隧洞施工通风系统事故树分析

在采矿、铁路、公路及水利水电工程中，常常采用长距离隧洞或隧道来穿越高山。而隧洞的施工以其施工技术复杂、难度大、风险高，经常成为控制工程工期的主要环节，隧洞施工中的通风换气系统，关系到施工能否顺利进行和施工作业人员的人身安全，根据隧洞施工通风系统的运行特点，采用安全系统分析中的事故树（FTA）方法，对隧洞施工中通风系统的安全性进行定性分析，找出影响通风安全的主要因素，并提出了通风安全管理对策，可以保证施工作业的顺利进行和人身安全，提高整个施工作业的安全度。     

计算流体力学(CFD)中的迭代法及其并行计算方法

应用计算流体力学 (CFD)方法分析事故原因已被广泛采用 ,笔者针对事故理论分析和流体计算过程中 ,运用CFD方法所存在计算量大的问题 ,分析和讨论了几种古典迭代法及其并行计算方法     

关于重大隐患监控GIS模式的研究

系统地分析了重大危险源、事故隐患的地域监管体系以及隐患监控的新技术应用基础 ;提出了职业安全卫生监管体系中的危险源和隐患监控 ,应该分为过程安全监控和安全目标监控两个层次。隐患监管功能的有效实现 :隐患监控的技术载体则越来越依托信息网络的发展 ;重大隐患监管体系特别适合采用地理信息系统     

W_q方法及σ_H方法在华东地区中强震预报中的应用

应用两种描述地震活动平静的特征参数Wq 和σH 对华东地区 1972年以来ML≥ 2 .3地震进行时空扫描。结果表明 :Wq 在华东地区大多数M >5地震之前均出现 1年左右或稍长时间的平静异常 ,震中一般在平静异常区的边缘或内部。对Wq 空间异常区σH 的时间扫描在某些地区也能够较好地显示1年左右的平静异常。这可能说明了地震活动平静也是中强地震的一种中短期预报指标     

陕西关中地区水文气候状况对全球变暖的响应问题探讨

利用1953－1999年陕西关中地区年平均气温、年降永量和同期中国年平均气温距平资料，分析对比关中地区近50年气温变化与周期中国气温变化、气温与降水之间的关系，对关中地区日趋严重的水资源退化问题进行了探讨，揭示了全球变化的背景下关中地区气候变化的区域性特点及其气候干暖化趋势。关中地区未来气候将更趋干暖化，生态环境将更加脆弱。建议在西部大开发当中，把生态环境建设放在首要位置。     

中国东南沿海重点城市台风危险性分析

中国东南沿海地区是中国经济最发达，人口最稠密的地区，同时也是世界上受台风影响最严重的地区之一。本文以上海经9个沿海重点为例，通过对《台风年鉴》数据的分析处理，提取了台风关键参数并进行了统计分析与建模；利用Monte Carlo抽样和成熟台风风场模型模拟，得到了极值风速序列，对年极值风速序列进行极值风速统计分析，得到了不同重现期和地貌的极值风速，结果与实测风速比较吻合。     

ADJUSTMENT OF STREAM CHANNEL CAPACITY FOLLOWING DAM CLOSURE,YEGUA CREEK,TEXAS1

ABSTRACT: In Yegua Creek, a principal tributary of the Brazos River in Texas, surveys of a 19 km channel reach downstream of Somerville Dam show that channel capacity decreased by an average of 65 percent in a 34 year period following dam closure. The decrease corresponds with an approximately 85 percent reduction in annual flood peaks. Channel depth has changed the most, decreasing by an average of 61 percent. Channel width remained stable with an average decrease of only 9 percent, reflecting cohesive bank materials along with the growth of riparian vegetation resulting from increased low flows during dry summer months. Although large changes in stream channel geometry are not uncommon downstream of dams, such pronounced reductions in channel capacity could have long‐term implications for sediment delivery through the system.     

垃圾场渗出污水厌氧处理的可行性研究

采用血清瓶静态试验法研究了垃圾渗出污水的厌氧处理的可行性。试验表明:垃圾渗出污水对厌氧发酵微生物无抑制作用,有良好的厌氧降解性,产气率为0.321/g·COD,污水中的大部份有机物都能被厌氧消化,COD_cr去除率为78.2%,发酵过程中还能获得能源——沼气。具有良好的应用前景。     

NETWORK AND SUBWATERSHED PARAMETERS EXTRACTED FROM DIGITAL ELEVATION MODELS: THE BILLS CREEK EXPERIENCE1

ABSTRACT: An automated extraction of channel network and sub-watershed characteristics from digital elevation models (DEM) is performed by model DEDNM. This model can process DEM data of limited vertical resolution representing low relief terrain. Such representations often include ill-defined drainage boundaries and indeterminate flow paths. The application watershed is an 84 km² low relief watershed in southwestern Oklahoma. The standard for validation is the network and subwatershed parameters defined by the blue line method on USGS 7.5–minute topographic maps. Evaluation of the generated and validation networks by visual comparisons shows a high degree of correlation. Comparison of selected network parameters (channel length, slope, drainage density, etc.) and of drainage network composition (bifurcation, length, slope, and area ratios) shows that, on the average, the generated parameters are within 5 percent of those derived from the validation network. The largest discrepancies were found for the channel slope values. The results of this application demonstrate that DEDNM effectively addresses network definition problems often encountered in low relief terrain and that it can generate accurate network and subwatershed parameters under those conditions.     

关于铁路行车事故预测的应用研究

本文论述了事故预测对铁路行车安全的重要性,并应用灰色预测模型和概率回归估计法模型研制了预测软件,进行铁路行车事故的宏观及微观预测,为采取有针对性的防范措施提供一个可靠信息。