基于兵棋推演理论的城市危机应急管理体系设计

随着经济的发展、城市化进程的加快,城市危机的危害程度日益加剧。基于我国城市危机应急管理总存在的不足,提出将兵棋推演运用到城市危机应急管理中,结合兵棋推演技术、地理信息系统、现代计算机技术和信息技术。提出了一套城市危机应急管理体系框架,并讨论了该系统与城市公共安全体制的融合机制问题。该系统汇集中外危机处置案例,实现动态推演,弥补以往剧本式的应急演练的缺欠,为提高城市危机应急调度指挥的快速性、准确性和科学性,有效整合现有应急救援力量和资源提供了有效的辅助手段,为提升城市危机应急管理决策水平和综合能力提供参考。     

控制论在企业环境管理中的应用

在企业环境管理运用控制论实施污染防治全过程控制，来提高清洁生产水平，降低物耗，能耗，提高资源利用率，完善保护环境的自我约束机制，落实环境综合整治定量考核，以达到发展生产，提高经济效益和改善环境的目的。     

世行贷款昆明滇池流域管理项目效益分析

滇池流域环境管理项目主要是针对控制或削减磷的入湖负荷及其人它如ＣＯＤ，ＢＯＤ，悬浮物，氮等污染负荷而设置的。应用针对滇池对海磷负荷－水质响应的数学模型可以预测此项目的直观效益。即项目实施后，可以避免滇池水质的继续恶化，保持其原有功能，虽然水质的磷指标仍将维持现在的水平，但ＣＯＤ，总氮等污染物可望有一定程度的消减。     

劳动者个人职业健康监护档案管理平台的开发与应用

通过档案室改造和纸质档案整理,采用新设计的档案号和档案架号编码技术,开展一人一档纸质档案平台建设;采用NET Framework4. 0框架、C#语言、三层B/S架构技术和PDF格式文件信息传输方式,开发电子档案平台。该档案管理平台在实践中得到了较好应用,推动了档案信息资源的规范、共享和流通,对于搞好职业病防治工作具有借鉴意义。     

企业推行HSSE管理体系问题探讨

分析了企业安全管理体系运行中存在的体系文件模板化、体系运行"两张皮"和持续改进低效化等突出问题,探讨了企业推行HSSE管理体系的对策:提升企业最高管理层的引领力、部门的协同力和基层的执行力,发挥安全文化的影响力、渗透力,同时,要进一步细化体系运行有效性评价指标,做实内部审核和管理评审。     

洛阳石化环境质量管理系统的开发及应用

洛阳石化开发的环境质量管理系统，实现了对环保监测站化验分析数据的自动采集、污染源分析数据的汇总统计分析。统计报表的自动生成和打印。系统建立了以废水、废气重点污染源排放点的污染源自动监测系统，对污染源进行实时监控与分析；系统具备方便直观的数据发布功能和人员、设备、库房等事务管理功能。     

环境监测能力建设项目管理思路与实现

近年来,环境监测能力建设项目资金投入不断加大,项目规模增长迅速,实施任务日益繁重,项目绩效考核要求越来越高,但项目管理还处于比较粗放的状态。在分析环境监测能力建设项目管理现状和需求的基础上,提出通过转变项目管理模式、强化信息支撑手段、完善制度建设、培养管理人才等多种手段,提高项目管理的科学性和时效性,实现重点项目管理的精细化、科学化和规范化。     

产业安全文化建设途径探讨

对国际海运安全文化建设及其得失进行了全面阐述和深入剖析 ,据此提出了建设我国产业安全文化的宏观途径。指出强制性推行安全管理体系认证是安全文化建设的关键 ,宣传教育应贯穿安全文化建设的全过程 ,两者须同步进行。强调安全文化建设必须系统和有效 ,真正使人们普遍认同安全是一种生活方式而非额外负担     

全面安全管理-6 Sigma方法论

概述了最新全面管理工具 6Sigma方法论的概念、原理 ,以及 6Sigma持续循环的 5个阶段在现代企业全面安全管理中的应用     

Coping with accelerating socio-technical systems

In 1997 a workshop was held on the subject of how to cope with accelerating technologies. These are industries such as aviation, air traffic control and biotechnology, amongst others, where the rate of technological development is significant. A number of papers were presented from a range of viewpoints and in a variety of different industrial contexts. The papers ranged from theoretical models to help understand the process of acceleration and its impact on organisational learning, to practical analyses of future potential risks in specific accelerating industries such as air traffic control. The aim of the papers and the workshop as a whole was to provide insight into the problems associated with accelerating technologies, and thereby derive measures to control or cope with such acceleration. The problems arising from acceleration, as predicted by the theoretical models and evidenced by experiences in accelerating industries (e.g. aviation) are manifold. Two examples of particular problems are unforeseen risks in an industry (a lack of forward vision), and a failure to learn adequately (i.e. in time) from incidents occurring in an organisation (a lack of constructive hindsight). There is also an incipient danger of society being driven by technology rather than being led by social needs. Even if each technology ultimately becomes ‘ultra-safe’, it will nevertheless have its own ‘event horizon’, limiting useful further progress. Each of the papers from the workshop is summarised and integrated into a three-part synopsis of the workshop. This covers the context of accelerating technologies, modelling their impacts, and deriving coping strategies. Four of the papers are included in their entirety as separate papers in their own right in this special issue of Safety Science.