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171.
172.
建立完善中国船舶污染防治法规体系的必要性及建议 总被引:4,自引:0,他引:4
完善的船舶污染防治法规是搞好中国船舶污染防治工作的基础,但中国现有船舶污染防治法规还存在着各部分发展不平衡、法规不健全等问题。要完善中国船舶污染防治法规,必须以体系的观点对现有船舶污染防治法规进行审视,把其建设成为一套有别于其它污染防治法规的完善的、相对独立的体系。文中就此展开论述并提出了相应的建议。 相似文献
173.
吉林克拉通广泛出露的粗粒黑云长英片麻岩是以英云闪长岩为主的TTG深成侵入体 ,原始岩浆来自幔源物质的部分熔融作用 ,同源岩浆不同演化阶段形成多种岩石类型 (Gnbd、GnblⅠ、GnblⅡ ) ,后经变质构成统一古陆。古陆隆升 ,边缘滑脱和裂解并接受元古宙地层沉积。层间滑动和韧性剪切达上地幔 ,使部分太古宙黑云长英片麻岩被卷进地层 ,幔源物质加入成矿。这使人们打破原层控金矿的认识 ,将整个古陆边缘金矿床统归于构造 -成矿系统 ,依构造动力学特征的不同划分为三类 :离散型陆缘构造 -成矿系统 ,以中型金矿和Fe、Al、P、B为主 ;会聚型陆缘构造 -成矿系统 ,以金矿化和Ni、Cr为主 ;走滑型陆缘构造 -成矿系统 ,以大型金矿和Cu、Pb、Zn为主 ,该系统有助于全面认识构造特征和矿床分布规律 ,为区域成矿预测和勘查提供科学依据。 相似文献
174.
目的 解决某单缸摩托车发动机台架测试时中低速扭矩线性度差的问题.方法 基于CFD数值分析方法,运用热力学仿真分析软件GT-Power对发动机进行建模和标定,然后对原方案发动机进行摸底分析,最后通过优化配气机构和进排气系统来实现改善中低速性能的目标.结果 优化后的发动机台架测试结果中,发动机中低速扭矩线性度改善,动力性和经济性及排放都达到项目预期目标,峰值功率达到16 kW(9500 r/min),峰值扭矩达到18.6 N·m(7000 r/min),最低比油耗为183 g/(kW·h),CO、THC、NOx排放量分别为840、83、54 mg/km.配气机构运动学动力学性能与可靠性提升,进排气凸轮丰满系数分别达到5.14、5.15.结论 原方案中低速扭矩线性度差的原因为此转速段充气效率较低.优化凸轮型线、空滤器、消声器、排气管道参数能更好地利用进排气管道谐振效应来提升发动机中低速动力性能. 相似文献
175.
176.
阐述了过程方法在ISO14001(2004版)环境管理体系标准和ISO9001(2000版)质量管理体系标准中的运用。介绍了过程的概念、过程特性的概念、过程的输入和输出要求。分析了环境管理体系和质量管理体系一体化的实质及其意义。指出一体化管理体系不是将2个标准中要素的要求简单叠加。 相似文献
177.
用可持续发展评价指标体系中的部分驱动力指标或源指标,结合同期上海市的主要宏观经济数据,对上海市20年来的废水排放量及其污染负荷等重要环境指标进行了趋势分析。分析结果显示,20世纪80年代以来,上海市废水及其污染物排放总量的增长均大幅度低于GDP的增长速度,工业污染物的排放控制与削减成效显著。虽然,上海市大部分表征可持续发展的源指标在国内均处于领先地位,但与工业国家相比,还存在明显差距:上海市在综合生活污水及其污染物排放等非工业污染物方面的控制力度相对较小,综合生活废水量和污染物排放量成为上海市最重要的水环境点污染源。 相似文献
178.
能源连人类社会赖以生存和发展的重要资源。随着中国经济的持续发展,能源与环境对经济发展的制约作用逐渐得到显现.能源问题与环境问题已经成为国家发展的战略性问题。因此发展生物质能是解决中国能源紧张的重要突破口。发展生物质能的战略措施是建立生物质能源的产业体系。即相对于传统产业体系的第二产业体系。具体战略阶段是:2000—2010年实验探讨阶段(初级阶段);2020—2030年推广应用阶段(发展阶段):2030年一2050年优化提出阶段(提高阶段)。生物质能源的发展战略有助于“三农”问题的解决即农村小康社舍的建设;有助于减轻环境压力;有助于维护国家能源安全。 相似文献
179.
安乐 《辽宁城乡环境科技》2006,26(2):23-24,49
阐述了可持续发展指标体系的概念及国内外可持续发展指标体系的研究状况,详细介绍了辽宁省建立可持续发展指标体系应遵循的原则,并提出了指标综合评价法,为实现区域可持续发展提供了技术依据。 相似文献
180.
随着经济的发展环境污染和生态破坏引起的环境侵权问题在我国越来越突出,并逐渐成为环境与资源保护法中最热门的话题,其中构成要件,归责原则,免责事由,民事救济和诉讼时效是其所要探讨的基本问题. 相似文献