全文获取类型
收费全文 | 897篇 |
免费 | 24篇 |
国内免费 | 16篇 |
专业分类
安全科学 | 325篇 |
废物处理 | 14篇 |
环保管理 | 99篇 |
综合类 | 339篇 |
基础理论 | 66篇 |
污染及防治 | 20篇 |
评价与监测 | 9篇 |
社会与环境 | 37篇 |
灾害及防治 | 28篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 10篇 |
2022年 | 12篇 |
2021年 | 13篇 |
2020年 | 11篇 |
2019年 | 7篇 |
2018年 | 2篇 |
2017年 | 6篇 |
2016年 | 14篇 |
2015年 | 21篇 |
2014年 | 84篇 |
2013年 | 34篇 |
2012年 | 46篇 |
2011年 | 67篇 |
2010年 | 33篇 |
2009年 | 47篇 |
2008年 | 60篇 |
2007年 | 37篇 |
2006年 | 50篇 |
2005年 | 53篇 |
2004年 | 41篇 |
2003年 | 27篇 |
2002年 | 48篇 |
2001年 | 46篇 |
2000年 | 22篇 |
1999年 | 26篇 |
1998年 | 25篇 |
1997年 | 13篇 |
1996年 | 17篇 |
1995年 | 18篇 |
1994年 | 13篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 10篇 |
排序方式: 共有937条查询结果,搜索用时 250 毫秒
61.
62.
当前,我国安全生产工作虽然整体持续稳定好转,但形势依然严峻,重特大事故仍然时有发生。对此,企业应始终多角度全方位提升安全管理,切实落实安全生产主体责任,持续改善安全绩效。对此,笔者认为,企业可通过引入员工帮助计划(Employee Assistance Program,简称EAP),探索人的不安全行为背后的异常心理因素并实施干预,从而达到减少人的不安全行为,提升安全绩效的效果。 相似文献
63.
为探究旅客客舱不安全行为致因机理,以计划行为理论(TPB)为构架,引入风险感知和风险倾向2个变量,提出旅客客舱不安全行为影响因素之间的假设关系。通过对436份问卷调查数据进行信度和效度检验,构建旅客客舱不安全行为结构方程模型(SEM),对提出的假设关系路径进行检验,并得到标准化路径系数。结果表明,态度、风险感知、风险倾向和知觉行为控制显著影响行为意向,主观规范和风险感知又以态度为中介变量显著影响行为意向,对旅客客舱不安全行为的影响作用由大到小分别为风险感知、态度、知觉行为控制、风险倾向和主观规范。 相似文献
64.
65.
66.
《中国人口.资源与环境》2012,(4):175
2012年3月7日,科技部在京组织相关专家,对国家科技支撑计划重点项目"提高区域协调度的多尺度计算机仿真技术研发"(编号:2006BAC18800)进行了验收。该项目开发了静态和动态多区 相似文献
67.
68.
69.
《危险化学品重大危险源辨识》解读 总被引:1,自引:0,他引:1
GB18218-2000《重大危险源辨识》作为国家标准化管理委员会下达的2006年国家标准制修订计划项目,经全国安全生产标准化技术委员会组织起草、审查、报批,以2009年5月由国家标准批准发布的第4号公告颁布,更名为GB18218-2009《危险化学品重大危险源辨识》。该标准将于2009年12月1日起实施。 相似文献