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421.
422.
本文通过对目前辽河油田公司基层站队安全管理的现状分析,查找存在的问题和根源,结合油田公司实际以及国家、集团公司相关标准和规范,从规章制度建设、软件资料建立、现场规范管理三个方面统一规范,实现标准化管理。 相似文献
423.
智慧城市的建设在国内外许多地区已经展开,并取得了一系列成果。在智慧城市建设的号召下,安防正在更多地融入智慧城市,并且服务于智慧城市。当前,安防技术正在从经典向现代转变,其中共性的技术——特别是视频技术,正在进入公共安全领域,服务智慧城市。信息技术发展的趋势,促使安防技术为智能城市提供技术支撑,借助技术融合的核心、服务性、开放性成为社会管理平台的一部分,成为智能建筑、智慧城市的重要(功能)组成。智慧城市的发展也将成为助推安防行业发展的新旗帜。 相似文献
424.
一、智慧城市建设逐步深化从2009年开始,国家先后提出了"智慧城市"、"智慧中国"等国民经济的发展纲要和建设思路,之后提出的中国梦乃至"四个全面"等重要思想,其主要创新内容都与"智慧城市"密不可分。将"智慧城市"分开理解——"智慧"是指各种智能技术不断的应用,"城市"则指大量人群聚集、生活水平先进的地区。而"智慧"既是对城市最终状态的描述,也是达到该目的采用的主要手段。智慧城市系统是充分借助物联网和传感网,发挥信息通信产业发达、传感技术领先、电信业务及 相似文献
425.
采用Cadna/A噪声预测软件模拟石化建设项目声环境影响,分别预测厂内和厂界噪声值。依据模拟结果,厂界处噪声超标,通过噪声优化设计,提出降噪解决措施,在不改变工艺流程设计和设备选型的情况下,依据噪声源的频谱特性、噪声强度及所处位置,可采取隔声、消声、吸声、隔振、阻尼减震等噪声治理措施。对降噪后厂区现场实测,结果满足GB 3096-2008《声环境质量标准》、GB 12348-2008《工业企业厂界环境噪声排放标准》、GB Z1-2010《工业企业设计卫生标准》、GBZ 2.2-2007《工作场所有害因素职业接触限值第2部分:物理因素》等。 相似文献
426.
"我这小熊猫、猩猩、老虎、石猴……都是顶级宠物。"近日,一则号称顶级宠物销售的广告信息在一款通讯软件上出现。销售信息中提到的小熊猫是被列入《国家重点保护动物名录》的二级保护动物,在法律中被禁止作为商品私下交易。记者暗访发现,在几款流行的通讯软件上,小熊猫交易的信息频频出现,其价格被卖至3万到16万元不等。《中华人民共和国野生动物保护法》第二十二条规定:"禁止出售、收购国家重点保护野生动物或者其产品"。法律对国家保护动物合法的流通途径要求很高,买卖双方都必须有林业主管部门颁发的驯养繁殖许可证。但让人遗憾的是,网站上频 相似文献
427.
正联合国环境规划署(UNEP)湖泊建模软件具备综合分析一个湖泊及其整个流域的水文和环境情况的能力。PAMOLARE(Planning And ManagementOf Lakes And Reservoirs focusing onEutrophication),针对富营养化的湖泊和水库的规划和管理)软件,首先在欧美应用,但最近,也逐渐应用到越来越偏远、条件艰苦的地区,其中包括伊朗西北部的水体。权威杂志《生态模型》,最近几期评述了关于湖泊、湿地和所有大型内陆水 相似文献
428.
混凝土核心筒的有限元模拟及若干参数的影响分析 总被引:1,自引:0,他引:1
运用ABAQUS分析软件,建立水平荷载作用下的钢筋混凝土核心筒有限元模型,进行非线性分析,并将分析结果与大比例试件的试验结果对比,对所采用的有限元模型加以验证。在此基础上,进行改变钢筋混凝土核心筒轴压比、高宽比和筒壁厚度的受力过程模拟分析,研究这些参数对筒体性能的影响。结果表明:随着轴压比的增大,筒体的破坏由受拉向受压破坏转变,筒体最大水平承载力经历先增加后减小的变化,延性变差;随着高宽比的增大,筒体破坏形态由剪切向弯曲破坏转变,延性增加,整体弯曲作用更加明显,最大底部剪力减小;随着壁厚的增大,试件破坏由截面压屈失稳向墙肢底部受弯破坏转变,墙肢破坏区域沿高度方向发展,耗能能力更强,承载力明显增大,变形能力显著增加。 相似文献
429.
Fisher判别法在煤与瓦斯突出危险程度预测中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
高卫东 《中国安全科学学报》2010,20(10)
为了提高煤与瓦斯突出的预测精度,根据煤与瓦斯突出的综合作用假说,选取开采深度、瓦斯压力、瓦斯放散初速度、煤的普氏系数以及煤体破坏类型作为判别指标。利用国内典型突出矿井20个实测数据作为训练样本,建立煤与瓦斯突出危险程度预测的Fisher判别分析模型,并应用于其他待判样本的预测。结果表明:Fisher判别分析模型能够反映多因素对煤与瓦斯突出的影响,分类性能良好,误判率低,借助SPSS软件实现,具有计算简单的特点,是煤与瓦斯突出预测的一种有效方法。 相似文献
430.
基于Pc-Crash软件的人-车碰撞事故仿真规律研究 总被引:2,自引:2,他引:0
以Pc-Crash软件为平台,仿真分析两例实际的人-车碰撞试验。通过对比仿真结果与试验的吻合情况,并结合其他学者所提及的现象,总结了仿真中人-车接触部位、行人终止点位置及抛距、行人被车辆抛出后的运动情况等与实际情况的耦合程度的规律。发现利用Pc-Crash软件实现对人-车碰撞事故仿真时,人-车接触部位与实际情况可以耦合得很好,行人终止点位置一般总体抛距与实际情况差不多,而行人被车辆抛出后的运动情况则与实际不符,针对这些现象提出一些建议。对更好地利用Pc-Crash软件实现对人-车碰撞事故的仿真分析有一定的意义。 相似文献