我国民航实施安全管理体系(SMS)的思考

中国民航的快速发展需要一种系统的安全管理方法。本文总结了我国民航管理现状和所处的水平，分析了安全管理体系（SMS）方法的本质。同时笔者指出我国在SMS建设中一些人对SMS的建设重点、自愿报告系统等问题的认识上存在误区，最后提出了几点具有实践意义的操作方法帮助实施SMS建设。     

民航安全风险定量评价模型研究

在对民航风险评价的现状和常用的定量风险评价方法进行分析的基础上,建立民航安全风险定量评价模型。在计算风险的可能性时,不仅考虑了风险的历史发生概率,而且利用风险发生概率影响因素所发生的变化对风险的历史发生概率进行修正,从而得出在当前情况下风险的发生概率,并且首次提出指数型权重的概念;在计算风险的后果时,考虑风险的直接损失和间接损失,并通过计算多种可能后果的期望的形式,综合考虑多种可能的后果情况;通过上述的可能性和严重性从而达到对安全风险进行定量评价的目的。最后,给出了一个算例,其结果表明该模型具有很强的实用性。     

施工现场安全生产人员聚集性活动安全专项管理

施工安全生产风险是由风险事件概率和风险后果2个要素决定的。从施工安全风险后果,即潜在安全风险后果影响的人员角度,介绍了施工现场安全生产人员聚集性活动安全专项的系统管理方法。施工安全风险跟踪监控实践,表明该方法对促进安全生产绩效具有重要意义。     

Integrated disaster relief logistics: a stepping stone towards viable civil–military networks?

The twenty‐first century has seen a significant rise in all forms of disasters and this has resulted in military and humanitarian organisations becoming more frequently engaged in the provision of support to those affected. Achieving an efficient and effective logistic preparation and response is one of the key elements in mitigating the impact of such events, but the establishment of mechanisms to deliver an appropriately integrated civil–military approach remains elusive. Not least because of the high percentage of assistance budgets spent on logistics, this area is considered to represent fertile ground for developing improved processes and understanding. In practice, the demands placed on civilian and military logisticians are broadly similar, as is the solution space. Speaking a common language and using common concepts, it is argued, therefore, that the logistic profession should be in the vanguard of the development of an improved civil–military interface.     

民航空中交通管制设施雷电防护的特点

主要结合多年民航系统设备设施的雷电防护建设实践,在符合国家和民航局相关规定、技术规范的前提下,理论结合实际说明民航通信、导航、监视设施雷电防护的特点。     

Global climate change and the politics of disaster

The paper explores the potential political impact of global climate change and, more generally, of natural disaster. Because the affluent West has largely tamed the natural and the social domains, popular clamor for government to anticipate, prevent, and redress disaster increases. I delineate several consequences of the new politics of disaster.     

从信息化赋能到综合赋能：智慧国土空间规划思路探索

党的十九大报告明确的“智慧社会”建设目标,对当前国土空间规划工作的开展提出了新的要求。如今,以互联网、大数据、云计算等为主的信息化技术赋能是当前国土空间规划智慧化的主要动力与发展重点,而如何理解并推进智慧社会发展则是智慧编制与实施国土空间规划的重要基础。人地关系和地域生命有机体理论是智慧社会下国土空间规划与治理的理论与方法基础,需要从信息化赋能向包含技术赋能与创新赋能的综合赋能理念转变,探讨智慧国土空间规划的总体思路,进而构建以生态文明为基础、以人为本为核心、技术集成应用和制度创新为支撑的智慧国土空间规划框架（EPTI）,并探讨规划编制的智慧化以及规划实施的智慧化。     

焦作市城市社会生态环境评价

在调查研究的基础上，针对焦作市2000年的城市生态环境现状，构建了城市社会生态环境质量评价体系，由3个层次24个指标组成。对焦作市城市社会生态环境进行单因素和综合质量评价。评价结果表明，该市的城市社会生态环境质量比较差，并存在一些主要社会生态环境问题。最后，针对性地提出了一些改善治理的对策。     

中日韩循环经济政策比较研究

在中国经济迅猛发展的同时，投资主导型的经济模式中环境保护要素的缺失导致我国工业化发展旱、中期的资源、能源约束、效率低下和浪费严重。在我国实施循环经济刻不容缓。循环经济政策是依据不同的社会、经济和环境条件而制定的。由于历史的原因，中日韩三国在地缘关系、政治传统、风俗习惯、文化教育等内在制度和外在制度彼此趋同，反映在循环经济政策的制定、执行上也有某些相似的地方。对三国循环经济的历史和现状进行比较研究，得出有益于我国的经验，无疑具有很重大的现实意义。采用制度变迁的基本理论作为指导，运用历史研究法、调查研究法等方法进行研究，对中日韩循环经济政策演变的历程进行系统梳理和比较，深入全面地考量其指导思想和举措的选择动机，系统广泛地从多方面研究中日韩循环经济政策。并将三者加以比较，以得出对我国循环经济的发展具有较强借鉴意义的经验，更好地推进循环经济在我国的发展。     

Application of American Civil Action to Public Interest Action in Environmental Protection of China

Economic development has made a negative impact on the environment.However,our proceedings on public interest action are almost blank,causing many of the cases related to the environmental protection to be rejected by the court for the reason that the prosecutors fail to provide enough evidence.Therefore,we can take the U.S.system of civil action for reference to improve our public interest action while employing proxy litigation.The measures can be included as follows:relax the plaintiff qualifications;establish the necessary lead procedures;invert the responsibility of providing evidence.