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地基遥感监测杭州地区气溶胶光学特性及大气环境变化 总被引:1,自引:1,他引:1
利用2006年4月—2007年4月杭州地区4个监测点 CE-318太阳分光光度计的实测数据, 精确反演了杭州地区实测日期气溶胶的光学特性,并分析了其时空分布特征.结果表明:随着大气气溶胶混浊度系数(β)的增加,波长指数(α)减小.大气气溶胶光学厚度(AOD)与β存在较好的线性相关(相关系数达0.90),且较为一致地反映了该地区春季大气污染严重,夏季相对清洁,晚秋初冬为过渡反弹期的季节变化特点;但在空间上二者又表现出不同的细节特征,主要是与气象参数和下垫面特征紧密相关.分析近地面ρ(PM10)的实测数据可知, AOD与ρ(PM10)的日均值具有很好的相关性,相关系数为 0.74,明显高于二者小时均值的相关系数. 相似文献
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根据环境空气中TSP与PM10的相关性,建立起相关方程,进而以此作为各功能区环境容量因子的参数值反应其它功能区的PM10的参考数据。 相似文献
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黑龙江省气候变化对粮食生产的影响 总被引:21,自引:0,他引:21
收集1986~2000年黑龙江省79个县市农业生产资料和30个气象台站逐日气温、降水资料,应用柯布-道格拉斯生产函数方法将粮食产量分解为气候产量和经济产量,然后用EOF方法分析了粮食产量、气候影响程度指数、≥10℃积温、生长季降水的时空变化特征及其关系。结果表明:15年间全省粮食产量稳步增加,气候变暖趋势明显但降水变化不显著,变暖对粮食生产有利,降水的变化未对粮食产量产生实质影响。15年间气候影响程度总体增大,但气候变化及其影响具有时空差异性:1986~1993年北部和西南部积温增加明显,粮食产量增加大于东北部和东南部;1993~2000年东北部和东南部积温增加明显,粮食产量增加超过北部和西南部。 相似文献
526.
北京地区空气中PM10的元素组分及其变化 总被引:16,自引:1,他引:16
2000年6—7月,12月和2001年4—5月在北京北郊分别采集了代表夏季、冬季和春季的大气颗粒物样品,经分析后获得了不同季节、不同大气污染情况下气溶胶中Ca,S,Al,Fe,K,Zn等30种元素质量浓度。对不同污染情况下PM10中元素组分的变化分析表明,PM10中的元素总质量浓度呈现出明显的季节变化,即春季最高,冬季次之,夏季最低,Ca,Fe,K,Al,S是PM10中的5种主要元素。随着空气污染的加重,PM10中的元素总质量浓度明显增加,在春季这一增加达到7倍之多。在重污染情况下,无论在近地面,还是在边界层,PM10中的主要元素排序夏季以地壳元素为首,而冬春季均以污染元素为首。一般情况下,PM10中的元素总质量浓度在近地层中随高度升高而降低,降低幅度约为20%。分析结果还表明,随着空气污染的加重,PM10中的污染元素,尤其是As,Cr,Co,Cu,Ni,PPb,Se,Zn等低浓度污染元素的浓度明显增加。 相似文献
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应用稳定碳同位素组成特征研究环境空气颗粒物中多环芳烃的来源 总被引:5,自引:0,他引:5
采集了乌鲁木齐市与郑州市非采暖季的环境空气颗粒物 ,用二氯甲烷做溶剂提取、硅胶柱层分离出多环芳烃样品 .用气相色谱 /燃烧系统 /同位素质谱测定了多环芳烃单化合物的稳定碳同位素组成 .结果表明 :这 2个城市的TSP与PM10 中多环芳烃单化合物稳定碳同位素组成相比较没有明显的区别 ;两城市的颗粒物样品中 ,分子量较小菲、蒽、荧蒽、芘和苯并 (e)芘的稳定碳同位素组成没有明显的区别 ,平均值范围为 - 2 3 4‰~ - 2 4 8‰ ,分子量较大的多环芳烃的δ13 C出现了明显差异 ,乌鲁木齐市环境空气颗粒物中多环芳烃单化合物的δ13 C随着其分子量的增大比郑州市更贫13 C ,乌鲁木齐市的环境空气颗粒物中的苯并 (a)芘、茚并 (1,2 ,3 cd)芘、苯并 (ghi)的δ13 C值分别为 - 2 8 3‰、- 31 8‰和 - 30 2‰ ,郑州市为 - 2 4 4‰、- 2 9 4‰和 - 2 6 3‰ .结合对两城市燃煤量和机动车拥有量的对比分析 ,本研究认为 :在非采暖季 ,这两个城市环境空气颗粒物中多环芳烃的污染主要是以煤的炭化、气化、燃烧以及机动车尾气为主的复合型污染 ,而机动车尾气... 相似文献
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Jafon Ng Mum Zhong Mohd Talib Latif Noorlin Mohamad Nurul Bahiyah Abd Wahid Doreena Dominick Hafizan Juahir 《Environmental Forensics》2014,15(1):8-16
A study on source apportionment of indoor dust and particulate matter (PM10) composition was conducted in a university building by using chemometrics. The objective of this study was to investigate the potential sources of selected heavy metals and ionic species in PM10 and indoor dust. PM10 samples were collected using a low-volume sampler (LVS) and indoor dust was collected using a soft brush. Inductively coupled plasma spectrometry (ICP-MS) was used to determine the concentration of heavy metals, while the concentration of cations and anions was determined by atomic absorption spectrometer (AAS) and ion chromatography (IC), respectively. The concentration of PM10 recorded in the building throughout the sampling period ranged from 20 ± 10 μgm?3 to 80 ± 33 μgm?3. The composition of heavy metals in PM10 and indoor dust were dominated by zinc (Zn), followed by lead (Pb), copper (Cu), and cadmium (Cd). Principle component analysis (PCA) and multiple linear regression (MLR) showed that the main sources of pollutants in PM10 came from indoor renovations (73.83%), vehicle emissions (16.38%), earth crust sources (9.68%), and other outdoor sources (0.11%). For indoor dust, the pollutant source was mainly earth crust. This study suggests that chemometrics can be used for forensic investigation to determine the possible sources of indoor contaminants within a public building. 相似文献
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The air quality Framework Directive (FWD) and the correspondent Daughter Directives defined the new strategy for air quality management in Europe. In general, the new standards are more restrictive than those established by the previous legislation. In Portugal, some difficulties can be previewed to achieve those new standards. Thus, this paper aims at evaluating the impact of application of the FWD to Oporto Metropolitan Area in what concerns to the most critical air pollutants in the area (PM10 and O3). The specific objectives were: i) to analyse the concentration exceedances between 1999 and 2001; ii) to identify the main emission sources; iii) to evaluate the possibility of a new redistribution of the existing monitoring sites; iv) to contribute to the definition of a new strategy for air quality management. The results showed that; i) the standard values for PM10 and O3 were largely surpassed, possibly concluding that the FWD application implies a strong impact on the air quality management strategies; ii) the main emission sources (road traffic and the neighbour stationary sources localised upwind) affect all the Metropolitan area through intra-region pollutant transport; iii) it is safer maintaining the site localisation to avoid previewing exceedances through mathematical correlations; iv) the reduction of PM10 and of ozone precursors must be performed considering new technologies for cleaner production and gaseous depuration, a rigorous urban and territory planning, the creation of an efficient public transport network and the definition of strict measures for car maintenance. 相似文献