HW型高分子捕集剂处理含铅铜废水

采用聚丙烯酰胺、NH：OH·HCI和NaOH反应合成了HW型高分子捕集剂（简称捕集剂）,考察了捕集剂对Ph^2＋,Cu^2＋质量浓度分别为100mg／L的废水的处理效果。研究结果表明：在含Ph^2＋废水pH为6．5～7．0、n（捕集剂）：n（Pb^2＋）：1．6、反应时间为50min的最佳条件下,Ph^2＋去除率达100．00％;在含Cu^2＋废水pH为5．5～6．0、n（捕集剂）：n（Cu^2＋）=1．0、反应时间为60min的最佳条件下,Cu^2＋去除率达99．73％。对Ph^2＋,Cu^2＋质量浓度分别为50mg／L的混合废水,n（捕集剂）：n（Pb^2＋＋Cu^2＋）=1．2时,对Ph^2＋,Cu^2＋的去除率均达到99％以上。捕集剂去除pb^2＋,Cu^2＋的机理为羟肟酸基团与Ph^2＋,Cu^2＋反应生成稳定的螯合物。与中和法沉淀物相比,捕集剂与Ph^2＋,Cu^2＋反应生成的螯合物的Ph^2＋,Cu^2＋浸出量小,具有更好的环境安全性。     

改性核桃壳滤料对油田含油污水的过滤效果

采用亚硫酸氢镁蒸煮法对核桃壳滤料进行亲水改性,考察了改性核桃壳滤料对油田含油污水的过滤、反洗效果,探讨了改性前后核桃壳滤料的过滤过程及乳化油捕集机理。实验结果表明:在蒸煮温度为95℃、蒸煮时间为5 h、w(MgHSO_3)为5%的条件下,核桃壳滤料接触角由改性前的117.1°降至62.4°;分4批次过滤含油污水,改性核桃壳滤料的平均出水含油量为32.3 mg/L,平均油去除率为78.5%,平均浊度为7.7 NTU,平均浊度去除率为89.7%;改性核桃壳滤料的反洗效果显著改善,反洗水含油量由520 mg/L提高到840 mg/L,核桃壳滤料增重率由4.3%下降到0.2%。     

“双碳”目标下江苏地区CCUS源汇匹配研究

在调研江苏地区碳排放源规模、排放类型、封存场址、封存类型及封存规模基础上,通过剖析不同类型碳源的捕集成本、不同运输方式的安全性、成本及投资,从经济和安全的角度提出了如何选择合适的碳源汇匹配和管网布局,以实现总成本最小化,提高注CO₂驱油(CCUS-EOR)项目经济效益,对促进“双碳”事业的发展具有指导意义。     

基于SPA法的盾构隧道施工邻近桥梁安全评价

为实现盾构隧道施工邻近桥梁安全评价,基于大量的文献研究和工程实践,从地质水文条件、盾构施工参数、隧道工程条件、桥梁自身条件和组织管理风险5方面构建涵盖16个因素的评价指标体系,并确定各指标的分级标准,提出1套基于集对分析理论(SPA)的安全评价方法;通过构建各指标等级间的联系度隶属函数,基于G1-CRITIC法确定综合...     

烯胺活化羟乙基乙二胺吸收CO2的反应热

以羟乙基乙二胺（AEEA）为基础吸收剂,分别加入二乙烯三胺（DETA）、三乙烯四胺（TETA）、四乙烯五胺（TEPA）作为活化剂,探讨了不同烯胺体积分数和CO2负载量（吸收的CO2与活化吸收剂的摩尔比）对各烯胺活化的AEEA吸收剂CO2吸收热、解吸热、CO2脱除率的影响。综合对比结果,最优的活化吸收剂为AEEA+5%（φ）DETA,其最低CO2吸收热为63.0 kJ/mol（以每摩尔CO2计）,解吸热为82.5 kJ/mol,CO2脱除率为76.2%。     

考虑结构极限状态随机性的多维易损性分析

本文同时考虑结构在地震激励下响应的随机性和极限状态的随机性,将概率-凸集混合模型应用于结构的多维易损性分析。以最大层间位移、最大层加速度作为反映结构性能和非结构性能的两种工程需求参数,并视为符合对数正态分布的随机变量,两种需求参数的阈值被视为非概率凸集变量,分别建立阈值的椭球模型和区间模型,建立同时包含凸集变量和概率变量的二维联合性能极限状态方程;根据凸集模型和概率模型之间的相容性,提出一种混合模型下基于克里金模型的蒙特卡洛法用于求解超越概率的上、下界,得到反映超越概率区间的易损性曲线。研究表明:区间模型建立的易损性曲线较为保守;在罕遇地震作用下,不考虑阈值随机性会会低估结构的抗震能力。     

洁净燃煤减排技术的发展前景

文章评述了目前世界燃煤发电的CO2,减排技术前景以及洁净燃煤技术的发展情况,并对我国燃煤技术减排的情况进行了展望.     

基于联系数物元模型的现代农业发展水平综合评价

运用物元模型和集对分析相融合方法,构建了我国现代农业发展水平综合评价模型。结果表明,2006年我国现代农业发展总体水平处于发展期。31个省（市）分为3个阶段;北京、天津、上海、江苏、浙江、山东处于成熟期,广东、河北、辽宁、吉林、黑龙江、湖北、福建、江西处于发展期,湖南、重庆、四川、山西、海南、内蒙古、安徽、河南、广西、贵州、云南、西藏、陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆处于起步期;深入联系进行分量分析可揭示各省（市）发展现代农业的驱动因素和制约因素。     

远洋船舶尾气碳捕集技术及发展趋势研究

二氧化碳(CO₂)作为主要的温室气体,减排的迫切性日益凸显,一系列国际航运碳减排措施已逐步进入强制执行阶段。碳捕集技术被认为是最直接有效的碳减排技术。然而,船舶尾气碳捕集技术的研究和应用还处于起步阶段,亟需大量深入的针对性研究。因此,针对远洋船舶的尾气碳捕集技术及其发展趋势进行了探讨。首先,介绍船舶尾气碳捕集技术的背景及现状,对当前工业源尾气处理方案及主流的碳捕集技术进行分析和研究。其次,量化国际海事组织对航运业的碳排放要求,对比各种碳减排技术在船舶领域中的可行性和适用性,详细研究了远洋船舶使用碳捕集技术的影响因素与面临的挑战,包括技术要求、技术成本、设备可靠性、能源消耗、二次污染等。最后,结合历史数据和未来趋势预测,对远洋船舶尾气碳捕集技术的发展趋势做出展望,并提出改进方法,以帮助减少船舶排放的碳足迹。     

攀钢120t转炉屋顶电除尘器集水槽的设计与改进

集水槽是屋顶电除尘器的主要组成部件之一,也是屋顶电除尘器与常规电除尘器结构设计的重要区别之一。文中叙述了在屋顶电除尘器设计过程中对此部件设计所要考虑的问题及设计方法,并对其需改进之处提出了展望。