全文获取类型
收费全文 | 968篇 |
免费 | 66篇 |
国内免费 | 57篇 |
专业分类
安全科学 | 128篇 |
废物处理 | 27篇 |
环保管理 | 134篇 |
综合类 | 557篇 |
基础理论 | 39篇 |
污染及防治 | 46篇 |
评价与监测 | 151篇 |
社会与环境 | 2篇 |
灾害及防治 | 7篇 |
出版年
2023年 | 7篇 |
2022年 | 9篇 |
2021年 | 15篇 |
2020年 | 15篇 |
2019年 | 9篇 |
2018年 | 13篇 |
2017年 | 20篇 |
2016年 | 32篇 |
2015年 | 32篇 |
2014年 | 39篇 |
2013年 | 68篇 |
2012年 | 97篇 |
2011年 | 75篇 |
2010年 | 54篇 |
2009年 | 49篇 |
2008年 | 39篇 |
2007年 | 56篇 |
2006年 | 63篇 |
2005年 | 60篇 |
2004年 | 44篇 |
2003年 | 53篇 |
2002年 | 30篇 |
2001年 | 34篇 |
2000年 | 31篇 |
1999年 | 30篇 |
1998年 | 18篇 |
1997年 | 21篇 |
1996年 | 26篇 |
1995年 | 20篇 |
1994年 | 10篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有1091条查询结果,搜索用时 15 毫秒
101.
影响超高压输电线路可听噪声的因素众多,对影响可听噪声的因素进行合理分析确定其对可听噪声影响的权重是进行可听噪声预测和合理有效降低可听噪声的前提。对影响可听噪声的因素进行分析并运用层次分析法(AnalyticHierarchyProcess,AHP)对影响可听噪声的主要因素进行加权分析,以定量的形式确定影响因素的相对重要度。结果表明,应用层次分析法确定的可听噪声影响因素权重符合实际,准确性较高,为可听噪声选择主要影响因素用于预测及有效降低可听噪声提供参考依据。 相似文献
102.
住宅遭受交通噪声污染时开发商应承担的民事责任初探 总被引:1,自引:0,他引:1
从分析住宅遭受交通噪声污染时开发商民事责任的性质入手,探讨了现行声环境质量标准对开发商的适用性和合理性,阐明了开发商的责任范围,提出了完善住宅声环境质量标准的建议。主要结论:目前我国尚缺乏合理的约束开发商的住宅声环境质量标准;开发商的隔声减噪义务主要包括留出与道路之间的防噪距离和采取安装隔声窗、封闭阳台等隔声措施;应将门窗封闭状态下的室内噪声限值颁布为住宅声环境质量标准。 相似文献
103.
104.
105.
燃机电厂一般靠近用电负荷或城镇建设,为了有效地控制噪声,在燃机电厂项目的设计、环评等阶段对其噪声影响进行合理的模拟从而提出相应的降噪方案是非常必要的。结合国家标准,对燃机电厂的敏感目标和主要噪声的声源特性进行了总结。通过对比声源类型、中心频率的设置对模拟结果产生的影响,探讨了在应用SoundP-LAN软件对燃机电厂的噪声模拟时如何简化设置声源模型的问题,为今后的噪声模拟评估工作提供参考。 相似文献
106.
A. V. KOCIOLEK A. P. CLEVENGER C. C. ST. CLAIR D. S. PROPPE 《Conservation biology》2011,25(2):241-249
Abstract: One potential contributor to the worldwide decline of bird populations is the increasing prevalence of roads, which have several negative effects on birds and other vertebrates. We synthesized the results of studies and reviews that explore the effects of roads on birds with an emphasis on paved roads. The well‐known direct effects of roads on birds include habitat loss and fragmentation, vehicle‐caused mortality, pollution, and poisoning. Nevertheless, indirect effects may exert a greater influence on bird populations. These effects include noise, artificial light, barriers to movement, and edges associated with roads. Moreover, indirect and direct effects may act synergistically to cause decreases in population density and species richness. Of the many effects of roads, it appears that road mortality and traffic noise may have the most substantial effects on birds relative to other effects and taxonomic groups. Potential measures for mitigating the detrimental effects of roads include noise‐reduction strategies and changes to roadway lighting and vegetation and traffic flow. Road networks and traffic volumes are projected to increase in many countries around the world. Increasing habitat loss and fragmentation and predicted species distribution shifts due to climate change are likely to compound the overall effects of roads on birds. 相似文献
107.
ABSTRACT: The probability distributions of annual peak flows used in flood risk analysis quantify the risk that a design flood will be exceeded. But the parameters of these distributions are themselves to a degree uncertain and this uncertainty increases the risk that the flood protection provided will in fact prove to be inadequate. The increase in flood risk due to parameter uncertainty is small when a fairly long record of data is available and the annual flood peaks are serially independent, which is the standard assumption in flood frequency analysis. But standard tests for serial independence are insensitive to the type of grouping of high and low values in a time series, which is measured by the Hurst coefficient. This grouping increases the parameter uncertainty considerably. A study of 49 annual peak flow series for Canadian rivers shows that many have a high Hurst coefficient. The corresponding increase in flood risk due to parameter uncertainty is shown to be substantial even for rivers with a long record, and therefore should not be neglected. The paper presents a method of rationally combining parameter uncertainty due to serial correlation, and the stochastic variability of peak flows in a single risk assessment. In addition, a relatively simple time series model that is capable of reproducing the observed serial correlation of flood peaks is presented. 相似文献
108.
剥壳机生产系统将胡豆打碎和去壳时发出严重的扰民噪声,对产生噪声的设备和管道采用隔声和吸声控制措施。结果表明,效果十分明显,达到了国家环境噪声排放标准。 相似文献
109.
控制排气放空噪声的消声器之研究与应用 总被引:1,自引:0,他引:1
王文奇 《中国安全科学学报》1994,4(4):44-49
排气放空噪声是工业上常遇到的噪声源。本文介绍了根据喷注噪声发射理论研制成的小孔喷注与节流降压相复合的新型消声器,适用于高压气源排放,取得了较好的消声效果。鉴于喷注发射噪声的强度取决于喷注的驻压与喷口直径等参量,对节流降压层的设计与控制小孔喷注层的驻压大小,提出了新的见解,可供设计研究喷注消声器参考使用。 相似文献
110.
粮食烘干过程的噪声危害必须引起人们的重视,通过对噪声产生的根源及给作业人员健康带来的损害进行分析,结合生产实际,提出了防治措施。 相似文献