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851.
Ma?gorzata Szewczyńska 《环境科学学报(英文版)》2015,37(11):179-183
The levels of fluoride airborne particulates emitted from welding processes were investigated. They were sampled with the patented IOM Sampler, developed by J. H Vincent and D. Mark at the Institute of Occupational Medicine(IOM), personal inhalable sampler for simultaneous collection of the inhalable and respirable size fractions. Ion chromatography with conductometric detection was used for quantitative analysis. The efficiency of fluoride extraction from the cellulose filter of the IOM sampler was examined using the standard sample of urban air particle matter SRM-1648 a. The best results for extraction were obtained when water and the anionic surfactant N-Cetyl-N-N-Ntrimethylammonium bromide(CTAB) were used in an ultrasonic bath. The limits of detection and quantification for the whole procedure were 8 μg/L and 24 μg/L, respectively The linear range of calibration was 0.01–10 mg/L, which corresponds to 0.0001–0.1 mg of fluorides per m3 in collection of a 20 L air sample. The concentration of fluorides in the respirable fraction of collected air samples was in the range of 0.20–1.82 mg/m3, while the inhalable fraction contained 0.23–1.96 mg/m3 of fluorides during an eight-hour working day in the welding room. 相似文献
852.
853.
《Journal of Manufacturing Processes》2014,16(4):511-517
In this paper, laser additive manufacturing (LAM) of Fe–TiC composite coating on AISI 1030 carbon steel is investigated using a numerical and experimental method. In order to have a desired result using LAM, it is crucial to understand the effects of the process parameters’ values on the TiC morphology and microstructure. For this purpose, the LAM process is numerically simulated in order to calculate cooling rate and peak temperature. Experimental data and numerical results are in good agreement in terms of the phase development. Results show that cooling rate plays a crucial role in phase transformation in the clad, however, final microstructure strongly depends on the cooling rate and powder's chemical composition. Two main carbide morphologies (i.e. dendritic and particulate) are studied and relevant cooling rates are detected. Based on this paper and developed map, it is possible to control the cooling rate in order to achieve specific carbide morphologies in the clad. In this study, scanning electron microscopy (SEM) and energy dispersive spectroscopy (EDS) are used to characterize clads’ microstructure. 相似文献
854.
陈本峰 《安全.健康和环境》2014,14(4):29-31
结合中海福建天然气有限责任公司在安全文化建设方面的成功实践,对企业安全文化建设的途径和方法提出建议。 相似文献
855.
采集了密云水库上游金矿区的34个土壤表层样品,用电感耦合等离子体质谱法(ICP-MS)测定了土壤稀土元素含量,研究了土壤不同粒级中稀土元素的分布特征,并对土壤稀土元素含量分布的影响因素、累积效应、配分模式及分馏特征进行了分析和探讨。结果表明:金矿区土壤稀土元素总量∑REE略高于中国大陆土壤∑REE背景值。随着颗粒粒径的减少,稀土元素及总有机碳(TOC)含量均逐渐增加。相关性分析表明,各稀土元素均表现出相似的相关性,与全量元素Li、V、Co、Ga、Rb、Cs呈正相关,与Cu、Cd、Pb及pH呈负相关,与TOC呈显著正相关;土壤pH、有机质和矿物质成分与稀土元素含量分布密切相关。累积因子(AF)分析表明,稀土元素在粘粒级(0~2μm)、粉砂粒级(2~50μm)中表现出显著的累积效应,这是由于微细颗粒比表面积较大,次生矿物及有机质含量较高。经球粒陨石标准化后,各粒级稀土元素总体配分曲线相近,均表现为Ce无异常,Eu明显亏损,50μm的粗粒级Eu亏损较细粒级更为严重。土壤轻重稀土分馏程度关系为:砂粒级(50~350μm)粉砂粒级(2~50μm)粘粒级(0~2μm)。该研究结论将为选取稀土元素作为示踪剂提供科学依据,并为不同粒级中稀土元素的进一步研究提供一定的参考价值。 相似文献
856.
857.
总结了绿色建材的基本概念与评价方法,介绍了绿色混凝土、绿色墙体材料、绿色涂料、相变储能建筑材料,认为绿色建材和绿色建筑技术将成为未来建筑行业的主要研究方向之一,今后我国绿色建材发展的主要前提首先是提高政府、设计人员的环保意识,其次要健全评价体系。 相似文献
858.
塔里木盆地南缘保存有中国西北地区厚度最大的黄土,是详细研究亚洲内陆极端干旱
区以及塔克拉玛干沙漠形成演化的理想材料。但是,目前对该地区黄土堆积粒度特征系统的研
究还相对较少,对粒度指标的古环境意义仍存有不同的认识。通过对207 m 黄土岩芯的粒度分
析发现,西昆仑山黄土的粒度组成比较均一,分选较好,主要以粗颗粒物质为主,细颗粒含量
极少,并具有典型的风成成因特征。此外,西昆仑山黄土粒度1 Ma 以来呈现出持续变粗的趋势。
通过与其他气候指标的对比,这种变粗的趋势可能主要反映了中更新世以来亚洲内陆逐步增强
的干旱化过程。 相似文献
859.
模拟不同排放源排放颗粒及多环芳烃的粒径分布研究 总被引:4,自引:4,他引:0
采用再悬浮箱模拟得到不同粒径的烹调油烟、生物质和塑料燃烧烟尘、汽车尾气和发电机烟气等颗粒,并用GC/MS对不同粒径颗粒中18种多环芳烃(PAHs)进行了分析.结果表明,烹调油烟中颗粒物存在0.44~1.0μm和2.5~10μm两个峰值,稻草和木材燃烧排放烟尘只有0.44~1.0μm一个峰值,塑料燃烧排放烟尘的峰值不明显,汽车尾气尘因含有大量的水汽导致其粒径峰值出现在2.5~10μm,而发电机排放的烟尘约93%集中在≤2.5μm的粒径范围.烹调油烟和汽车尾气尘中低环数PAHs在2.5~10μm范围内的峰值明显;随环数增加,0.44~1.0μm范围内的峰值变得明显;不同排放源亚微米颗粒中单一PAH占全部颗粒态中该PAH的比例都呈现随分子量的增大而增大的趋势.烹调油烟和燃烧排放颗粒中PAHs的组成以菲占主导,但汽车尾气和发电机烟尘中含量最高的PAHs分别是萘和苯并[g,h,i]苝.来源特征比值的比较显示,烹调油烟与生物质燃烧颗粒中PAHs的源特征较为接近,但两者都不同于汽车尾气和发电机烟尘. 相似文献
860.
甲醇柴油双燃料燃烧结合DOC/POC耦合大幅度减少发动机微粒排放的研究 总被引:5,自引:2,他引:3
对一台四缸增压中冷柴油机采用甲醇柴油双燃料模式,研究了甲醇替代率和柴油机氧化催化转化器耦合微粒催化转化器(DOC+POC)后处理装置对该发动机烟度和微粒数量、质量浓度的粒径分布特性的影响.试验结果表明,随甲醇替代率的增加,发动机烟度和微粒数浓度、质量浓度均有不同程度的降低,核态微粒浓度显著降低,聚集态微粒浓度基本保持不变.相比于DOC+POC对纯柴油发动机排气烟度25%左右的净化效率,在甲醇柴油双燃料模式下DOC+POC对排气烟度的平均净化效率在60%以上,最大达到96%,显示了该后处理技术在甲醇柴油双燃料模式下清洁排放的良好应用前景. 相似文献