境产生了影响。正是在这一背景下,本文尝试探讨FDI对我国物流业碳排放的影响;因为产业之间具有关联性,这里的FDI既包括物流业的FDI,也包括其他与物流业相关性较强行业的FDI。本文首先采用投入产出分析方法具体分析了物流业与其他产业的关联程度,得出制造业、商业和金融业是物流业的强相关行业的结论;进而通过构建分行业FDI对我国物流业碳排放影响的时间序列回归模型进行实证分析,结果表明,FDI总体上显著减少了我国物流业的CO2排放量和排放强度,其中物流业、制造业的FDI在减少我国物流业碳排放方面是显著的,而商业与金融业FDI对我国物流业二氧化碳排放强度影响均不显著;上述结果说明FDI对我国物流业碳排放的技术效应明显,"污染天堂假说"在我国物流业并不成立。此外,行业规模、能源消费强度、贸易开放程度、城镇化率以及环境治理投资等因素都会对物流业的碳排放产生影响。最后,在总结全文的基础上得出合理引进FDI,调整能源消费结构,发展节能减排技术的政策建议。     

大气污染联合治理分区视角下的中国PM2.5关联关系时空变异特征分析

联合治理分区下PM_2.5关联关系时空变异特征识别对中国大气污染防治意义重大.本文主要基于2000～2016年遥感反演的中国大陆334个地级市PM_2.5浓度数据,利用空间单元聚合策略与地理时空加权回归技术,系统分析了大气污染联合治理分区视角下的中国PM_2.5关联关系时空变异特征.结果表明:①以PM_2.5为首要污染物,综合考虑污染程度、地理位置、气象、地形和经济等因素可将中国大陆地区划分为10个大气污染联合治理区.②地理时空加权回归能够有效刻画PM_2.5与关联因素间的时空非平稳关系.同时,人口规模、第二产业生产总值、SO₂排放量、年平均气温、年降水量以及年平均相对湿度被识别出对PM_2.5浓度的变化影响存在显著时空差异.③人口规模对PM_2.5浓度的影响程度各年最大的地区均为京津冀蒙区域;川渝滇黔区域中第二产业生产总值对PM_2.5浓度影响程度变异度最大,在黑吉辽区域之外,SO₂...