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411.
广东省人为源BC、OC排放清单建立与校验   总被引:4,自引:0,他引:4  
根据收集的人为源活动水平数据和最新的排放因子,采用"自下而上"和"自上而下"相结合的排放因子法建立了广东省2012年人为源BC、OC排放清单.结果显示,2012年广东省人为源BC、OC排放量分别为53.5×103、78.8×103t.BC排放主要来自道路移动源和生物质燃烧源,贡献率分别为30.1%和29.4%,生物质燃烧源和餐饮源是主要的OC排放贡献源,贡献率分别为48.5%和16.9%.建立的BC、OC排放源清单仍然具有较大的不确定性,分别为-66%~154%和-63%~126%.其中,道路移动源和生物质燃烧源是主要的不确定贡献源,餐饮源和扬尘源次之,不确定性主要来自由质量分数间接得到的BC和OC排放因子.最后,采用清单结果横向比较法和基于环境监测浓度结果对比法2种方法对本研究的结果进行了校验,结果表明,本研究清单结果基本合理.建议统一不同排放源成分谱的建立方法,加强排放源颗粒物测试,并重视清单结果校验的研究以降低不确定性,从而改进BC、OC排放源清单.  相似文献   
412.
杨宁伟  毕二平 《环境科学》2017,38(6):2568-2576
溶解性有机质(DOM)影响着有机污染物在土壤中的吸附行为.将从腐殖土中提取的DOM(DOMbulk)用XAD-8树脂和阴/阳离子交换树脂进行分级,用红外光谱、元素分析、紫外分光光度计和电位滴定的方法对DOM不同组分特征进行分析.用吸附批次实验方法研究了DOM不同组分对棕壤和黑土吸附苯并三唑(BTA)的影响.结果表明,DOMbulk中疏水酸性(HOA)、疏水中性(HON)、亲水酸性(HIA)、亲水碱性(HIB)和亲水中性(HIN)组分比例分别为61%、17%、6%、2%和14%.由于黑土有机碳(OC)含量高于棕壤,黑土对BTA和DOM组分的吸附能力均大于棕壤.相对于黑土,棕壤吸附DOM的标化分配系数Koc较高,其原因是棕壤中含有较多的对吸附DOM起重要作用的黏粒和粉砂.由于水分子占据DOM结合点位,DOM组分与BTA在溶液中结合较弱.DOMbulk中HIN在土壤上吸附最强.HIN的吸附增加了土壤吸附BTA的点位,增加点位的促进吸附作用大于HIN与BTA的竞争吸附作用,最终表现为促进吸附.疏水组分在土壤上的吸附较弱,产生的新吸附点位较少,主要通过竞争吸附作用抑制土壤对BTA的吸附.DOMbulk由78%的疏水组分构成,对土壤吸附BTA的影响与疏水组分相似.  相似文献   
413.
在公路交通事故黑点分析系统需求分析的基础上,设计了公路交通事故黑点分析系统的总体结构、数据库和算法库,提出系统流程及各个模块的功能。数据库设计给出事故黑点分析系统的E-R图与逻辑结构;算法库设计重点实现对应分析法,提出运用对应分析法进行事故黑点成因分析的原理和步骤;应用面向对象的系统开发技术研发应用软件,通过事故黑点信息查询窗口、事故黑点判定窗口和事故黑点成因分析结果图的实现,论证了应用软件进行公路事故黑点成因分析的可行性和实用性。  相似文献   
414.
Urban black blooms that are primarily caused by organic carbon are deleterious environmental problems. However, detailed studies on the microbial characteristics that form urban black blooms are lacking. In this study, we observed the composition, diversity, and function of bacterial community in the overlying water and sediments during the occurrence and remediation of urban black blooms using high-throughput 16S rRNA gene amplicon sequencing analysis. First, we found that pivotal consortia in ...  相似文献   
415.
越来越多的县市修建了等级较高的县乡道,分析高等级县乡道事故多发的共性,对其事故特征研究及治理对策有重要意义。笔者在对我国高等级县乡道道路特征进行详细分析的基础上,将高等级县乡道上的事故黑点分为3类。采用理论分析和实际案例相结合的方法分别对3类事故黑点进行了详细的事故特征分析,并提出了相应的治理对策,进行了经济评价。最后,概括总结了高等级县乡道的治理对策,该对策措施对于高等级县乡道的安全管理工作具有借鉴作用。  相似文献   
416.
考虑到我国公路路线设计规范中停车视距计算未涉及弯道参数及路面凝冰引起的路面摩阻系数降低等严重危害车辆行驶安全的因素,以AASHTO模型为基础,通过分析弯道路段车辆行驶时的受力、路面摩阻系数、超高、圆曲线半径等因素推导了凝冰路面弯道路段停车视距计算模型,得出了最不利情况下凝冰路面弯道路段停车视距参考值。当路面发生凝冰现象时,若车辆以交通安全法规规定的冰雪路面最高车速30 km/h行驶,通过对比该行驶速度下凝冰路面弯道路段停车视距与我国规范规定的停车视距可知,没有发挥道路的最大通行能力。以现有道路设计采用的停车视距反算出在役路面发生凝冰现象时的安全行车控制速度,为凝冰路面弯道路段车辆安全行驶控制提供参考。  相似文献   
417.
Aiming at the characteristics of carbon black, a new method of controlling the black smoke from the industrial coal-burning ceramic kilns by wetting was brought forward. The carbon black in the flue of coal-burning ceramic kiln was collected for the experiments, and its physical and chemical properties were studied in detail. In order to change the sedimentation and wettability state of the carbon black, the complex solution of the coagulant and surfactant was applied. After a series of orthogonal experiments, the complex solutions with better effects were chosen. Then, the sedimentation percentage of carbon black treated by the selected complex solutions was measured. The optimized complex solutions included Na2SO4 (100 mmol/L), sodium dodecyl benzenesulfonate (SDBS) (1.2 mmol/L) and polyacrylamide (PAM) (40 mg/L). After carbon black was absorbed, the complex solutions were clear and colorless. The complex solutions can be recycled, and the sedimentation percentage of carbon black is 94%. __________ Translated from Research of Environmental Sciences, 2006, 19(4), 80–85 [译自: 环境科学研究]  相似文献   
418.
磷钼杂多阴离子薄膜修饰电极伏安法测定造纸黑液中的磷   总被引:3,自引:0,他引:3  
赵广超  夏传俊 《环境化学》1997,16(4):379-381
本文报导了用磷钼杂多阴离子薄膜修饰电极伏安法测定造纸黑液中的磷,试样以HClO4煮沸5min,排除硅和有机物的干扰。磷浓度在0.04-10mg·^-1范围内与峰电流呈良好线性关系。  相似文献   
419.
通过工业性运行试验 ,验证“蔗渣碱法造纸制浆黑液资源化处理”项目工艺路线在工业过程中的可行性、工艺设备的可靠性、纸产品以及黑液处理回收产品的产量、质量及其工艺的稳定性 ;得出资源化回收产品产率、质量等工业实验数据 ,为项目产业化实施提供设计依据  相似文献   
420.
酸化法提取木素在造纸黑液治理中的应用探析   总被引:9,自引:0,他引:9  
提出了采用酸化法从造纸黑液中提取木素的最佳工艺条件,并结合生产实际进行了分析。黑液经酸化后,能大除大量有机物,对减轻黑液污染具有明显的效果,同时回收木素创造了较好的经济效益,实践证明,酸化法提取木素是中小型造氏厂草浆黑液治理的一条可行途径。  相似文献   
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