基于AHP和比较可能度关系的列控车载系统安全可靠性分析

列控车载系统是保证行车安全的重要系统,其对安全可靠性的要求极高。从人、机和环境3个方面,针对列控车载系统的特点,在分析列控车载系统各安全影响因素的基础上,利用层次分析法建立各影响因素间的关联关系,并充分考虑指标环境的不确定性和决策者思维的模糊性,构建三角模糊数互补判断矩阵。其次,运用三角模糊数比较可能度关系理论,集结所有指标比较的可能度,构建可能度关系比较矩阵。利用三角模糊数矩阵转换关系将可能度关系比较矩阵转换为模糊一致性判断矩阵,在此基础上求解各指标的各层单排序及总排序向量。最后,结合具体算例指出列控车载系统安全可靠性的关键影响因素,以及实际运行当中可能存在的问题并提出决策优化建议。     

白酒厂类火灾高危单位消防安全评估及应用

白酒厂属于典型的甲乙类火灾高危单位,具有火灾风险高、火灾扑救难度大、火灾造成伤亡大等特点。以白酒厂类火灾高危单位为研究对象,针对酒厂酒库、原酒车间、成品库、包装车间、包装材料库、办公楼等重点部位,通过深入调研,采用安全检查表法分析某白酒厂存在的火灾安全隐患及安全管理的薄弱环节,用层次分析法建立了该白酒厂的消防安全评估指标体系,主要包括建筑火灾风险、消防救援力量和消防给水几个方面。采用专家打分法赋予评估指标权重,并根据风险等级划分得出该酒厂的整体火灾风险评估等级,进而评判该酒厂的安全状况,针对存在的火灾隐患及薄弱环节采取有针对性的预防措施和有重点的整改管理,保障其安全生产。     

广西发展燃料乙醇产业总体方案替代方案优选

规划环评的目的不是减小规划对环境的影响,而是通过比较,选出规划对环境影响最小的替代方案。本文运用AHP-模糊数学法,结合广西发展燃料乙醇产业总体方案,从大气环境、水环境、废弃物、资源承载力、资源能源消耗和生态环境保护等六个方面,合理选取指标,建立了方案布局合理性指标体系,并用AHP-模糊数学法对四种替代方案进行了计算,得出方案一的结果为77．44,方案二的结果为78．62,方案三的结果为78．23,方案四的结果为82．13。方案四为“零作为”方案,计算结果为环境本底参照值。论文以方案四为参照,同时结合各方案的隶属度,选出了最佳替代方案。     

层次分析法在功能区噪声监测点位优选中的应用

运用层次分析法对功能区噪声进行优选,各功能区噪声监测点位个数分配根据功能区面积和复杂性、各功能区噪声监测点位确定根据专家比例标度赋值进行评定。     

赋权共原点灰色聚类方法在水库富营养化评价中的应用

以灰色理论为基础,提出了赋权共原点灰色聚类方法,并将该方法应用于10个大型水库的富营养化程度评价中,结果表明该方法具有监测数据利用率高、评价结果可靠、实用性强等特点,是一种评价水库富营养化程度的有效方法。     

滨海石化项目环境综合风险评估方法研究

研究针对国内目前的研究现状,运用环境风险评价指数法建立滨海石化项目环境风险评估体系,采用层次分析法和熵权法结合的组合赋权法,结合专家咨询法进行指标的修改与完善,运用线性加权组合法对评估体系中指标权重的赋值,并计算滨海石化项目的环境风险等级,确定项目的风险强弱.实例分析表明环境风险管理在环境风险的产生和预防占有十分重要的地位,通过加强和完善环境风险的管理体系,结合环境因素的敏感程度及风险源的产生和影响,能降低环境风险及事故的影响程度.     

结冰条件下直升机飞行风险模糊综合评估

目的提高结冰条件下直升机的飞行安全,对飞行风险进行评估。方法基于模糊综合评估方法,综合考虑结冰气象条件、防/除冰系统状态和飞行员经验的影响,建立飞行风险评估方法。通过算例对建立的飞行风险评估方法进行了验证分析。结果基于结冰强度确定了飞行风险4级划分方法,利用层次分析法(AHP)确定各因素的权重,采用正态分布隶属函数建立评估矩阵,对权重集和评估矩阵进行加权平均运算,并对评估结果向量进行处理以给出最终的风险等级。结论该方法具有科学性和实用性。     

石油钻井废水处理研究进展

本文简述了处理石油钻井废水的研究现状,综述了常用的处理方法并对各种方法适用的范围以及优势和不足进行了分析。     

COMPARISON OF MODELS FOR ESTIMATING FLOOD QUANTILES IN NEW HAMPSHIRE AND VERMONT1

We develop and compare three regression models for estimating flood quantiles at ungaged stream reaches in New Hampshire and Vermont. These models emerge from systematic analysis and validation of relations between flood magnitude and six candidate predictors reflecting basin size, topography, and climate and channel size at 36 gaging stations with record lengths exceeding 20 years. Of the candidate predictors, bank full width is most highly correlated with flood magnitude and the best prediction equation is based on width. Thus channel geometry is closely related to the current hydrologic regime in spite of geologically recent glaciation and apparently non-alluvial bank materials. We also develop models that use information obtainable from maps or GIS. The best of these uses drainage area and drainage-basin elevation as predictors, but it is substantially less precise than the width-based relation. A third relation using only drainage area as a predictor is even less precise but may be useful for some purposes. No other single predictors or combinations yielded useful predictions, although some had been included in previously-established models for the region. Model comparison included examination of residuals generated by regression using one-at-a-time suppression of data points and comparison with precision obtainable with gaging records of varying lengths.     

高校女研究生安全问题及防治对策

高校女研究生的安全问题是研究生教育与管理中一个现实的课题。笔者运用层次分析法,建立影响高校女研究生安全因素的定量评价层次结构模型,根据因素之间的相对重要性,求出各因素的权重,得出各因素的重要程度,从而确定导致高校女研究生安全问题的关键因素,以此作为安全事故预防的重点。分析结果表明,对高校女研究生安全影响程度最大的前5位指标分别是:思想教育、学费筹集、交际心理与交际技能、性别刻板印象和婚恋价值与择偶标准。在此基础上,提出应对高校女研究生安全问题的防治对策,即搭建就业平台、引导恋爱婚姻、广筹助学经费、增强交际素养、强化身心健康指导等。