大气VOCs快速测定及其在环境空气污染应急溯源中的初步应用

突发性大气环境污染事件处于高发期,针对环境应急监测时效性强的特点,用便携式GC-MS快速测定大气中23种VOCs,探讨大气中VOCs测定在环境空气污染应急溯源中的应用。该方法在20.0μg/m3~3 200μg/m3范围内线性良好,按采样1 L计算,方法检出限为2.6μg/m3~9.4μg/m3,加标回收率为91.3%~103%,测定结果的RSD≤10.5%。将该方法用于突发性环境污染应急事件大气中VOCs的快速测定,通过对照企业特征污染物名录,能快速锁定污染源头。     

Evaluation of unmitigated options for municipal waste disposal site in Tehran,Iran using an integrated assessment approach

It can be difficult for assessors and decision-makers to compare different options for a project, and thus come to a reasoned and objective decision concerning the impacts and its sustainability at the local level. Therefore, using integrated assessment becomes crucially important for evaluating proposed different options. In this paper, we apply the Rapid Integrated Sustainability Assessment Method (RISAM) to evaluate the proposed unmitigated options for a municipal waste disposal site in Tehran, Iran. The results obtained showed that all of the alternative unmitigated options to the current method of open dumping were indicated as being consistent with very weak sustainability. The RISAM method demonstrated offers potential considerable benefits with respect to improved efficiency, reduced need for resources, and improved consistency and transparency in evaluation and reporting.     

铁路交通噪声对鸟类生态环境的影响预测评价

由于鸟类的听觉频率范围与人类不同,以往基于A计权声压级的噪声测量方法,用于鸟类声环境的监测评价并不准确。以广东省江门市新会区“小鸟天堂”风景名胜区为例,开展铁路交通噪声对鸟类生态环境的影响研究。首先,通过实地调查,对鸟类生态区的多个监测点进行声环境线性频谱测量;其次,根据新茂铁路新会段的规划布局,采用模式预测法计算铁路运行期间在监测点产生的交通噪声频谱,并与铁路运行前实地测量的现状频谱叠加;在此基础上,进一步探讨铁路交通噪声对鸟类生态区声环境的影响以及预防措施。研究结果表明,列车运行时在鸟类良好听觉频率范围的噪声增量可达10~30dB,将严重影响鸟类声环境;当采取全封闭声屏障防护措施之后,可有效降低“小鸟天堂”景区范围的噪声。     

轨道交通车辆用功能性部件的防火研究

选取了轨道交通车辆用量较多的橡胶典型功能部件折棚式内风挡、外风挡和空气弹簧胶囊用材料,依据最新的业内通用标准EN 45545-2∶2020,同时进行烟毒性和热释放速率试验。试验结果表明,现用橡胶典型功能性部件除烟毒性指数(CIT_G)外,烟密度(D_s)和最大平均热释放速率(MARHE)均无法满足EN 45545-2∶2020防火标准的HL2级要求。面对这一问题,生产厂家应在满足部件功能性的前提下,尽量提高产品的防火性能;同时,为确保部件自身的功能性,标准制定方在制定指标要求时也应适当放宽这些材料的防火阻燃要求。     

基于博弈论的轨道交通建设项目安全投入与监管行为分析

研究在轨道交通施工中如何采取合理安全投入和安全监管等手段加强建设项目管理水平,通过博弈论的相关理论和分析方法,剖析轨道交通建设施工企业自身的安全投入行为与安全监管部门的监管行为之间的关系,并以某企业为例进行具体说明。研究结果表明:轨道交通建设项目的安全监管稳定状态与施工企业的安全投入、事故后企业损失、监管部门执行安全监管的成本、企业违规受到的处罚力度以及监管部门由于失职受到的处罚等因素有关,其中,随着监管部门对安全监管投入的增加以及对施工企业违规处罚力度的加强,监管部门将获得更高的收益,而施工企业按照规定进行安全投入的概率也将进一步加大。研究为监管部门制定相关安全监管策略时提供支持和参考。     

VOCs快速检测在某化工企业搬迁遗留污染场地调查中的应用

以天津市某化工企业搬迁遗留污染场地为例,采用VOCs快速检测法辅助现场钻孔取样,以初步判断土壤污染深度,同时将现场样品送实验室检测。试验表明,VOCs快速检测法与实验室检测法结果基本一致。将452个样品测定结果做比对,结果表明实验室检测数据VOCs加和值与快速检测法现场检测数据存在显著相关,R2为0.803 7。污染物主要集中于场地5 m~9 m的粉土层中。其中,13种VOCs检出,4种VOCs超过《场地土壤环境风险评价筛选值》(DB11/T 811—2011)商业用地筛选值。     

上海市轨道交通明珠线噪声影响后评价研究

采用现场监测和公众参与相结合的方法对上海市轨道交通明珠线噪声影响开展了后评价。评价结果表明 :明珠线列车运行噪声对沿线居民影响较大 ;对沿线办公楼和学校的影响相对较轻。明珠线现有噪声防治措施无法完全解决其噪声影响问题。建议今后城市轨道交通在人口密集区建设应采用地下轨道交通     

大气污染对悬铃木叶绿素及抗氧化酶系的影响

大气污染会影响悬铃木叶片内叶绿素含量以及活性氧清除系统,致使植物体内叶绿素含量降低,抗氧化酶系统活性上升,并使植物体内丙二醛积累增加。交通污染对植物的影响程度与工业污染相当,应引起重视。绿化可减少空气污染,提高环境质量。     

城市轨道交通工程建设期间危险有害因素分析

通过对国内城市轨道交通工程建设期间典型事故的统计分析,总结城市轨道交通工程建设期间可能存在的危险有害因素。分析结果表明,城市轨道交通工程建设期间事故多发的主要原因有:不同施工工法引起的地层坍塌和结构物破坏;不良地质体诱发的安全事故;地下管线引起的安全事故;沿线临近建筑、构筑物引起的安全事故;施工管理不当造成的安全事故等。     

简易水处理活性炭的选择和应用方法

首先介绍活性炭性能测试与水处理活性炭选炭、吸附技术选择、工艺应用的关系,其次报导两个活性炭选用方面的改进方法。通过重新定义、整合、完善现有活性炭性能指标,建立了以酚值、碘值、亚甲基蓝、丹宁酸值为吸附性能指标的选炭方法。这四种指标化合物的分子量与直径覆盖了大多数有机污染物的范围,用此法可减少活性炭应用测试的炭型。在活性炭精选和吸附工艺应用研究中,用微型炭柱进行穿透实验可弥补缩小式传统型、小型炭柱的不足。相对于国外现用微型柱的实验方法,文中介绍的微型柱快速穿透（MCRB）方法的设备要求较低,操作简单,可以在国内大多数实验室中进行;遇过对多种污染物质的实验结果,建立了MCRB方法的可信性和适用性。这两种新方法完善了活性炭水处理研究的实验体系,可降低其应用于水与污水处理的成本,有利于中国的环境保护。