排污收费标准制定理论及技术方法研究

运用微观经济学理论和宏观污染控制规划方法学论研究排污收费标准制定理论和技术方法，取得如下结论；（１）使社会福利达到最大的排污收费标准等于污染物削减的社会平均边际成本；（２）在某些时期内，污染物的社会平均削减成本根据某些污染物特定的削减方式和削减技术来确定。     

地震与环境生态

基于地震环境生态破坏的实际资料,我们讨论了以下的问题;（1）从Ⅸ度地震烈度开始就会引起环境生态的破坏;（2）初步划分Ⅸ－Ⅻ度情况下地地震对环境生态破坏程度;（3）得出了在发生6．7级－8．5级地震时环境生态破坏的面积;（4）提出了地震引起环境生态破坏的恢复和补救对策。     

稻田保护性耕作的生态效应研究进展与发展建议

首先阐述了保护性耕作的国内外发展现状,指出我国保护性耕作存在的主要问题：关键技术创新研究不够,具有中国南方特色的稻田保护性耕作制度、模式及其技术体系尚未形成;与南方独特的自然地理条件、复杂的稻田耕作制度相匹配的保护性耕作机具研究亟待加强;技术推广保障体系薄弱,适合农村实际的推广机制有待进—步探索。其次,从土壤理化性状、土壤生物学特性、节能减排效应和病虫害生态调控等4方面综述了稻田保护性耕作的生态效应最新研究进展。最后,针对我国南方稻区特别是西南丘陵山区稻田保护性耕作的发展提出了3点建议：加大政策扶持力度,建立政策优惠、财政补贴、生态补偿等多元化长效投入机制;重点开展技术攻关,深入研究中稻-再生稻优质、高产、高效保护性耕作关键技术;丘陵山区稻田周年高效农作制度创新与配套保护性耕作技术,以及以水旱轮作为中心的稻田保护性耕作技术节能减排效应的技术机理;进一步强化现有技术集成,扩大技术成果的示范,加快技术成果向生产力的转变。     

白银市区土壤作物系统重金属污染分析与防治对策研究

通过对白银市区土壤作物系统重金属含量与分布变化特征的调查分析，结果表明，只有东大沟污灌区土壤作物污染严重，Cd,Pb超标明显；西大沟清污混灌区土壤环境为轻度污染，但作物质量符合标准要求；其余灌区土壤物质符合标准要求。最后，根据土壤作物重金属含量分布变化特征，提出了相应的防治对策。     

南京市酸雨特征及变化趋势分析

以南京市2004年-2008年降水监测数据为基础,对降水pH值、酸雨出现频率、阴阳离子组成进行了分段统计分析,探讨了南京市酸雨类型、变化规律及与气象环境关系,认为全市酸雨污染呈现减轻趋势。酸雨类型主要为硫酸型,酸雨污染秋季较严重,春季次之,冬、夏季相对较轻,其中9月份酸雨强度最强。降水中主要阳离子为Ca2＋和NH4＋阴离子则以SO4^2-为主。相对湿度与降水pH值呈负相关;风速与降水pH值呈显著的正相关。     

GIS在焦作城区大气降尘污染动态变化规律研究中的应用

本文利用焦作城区大气降尘实测数据，应用地理信息系统（ＧＩＳ）技术对其空间污染状况进行了分区评价，并根据分区原则建立了降尘动态变化分类系统，在此基础上，对１９９４、１９９５年城区降尘污染分区图进行复合处理，得到１９９４－１９９５年城区降尘污染，得到１９９４－１９９５年间焦作城区降尘污染类型动态转化数据信息，并以此为依据对降尘污染的动态变化规律进行了深入的分析。     

旅游农业产品介绍期的营销策略探讨--以南京市为例

探讨我国旅游农业产品营销策略,对于缩小我国旅游农业发展水平与世界水平的差距,提高旅游农业产值和推动旅游农业日益走向成熟具有十分重要的意义.依据我国旅游农业发展的现状,并参照旅游产品生命周期理论认为,我国旅游农业产品总体上仍处于介绍期.分析了介绍期旅游农业产品的营销特点,并依据这些特点,探讨了南京市旅游农业产品的营销策略,以期为其它相似地区发展旅游农业产品提供参考.     

松嫩盆地水资源分布特征、开发潜力及21世纪用水对策

水资源的可持续开发与利用是可持续发展的一个重要组成部分,作为我国国土规划和综合开发重点地区的松嫩盆地由于水资源的时空分布不均加上长期的不合理开发,已经产生了许多严重的环境生态问题,水资源问题已经成为松嫩盆地各项经济建设发展的制约因素。为了实现松嫩盆地水资源的可持续开发与利用,论文以地下水系统理论为指导思想,以水资源的可持续开发利用为研究目的,首先分析了松嫩盆地水资源的分布特征;然后在统计现有利用量和预报未来需水量的基础上,得出水资源的开发潜力;最后提出了松嫩盆地水资源在21世纪可持续开发利用的对策。     

网络营销4P策略分析

从网络营销4P组合因素——产品(product)、价格(price)、渠道(place)及促销(promotion)的具体特点出发,比较了网络营销4P组合策略与传统营销组合策略的不同,并对网络营销4P组合策略进行了具体分析。     

坦克装甲车辆非金属材料实车环境试验研究现状与发展方向

在总结坦克装甲车辆非金属材料实车环境试验研究的基础上,较全面地分析了坦克装甲车辆非金属材料实车环境试验研究的现状,结合试验场面临的试验任务和工作方向,粗略提出了今后一个时期坦克装甲车辆非金属材料实车环境试验研究的工作方向。