首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   833篇
  免费   174篇
  国内免费   30篇
安全科学   425篇
废物处理   8篇
环保管理   103篇
综合类   346篇
基础理论   9篇
污染及防治   25篇
评价与监测   9篇
社会与环境   21篇
灾害及防治   91篇
  2024年   12篇
  2023年   61篇
  2022年   51篇
  2021年   76篇
  2020年   52篇
  2019年   53篇
  2018年   31篇
  2017年   43篇
  2016年   64篇
  2015年   60篇
  2014年   75篇
  2013年   33篇
  2012年   52篇
  2011年   51篇
  2010年   45篇
  2009年   43篇
  2008年   37篇
  2007年   28篇
  2006年   36篇
  2005年   15篇
  2004年   19篇
  2003年   22篇
  2002年   12篇
  2001年   13篇
  2000年   8篇
  1999年   4篇
  1998年   5篇
  1997年   6篇
  1996年   6篇
  1995年   12篇
  1994年   6篇
  1992年   2篇
  1991年   1篇
  1989年   2篇
  1979年   1篇
排序方式: 共有1037条查询结果,搜索用时 328 毫秒
181.
可靠性仿真方法是研究高可靠复杂工业产品的可靠性的有力手段之一 ,本文对建立工业产品可靠性仿真模拟的方法以及必要性进行了论述。  相似文献   
182.
建立了基于ASM3模型的膜生物反应器数学模型,该模型由生物处理部分和膜过滤处理部分构成。使用MATLAB/SIMULINK仿真工具,实现膜生物反应器数学模型的计算机仿真。模型验证的结果表明,根据实际的水力、水质条件适当的选取模型中的参数值后,该模型可以较为准确地对膜生物反应器污水处理过程进行模拟和预测。膜生物反应器模型对于分析膜生物反应器内部的机理、过程以及膜生物反应器的设计和运行有一定的指导作用。  相似文献   
183.
环境岩土工程研究若干建议   总被引:7,自引:1,他引:6  
当今,城市建设已引发越来越多的环境地质问题,由于该类问题多数属于不可逆的地质过程,因此针对其成因机制开展一些前瞻性的基础性研究,为城市建设可持续发展战略的厘定提供必需的理论储备,无疑具有重要意义。本文旨在就目前城市建设中存在的环境岩土工程问题中几个较为突出的方面,提出进一步研究的设想。  相似文献   
184.
陈旭 《环境技术》2021,39(1):165-168,174
介绍了一种基于VITA标准的穿通液冷模块的设计,详细叙述了模块的外形尺寸、模块组成.并对模块进行了两种状态的热仿真分析,通过仿真验证该高热耗模块,采用穿通液冷方式进行散热的可行性.目前,该模块已完成生产并在某型号项目中完成了调试,论证了该设计方案可行.  相似文献   
185.
白桦  孙旭朋  黄文铮 《环境技术》2021,39(1):74-80,90
基于生成对抗网络的在强对抗控制建模技术方面得到了更为广泛的重视,目前已在即时战略游戏中得到应用,预期未来在军事无人化集群装备控制方面也将得到应用.基于生成对抗网络方法,建立集群强对抗模型,在此基础上进行了可靠性仿真计算,探讨建立可靠性参数与控制模型性能的方法.提出在建立强对抗模型时,同时考虑可靠性约束的网络优化进行.  相似文献   
186.
哈尔滨市城市内涝监测预警系统建设   总被引:2,自引:0,他引:2  
简要介绍了哈尔滨市城市内涝监测预警系统的主要组成部分、核心技术及理论基础、重要应用价值及意义,并通过在一次强降水实例中的检验,证明该系统具有较高的精确度.在系统核心环节--积水仿真模型的建立中,该项目突破了传统规则网格的划分法,而是根据城市地形地貌特点独创了无结构不规则网格技术.此外,仿真模型中对排水工程设施进行了数字概化,首次实现了地面积水与管道水体模拟之间的结合;初步解决了哈尔滨特有的陆地泵排水模拟问题;将监测雨量信息和数值天气预报信息带入仿真模型,实现了气象学与水文学的结合.通过运行该系统,可以提高对积水预报的准确度.  相似文献   
187.
188.
为确保紧急事件发生时的疏散安全,对绕行设施的合理设置开展系统研究。采用实地调查与仿真模拟手段结合的方式,查明广州东站综合交通枢纽多线换乘地铁车站客流绕行设施的布置情况,基于社会力模型方法,构建不同客流管控等级对应的绕行设施设置条件下地铁车站乘客疏散仿真模型,分析研究地铁车站绕行设施对于紧急情况下乘客疏散产生的影响。研究结果表明:一级客流管控绕行下设置于车站楼梯、扶梯中的绕行设施能够减少站台乘客疏散时间,相比无绕行设施时下降1.8%;二级客流管控绕行以“S”型布置于车站通道处时,客流密度最高增加2倍,疏散时间增加约30 s,以“一”字型代替“S”型进行优化,站厅与站台乘客疏散时间分别下降2%与1.6%,客流密度减少47%,“一”字型绕行设施布置于车站长通道内对于地铁站乘客疏散更为有利。  相似文献   
189.
分区达标法是计算水环境容量有效且合理的方法,其中贡献度系数是分区达标法的重要概念,在项目实际应用中贡献度系数偏向于理论假设而难以与实际相结合,据此对贡献度系数进行了详细研究,采用MIKE11模型计算贡献度系数,再通过MATLAB拟合得出其与污染源浓度、流量以及距离之间的定量化关系。结果表明,贡献度系数与距离和浓度呈线性关系,与流量呈指数关系。以此为基础提出单位负荷贡献度系数的概念,给出其计算表达式,并应用于新安涌黑臭治理中。应用结果表明,单位负荷贡献度系数可有效体现出流域排口污染贡献大小,量化流域现状污染,为后续计算水环境容量及总量分配提供计算依据。  相似文献   
190.
基于FDS仿真火灾温度下隧道衬砌安全评估   总被引:3,自引:0,他引:3  
安永林  彭立敏  杨伟超 《灾害学》2008,23(2):96-100
为了研究火灾下隧道衬砌的安全性,首先采用火灾模拟软件FDS4.0模拟不同规模的火灾:通过许多小的长方体堆砌建立隧道的实体模型,并采用FDS4.0中的多重网格技术(Multiple Meshes)进行网格划分;然后结合仿真得到横断面的温度场与相应温度下的材料参数,应用荷载一结构模式(即直刚法)对二次衬砌的安全性进行评估。结果表明:小规模火灾下(〈20MW),衬砌的安全性能够得到满足,在较大火灾规模下(≥20MW),拱顶的安全性得不到满足,而其余部位的安全性满足要求;随着火灾规模的增大,衬砌安全系数逐渐降低,拱顶的安全系数降低梯度最大。最后,对衬砌的耐火措施提出了一些建议。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号