Active learning climate and employee errors: The moderating effects of personality traits

This study developed and tested a cross‐level model of the relationship between two components of active learning climate—enactive exploration and guided learning—and employee errors, and the moderating roles of the individual's traits of openness to experience and conscientiousness. The study examined the medical errors made by 142 resident physicians in 22 hospital departments. Results demonstrated significant interactions between climate and traits: when an individual had a low level of the trait of openness to experience, there was a curvilinear relationship between enactive exploration climate and number of errors. With a high level of openness to experience, the enactive exploration climate was positively associated with the number of errors up to a certain point. In addition, when an individual had a low level of conscientiousness, there was a negative association between guided learning climate and number of errors; with a high level of conscientiousness, there was a positive association between guided learning climate and number of errors. Thus, individual performance was better when the climate complemented the individual's lack of a trait. When the level of the individual's trait was high, the climate intensified the already pronounced trait up to an extent that impaired the individual's performance. Copyright © 2015 John Wiley & Sons, Ltd.     

综合危险性指数法在泰山区地质灾害易发区划分中的应用

地质灾害易发区划分是进行地质灾害防治的基础工作。针对泰安市泰山区地质灾害分布特点,进行区内地质环境特征和危险性分析以及综合危险性指数(含潜在地质灾害强度指数和现状地质灾害强度指数)计算,对区内地质灾害易发程度进行定量评价,将泰山区划分成地质灾害高易发区、中易发区、低易发区和不易发区等4个等级,为今后开展地质灾害防治提供依据。     

吐鲁番市历史文化遗址环境生态敏感性综合分析

针对历史文化资源保护的迫切需求利用高精度的地形数据和生态环境调查资料在GIS技术的支持下进行了历史文化遗址环境生态敏感性评价。以吐鲁番市区的历史文化遗址环境生态敏感性问题为研究对象选取高程等9个敏感性因子,利用层次分析法(AHP)确定敏感性因子权重结合GIS空间分析技术得到吐鲁番市区历史文化遗址环境生态敏感性结果。结果表明:吐鲁番市区历史文化遗址的生态敏感性总体较高,区域差异比较明显。国家级遗址和自治区级遗址都处在高度敏感状态,县市级遗址处在中度敏感状态,急需加强保护。最后提出分类保护措施为今后生态防范措施的针对性提供科学依据。     

浮码头钢趸船防腐涂装体系研究

目的为浮码头钢趸船优选防腐涂装体系,以延长其使用寿命。方法根据钢趸船腐蚀环境特点,对选用的防腐涂料进行对比试验,针对不同的腐蚀环境,优选不同的防腐蚀方案。结果制定了4套与不同腐蚀环境相对应的防腐涂装体系。结论该防腐蚀涂装体系已在上海、青岛、湛江等海域的钢趸船上使用,效果良好。     

环境作用动力学基础及应用

目的优化原有的环境作用动力学理论模型。方法在原有环境作用动力学理论模型的基础上,提出环境适应性、环境响应性、变化重复性等3个概念,修改蠕变动力学理论模型的假设2。结果形成了由8个定义、2个假设组成的更加完善的环境作用动力学理论模型。结论新的环境作用动力学理论模型涵盖了蠕变动力学理论模型和原有的环境作用动力学理论模型,应用范围得到大大扩展。     

南水北调东线水源核心区浮游植物多样性状况与评价研究

分别于2013年4月、8月、10月和2014年1月对南水北调东线水源核心区河流浮游植物群落结构、浮游植物密度进行调查,并利用多样性指数进行水质评价.区域共检出浮游植物5门34科67属118种,春秋两季物种数较多,夏冬两季物种数较少.优势种为蓝藻门小席藻( Phormidium.tenue)、绿藻门小球藻( Chlorella.pyrenoidosa)、硅藻门变异直链藻( Melosira.varians).区域浮游植物密度为3.5 ×105 cells/L,Shannon-wiener指数为2.32,Margalef指数为1.06,Pielou均匀度指数为0.54,水质为寡污-中污水平.     

Persistent pollutants and the patchiness of urban green areas as drivers of genetic richness in the epiphytic moss Leptodon smithii

We determined genetic variation and metal and polycyclic aromatic hydrocarbon concentrations in Leptodon smithii moss collected in holm oak stands at cities, outskirts and remote areas of Campania and Tuscany（Italy） to investigate if anthropogenic pressure（pollutant emissions and land use change） affects moss genetic richness. In both regions, metal and polycyclic aromatic hydrocarbon concentrations reflected the trend urban 〉 outskirts 〉 remote areas, excepting Tuscany remote site. In both regions,the moss gene diversity increased from urban to remote areas. The findings suggest the extent and the fragmentation of urban green areas, as drivers of moss genetic richness.     

大山包黑颈鹤对旅游干扰的行为反应研究

利用警戒距离和惊飞距离两个指标来反映黑颈鹤对旅游干扰的耐受性。实验表明人数的不同对黑颈鹤的惊飞距离有所不同。研究还表明游客的干扰类型以喧哗为主,占总数的73.10%。噪音分贝对黑颈鹤的警戒距离有极显著影响(p=0.0000.05)。为了在提高游客旅游体验的同时,消除旅游活动对黑颈鹤的不利影响,建议最小接近区域面积=π×39.112=4802.92m2,该区域范围内限制游客进入,并在外围设立障碍物。     

电子元器件表面化学防护效果的测定研究

目的研究电子元器件表面化学防护的方法。方法应用选择性涂覆设备进行研究并优化工艺条件,选择丙烯酸清漆和稀释剂的体积混合比例从1∶0.2到1∶1进行实验,在100 mm/s的喷涂速度下,喷涂印制板的过程在0.5 min内完成,喷涂的相对标准偏差不超过±0.005 mm。结果涂层厚度可控制在25~75μm的范围内,符合国际标准ICP-CC-830的要求,涂层具有较好的流平性,无气泡、针孔和絮状物,无雾化等。结论这种方法可以成功地应用于印制板上电子元器件表面的化学防护。该方法具有涂覆准确性高,有毒稀释剂消耗量低,涂覆效果好,经济环保等的特点。     

浅述汽车加油站油气回收系统监测研究

加油站油气回收系统是由卸油油气回收系统、汽油密闭储存、加油油气回收系统、在线监测系统和油气排放处理装置组成。该系统的作用是将加油站在卸油、储油和加油过程中产生的油气,通过密闭收集、储存和送入油罐汽车的罐内,运送到储油库集中回收变成汽油,以达到在汽车加油、油料储运过程中油汽不外泄,不污染周边环境的目的。根据中华人民共和国《加油站大气污染物排放标准》(GB 20952-2007)中第六条的规定,长三角地区的改造项目应在2010年1月1日进行,因此对加油站油气回收系统的监测显得十分紧迫。