近中国海域大气微量元素输入量研究

本文研究了我国近海海域海上气溶胶的微量元素浓度的变化，它的来源、输送，以及某些微量元素沉降于该海域的总沉降量。初步研究估计尘土气溶胶沉降于近海海域的总沉降量为：（１５－８００）×１０＾１０ｇ／ａ；大气尘土总沉降量约占输入黄海海域每年泥沙总输入量的１－３５％。     

沈阳市区大气颗粒物元素组分及其分布

本研究采用美国安德逊五段冲击式采样器进行大气颗粒物采样，用中子活化法进行分析，获得４３种元素质量浓度，并求得各种元素的质量中值直径和几何标准差。     

广州市区大气污染特征与影响因子分析

以2000—2004年广州市国控测点的空气环境质量自动监测结果为基础数据,以我国《大气环境质量标准》的日平均质量浓度二级标准为依据计算广州市2000—2004年的各大气污染物的指数及污染负荷率,阐明广州市区主要大气污染物SO2、NO2、PM10、CO的地域分布特征、季节变化特征、年际变化特征以及由于大气中的酸性物质而形成的酸雨的变化特征并提出研究对策。结果表明:各污染物质量浓度存在明显的季节变化规律,除SO2春夏秋季污染最严重,其余几项污染程度由高到低的顺序均为冬季,春季,秋季,夏季。近5年来空气中的一氧化碳呈显著下降趋势,但二氧化硫、二氧化氮和可吸入颗粒物则呈显著上升趋势,综合污染指数也呈明显上升趋势;酸雨频率呈不显著上升且夏秋季污染大于春冬两季。广州市大气污染分布规律与风向频率以北和东北偏北方向较大,东和东南方向次之的分布基本一致。     

油田开发项目中大气环境影响预测方法研究

针对油田开发过程中大气污染源点多面广的特点,选用适当的大气环境预测方法已成为问题关键,使用网格处理,分别计算点源（高斯模式）和面源（Ｈ－Ｇ模式）的污染贡献量,得到预测结果,并佐以百色油田的应用实例,得出：多源扩散模式（Ｈ－Ｇ模式）可以反映油田开发多源污染的叠加效果;Ｈ－Ｇ模式计算简便,要求参数少且容易获得,与复杂模式的计算结果相一致,能满足油田开发项目大气环境影响评价的要求。     

平行双样对天然气中硫化物采样的质量控制

为了研究平行双样对天然气中硫化物采样质量控制措施的可靠性,对现场采集的８对硫化物平行样用对氨基二甲基苯胺光度法进行测定。对测定结果及相对偏差进行Ｗ（Ｓｈａｐｉｒｏ－Ｗｉｌｋ）检验,检验结果说明平行双样相对偏差服从正态分布,数据的一致性较好,说明用平行双样对采样进行质量控制是可行的。文中还用Ｇｒｕｂｂｓ检验法计算出在该实验条件下测定天然气中硫化物平行双样的相对偏差质量控制范围为１．９３％±１２．５％。     

锅炉烟尘排放浓度超标成因分析及控制对策

分析了锅炉燃烧排出的危害人类健康的污染物烟尘及ＳＯ２超标的成因,以及长庆油田燃煤锅炉烟道气的监测结果。提出了控制锅炉烟尘排放浓度的对策及消烟措施。例如：推行煤炭洗选,改进燃料结构,限制烟尘超标的锅炉产品制造、安装,改进燃烧方式,强化炉内燃烧,改造除尘器。     

大型电站通风及空冷空调设备防腐蚀研究

大型电站的通风及空冷空调设备是电站设备的重要组成部分,它的使用寿命直接关系到电站的运行情况.通过对火电站、核电站所处环境的分析,证明了这些电站周边环境的恶劣状况.经过对电站现有设备腐蚀情况的研究,并结合实际的环境情况,得出了一套大型电站的通风及空冷空调设备防腐蚀的工艺方案.     

太原市大气扩散示踪试验

太原市位于山西中部,东、西两山夹峙,汾河南北中贯,地形北部较高,南部开放,西部有一缺口,是一个封闭不完全的盆地。风速较小,1971—1980年平均风速为2.5m/s,静风频率为24％。在无系统天气过境时,近地层气象十分复杂,城南和城北、河东和河西的地面风往往不同。 近年来,太原市大气污染日趋严重,我们于1985年10—11月在太原地区进行了大气扩散示踪试验,以期能对该地区大气污染物的输送和扩散有所了解。     

高流速海水中舰艇常用材料腐蚀实验研究

介绍了舰艇常用材料在海水环境动态高流速条件下自然电位、自然腐蚀率、电偶腐蚀等多方面的腐蚀实验方法及实验结果,得出了舰艇常用系列材料在动态海水中的腐蚀基本数据以及变化规律,为在舰船设计中材料的选择及腐蚀防护方案的制定提供参考。     

飞机用铝合金-CFRP搭接结构的电偶腐蚀预测研究

目的通过有限元仿真,预测飞机复合材料-铝合金搭接试件可能产生的腐蚀部位和腐蚀深度。方法采用动电位极化的方法,测得温度为40℃的5%NaCl溶液中铝合金和复合材料两种材料的极化曲线。以极化曲线及其拟合的电化学动力学参数作为边界条件,建立电偶腐蚀仿真模型。通过模型计算,分别得到两种材料的腐蚀预测结果,将其结果与实验室腐蚀试验结果进行对比。结果电偶试件模型预测得到的电偶电位值与实验测量得到的电偶电位值对比误差为4.2%。搭接试件的腐蚀部位为偶接处3 mm内,其腐蚀分布与搭接件电偶腐蚀模型预测的电位分布规律基本一致,腐蚀深度的预测值和腐蚀实验的实测值对比误差为12.5%。结论该研究的仿真预测结果与试验结果在一定程度上具有一致性,证明了仿真模型的正确性。