A scenario-based study on information flow and collaboration patterns in disaster management

Disaster management (DM) is a continuous, highly collaborative process involving governments, DM organisations, responders, the construction sector, and the general public. Most research approaches to DM include the development of information and communication technologies (ICT) to support the collaboration process rather than the creation of a collaboration process to provide information flows and patterns. An Intelligent Disaster Collaboration System (IDCS) is introduced in this paper as a conceptual model to integrate ICT into DM and the mitigation process and to enhance collaboration. The framework is applicable to the collaboration process at the local, regional and national levels. Within this context, the deployment of ICT tools in DM is explored and scenario-based case studies on flooding and terrorism—examples of natural and human-induced disasters, respectively—are presented. Conclusions are drawn regarding the differences found in collaboration patterns and ICT used during natural and human-induced disasters and the differences between currently available ICT and proposed ICT.     

基于B/S+C/S的矿山安全标准化管理信息系统研究

首先介绍了安全标准化实施的关键步骤、技术特点及其在矿山的应用,通过现场调研、安全培训,危害辨识与风险评价、文件汇编等环节在山西某矿山建立了安全标准化管理信息系统,在此基础上开发了与之相配套的、基于B/S和C/S混合模式的、在局域网上运行的应用软件--矿山安全标准化管理信息系统.系统由统一信息发布平台、即时报警系统、安全记录管理系统、统计分析系统等14个子系统组成.系统的应用提升了矿山安全生产整体水平,实现了矿山安全标准化和信息化.     

新型木材产销模式下的安全生产管理探讨

安全生产是构建和谐社会的基础和前提,是可持续发展的基本保障。随着市场经济的不断发展,国有林场的进一步深化改革,三明市国有林场探索总结出了“定产定销”的新型木材产销模式,林业生产经营和生产用工状况发生了很大的变化。探讨了在新型木材生产销售模式下如何进行安全生产管理的问题。     

特种设备管理中存在的问题与对策措施

对特种设备管理中的问题进行了深入的分析,并提出了针对性的解决办法。     

中国地质调查局安全生产管理平台方案探讨

安全生产管理平台是中国地质调查局为应对日益严峻的地质调查安全生产形势,加强地质调查安全生产监管而开发的一套软件系统,涵盖了安全管理工作的大多数内容,并具有信息处理、数据记录、文档管理、统计查询等功能。文章从系统目标、系统设计、主要功能模块等几方面分析了安全生产管理平台设计方案。建议加快安全生产管理平台研发速度,提高我国地质调查安全生产管理水平。     

长广七矿通风阻力测定及分析

矿井通风阻力测定是矿井安全管理工作的重要内容之一。本文介绍了气压计基点法的测定原理及测定步骤,并将该方法应用于长广七矿通风系统阻力的测定中,通过对测定数据的整理分析,揭示了该矿通风阻力分布和风量分配的基本情况,并针对存在的问题提出了相应的技术对策,为该矿井实现通风管理的科学化和制订合理的技术改造方案提供基本依据。     

摩托车头盔与摩托车交通事故的相关研究

我国近年来的摩托车死亡事故占交通事故死亡总数的25％-28％。在我国摩托车使用比较普及的地区,摩托车交通事故数占到该地区交通事故总数的70％-80％,伤亡比例占到总数的50％以上,甚至更高。通过对摩托车交通事故伤亡人员的具体受伤部位分析,发现头部受伤致死的比例非常高,占到该类事故死亡总数75％以上,远远高于其他部位受伤致死率。摩托车驾乘人员头部受伤致死的主要原因是摩托车驾驶乘人员头盔佩戴率低和佩戴的头盔质量差,对头部未能起到应有的保护作用。造成这一局面既有摩托车乘员头盔标准等技术层面存在的问题,又有行业监管等政策层面存在的问题,最后,文章从摩托车头盔标准方面提出了几点修订建议,为规范头盔行业进行基础性的准备。     

煤炭行业推行安全生产责任保险作用及问题探讨

为了减少事故及其造成的损失,使企业不致因灾后赔付而陷人困境和摆脱“企业赚钱,政府发丧”的怪圈,在煤炭行业推行安全生产责任保险,把商业保险模式引入安全生产领域,分散转移风险,并运用保险行业风险管理方法,规避、控制和管理风险,强化事故预防,以达到安全发展、可持续发展的目标。笔者在认真研究有关政策法规,搜集整理相关资料,实地凋研考察的基础上,结合我国煤炭行业安全生产以及煤炭行业责任风险管理现状,对我国煤炭行业推行安全生产责任保险的作用以及试点省市安全生产责任保险实施过程中遇到的问题进行了分析探讨。     

航空公司安全目标控制的研究与改进

通过对航空公司安全目标控制现状的分析,得出了前馈控制中维修隐患查找不力,现场控制中员工自控和领导监督缺乏针对性、安全目标激励作用大打折扣、规章手册不利于查找,以及公司的反馈控制名存实亡等问题。并提出改进意见：针对维修隐患查找提出了新的查找机制;对员工安全指标排序,作为控制和监督的依据;引进目视管理,增强安全目标的激励作用;建议为维修员工提供能够快速查找相关手册项目的设备;使用滚动计划法制定安全计划,并借用其反馈框架,引入因果图查找产生偏差的原因。     

煤矿应急资源优化管理与调度监控研究

为了提高煤矿应急资源在日常的分类分级管理和在突发事故救援过程中的统一调度,把煤矿应急资源划分为人员流、物资流和信息流,并且通过构建煤矿应急资源救援调度模型和建立煤矿应急资源实时监控机制,提高应急资源在突发事故或预案演练中的应急保障能力,最终实现应急资源的日常分类管理、灾时统一调度的应急联动体系。