基于低碳经济的中国外包产业可持续发展研究

全球经济一体化带来了服务外包产业的迅猛发展,服务外包产业的环境污染少、资源消耗低、信息技术承载度高、吸纳就业能力强,已经成为了低碳经济的新增长极。在我国发展低碳经济和产业结构调整的大背景下,研究服务外包产业的发展现状和综合竞争力,对借鉴先进国家的经验,立足本国经济发展实际,探索高效的低碳经济发展模式具有重大意义。如今,软件外包产业作为服务外包的重要组成部分,是全球产业转移的一个新亮点、新趋势。本文结合中国低碳经济发展的必要性和现状,概括和梳理了国内外对于服务外包的相关研究,以事实例证中国软件服务外包产业的发展过程,并通过对我国重点省市软件服务外包产业的综合竞争力和持续发展能力做出的实证分析,认为我国服务外包产业发展潜力巨大;中国的其他省市较北京、上海、广州还存在着比较大的差距;服务外包产业要形成规模化经营,赶超世界一流水平,需要不断提高其知识技术方面的竞争力。     

论自由软件与版权制度的关系

在发展过程中,自由软件逐步由最初与版权制度的对抗发展到目前的协调融合、相互促进,不但为自身寻求到了一条生存发展的道路,也为软件产业的发展提供了全新的、行之有效的模式。由此,我们可以得出以下结论:在鼓励软件创作、促进知识发展的核心价值上,自由软件和版权制度是殊途同归的。     

扬州市城区内河优化换水方案研究

通过分析扬州市城区内河各河段的流量关系和水质关系,建立城区内河水系优化换水数学模型,合理分配各内河的换水量,使得各内河出水口水质有所改善且相当,实现扬州市城区内河换水方案的优化.开发的开放性可视化优化换水软件,方便用户随时更新河道参数和水质参数,计算不同情况下的换水方案.     

计算机辅助HAZOP技术的研究

在HAZOP原理的基础上,讨论了计算机辅助HAZOP技术的优势,并针对传统的HAZOP、基于深层知识模型SDG的计算机辅助HAZOP和应用PHA-Pro软件3种方法进行了分析和比较;介绍了研发成功的针对开、停车过程和应急阶段顺序颠倒、操作步骤遗漏的人工误操作危险与可操作性分析系统MO-HAZOP;该系统具有定量计算出所有的人工误操作顺序组合的发生概率值,结合现有知识和专家经验,判定事件发生的风险等级,从而有重点地给出预防危险、保障生产安全的建议的功能;MO-HAZOP分析系统对于石化企业的安全生产具有重要意义。     

天然气输送管道泄漏事故危害定量分析

针对某天然气工程中高压输送管道可能发生的天然气泄漏的爆炸危险性进行分析.利用质量流速模型计算出泄漏流量.根据泄漏流量和天然气的燃烧下限浓度,通过高斯扩散模式定量计算在大气为中性,风速为5 m/s,且位于市区的条件下,天然气在大气中的轴向、径向和切向的扩散距离,从而计算该天然气-空气混合云团的体积.对该体积预混云团的爆炸危害进行评估,计算形成蒸气云爆炸的参数,并应用Mat lab软件计算出该管道泄漏引起蒸气云爆炸事故的个人风险曲线,其结果可为新管线的规划、建设及现有管线的调整提供决策依据.     

火灾自动报警系统可靠性分析

分析了关于火灾自动报警系统故障研究方面的文章的不足之处,将"人一机一环"的系统故障分析理念引入到火灾自动报警系统的可靠性分析中,得到了人因失误、探测器和软件故障对系统可靠性的影响最大的结论,并提出了相应的提高系统可靠性,减少故障的方法和改进措施.     

安防系统中间件概论及其现状与发展前景

监控联网在近年成为趋势,安防中间件在一些平台软件中得到应用,目前主要由设备供应商提供设备级SDK供软件开发商作集成.随着监控行业的发展,逐渐会有软件厂商专注安防功能中间件与安防业务中间件的研发.     

绿色创建强化硬件升华软件

<正>铜陵市田家炳小学创办于1998年9月。学校现占地面积14943平方米,建筑面积7679平方米,拥有功能齐全的实验室、科学探究室、微机室、美术室、语音     

袋式除尘器喷吹管内气流数值模拟分析

采用流体动力学CFD软件对脉冲袋式除尘器中喷吹管内气流进行数值模拟分析,给出了喷吹管内静压、气流速度分布、脉冲喷吹时喷吹口内气体质量流量,分析了喷吹口内气流速度的方向,为袋式除尘器喷吹系统的改进和设计提供理论依据.     

湖南永吉高速公路建设的景观格局影响评价

利用遥感（RS）、全球定位系统（GPS）与地理信息系统技术（GIS）,对湖南省永吉高速公路沿线建设前后的景观进行分类和制图,结合景观结构分析软件Fragstats33和景观生态学方法,从斑块和景观两个层次上研究高速公路建设前后景观格局的变化。结果表明：（1）斑块层次指数中,沿线除公路用地外各景观类型的面积均有所减少,257%的土地转换为公路用地,其中旱地面积减少最多,但是公路建设前后没有改变该区域的优势斑块类型;（2）景观层次指数中,斑块数目和斑块密度的增加与最大斑块指数的减少,都表明景观异质性增加;（3）不同缓冲区分析结果表明：高速公路建设对景观格局的干扰突出表现在距公路较近的500 m缓冲区内。本研究方法在未来路网规划与环境影响评价中具有一定应用前景