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282.
钙钛矿型复合氧化物用于汽车尾气催化净化的研究进展(二) 总被引:8,自引:0,他引:8
综述了钙钛矿型汽车催化剂的研究进展.和过渡金属简单氧化物相比,钙钛矿型复合氧化物(ABO3)在热稳定性、化学稳定性和结构稳定性方面具有一定的优越性,因而表现出更高的催化活性.钙钛矿型催化剂的合成方法影响到催化剂的物理化学性能,如结构、形貌、粒度、比表面及催化活性等.大量的注意力集中在如何提高这类催化剂的比表面上.将纳米技术应用于钙钛矿型化合物的制备,不仅提高了催化剂的比表面,更重要的是改善了这类催化剂的催化活性.某些制备技术可以有效地防止催化剂与载体的反应, 从而延长了催化剂的使用寿命.真对不同的制备方法,研制出了相应的负载方法.在许多情况下,制备方法和负载技术组成了一个完整的体系.催化机理是一项颇具挑战性的课题.事实上,钙钛矿型催化剂在汽车尾气净化过程中的作用机制还没有得到彻底理解.在催化机理研究中,还原氧化模型已被人们普遍接受.反应物和产物分子的吸附和解吸以及催化剂结构中的氧离子空位,是许多动力学模型的重要因素. 相似文献
283.
滇池水体除藻材料的除藻作用试验研究 总被引:8,自引:0,他引:8
利用昆明地区的粘土矿制作新型轻质除藻材料,试验研究该材料对滇池湖水中藻类的除藻及净化作用.实验室小试(20 L)结果表明,该除藻材料放入滇池水样实验70 d后,水质明显好转,藻类去除率可达95.8%,CODMn、TN及TP的去除率分别为34.4%、81.5%、28.2%.在滇池湖边300 m2水面围栏扩大试验结果显示,除藻材料放入试验区水体10 d后,水体中藻类含量明显减少,水体透光率从55%增加到80%,水质状况也有很大改善.研究结果表明,该材料具有良好的湖泊水体除藻及净化作用,有必要对其开展进一步的深入研究. 相似文献
284.
285.
草酸作用下海洋疏浚物中Cr的释放动力学研究 总被引:1,自引:0,他引:1
采用恒温振荡实验装置,系统研究了有机酸草酸降解海洋疏浚物中重金属Cr的动力学过程。结果表明,恒温振荡6 h后,浓度为0.05~0.4 mol/L的草酸可使Cr的释放百分率达到24%~44%。Cr的释放总体上可分为快速反应和慢速反应2个阶段,0~2 h为快反应阶段,解吸速率快,2~6 h后为慢反应阶段。草酸对Cr的释放动力学数据可用双常数方程很好的拟合,说明在草酸的存在下,疏浚物颗粒表面对Cr的释放可能更多表现出能量的不均匀性。温度升高时Cr的解吸量增加,反应速度加快,根据阿累尼乌斯公式估算出的活化能为26.53 kJ/mol。 相似文献
286.
为获得压缩强度和阻燃性能兼顾的聚氨酯注浆材料,通过L9(34)正交试验,研究Mg(OH)2含量、甲基膦酸二甲酯(DMMP)含量、异氰酸酯指数、辛酸亚锡含量对聚氨酯注浆材料的阻燃性能及压缩性能的影响。获得这种聚氨酯注浆材料的最佳制备条件。对比分析最佳制备条件试样及不加阻燃剂试样的热稳定性。结果表明:DMMP含量和Mg(OH)2含量对平均燃烧时间影响显著;Mg(OH)2还有补强加固作用,对压缩强度影响最为显著,其次为异氰酸酯指数。在Mg(OH)2,DMMP,辛酸亚锡质量分数分别为16%,24%和0.4%,异氰酸酯指数为1.10时,聚氨酯注浆材料兼顾阻燃性能和压缩性能,平均燃烧时间为13.9 s,压缩强度为19 MPa,其热稳定性明显优于不添加阻燃剂样品。 相似文献
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289.
In this laboratory study different combinations of bed (sand, pebble gravel [gravel], and a mix of sand and gravel) and flow (typical and overtopping) were experimented with to investigate the impact of porous deflectors in flow diversity, water quality, and fish performance in prismatic open channels. Deflectors changed the gradually varied flow to a rapidly varied flow, as a sudden change in the water depth was observed at the deflectors, and this change was large for smooth beds. With the presence of gravel, the scouring near the downstream deflector was almost twice that of the sand bed, and with the scouring at its own upstream deflector, irrespective of whether the flow was typical or overtopping. This behavior was a result of sand mobilization due to shear stress and sand mobilization aided gravel transport. The mixed bed showed less gravel movement compared to the gravel-only bed. The percentage of sediment washed out was minor for all bed scenarios, indicating that sediment transport was local. Relative to the sand bed without deflectors (representing a typical urban canal), deflectors resulted in reduced and improved water quality (in terms of sediment load) for sand, and mixed bed, respectively. The fishes found refuge and were comfortable in the pool areas created by deflectors unlike in channels without deflectors where they showed exhaustion. 相似文献
290.
Gabriel N. de O. Teixeira Arthur M. S. da Cruz Gisella R. L. Samanamud Alexandre B. França Luzia L. R. Naves Diego Melo 《Journal of environmental science and health. Part. B》2020,55(1):19-29
AbstractThe main objective of this study is the degradation of a synthetic solution of atrazine by a modified vermiculite catalyzed ozonation, in a rotating packed bed (RPB) reactor. A 0.5?L RPB reactor was used to perform the experiments, using a Central Composite Design (CCD) response surface to construct the quadratic model based on the factors: pH, catalyst concentration and reactor rotation frequency. The response variable was the removal of the organic load measured in terms of Chemical Oxygen Demand (COD). After the complete quadratic model was constructed through the response surface, the COD degradation process had an optimal removal of 41% under the following conditions: pH 8.0, rotation of 1150?rpm and catalyst concentration 0.66?g L?1. 相似文献