环境空气质量综合指数评价方法探讨

目前,空气质量评价方法通常用指标评价法和综合指数评价法,与指标评价法相比指数评价法使评价结果更为客观。本文试图通过对综合污染指数法做一定修正,探讨一种更加科学客观的评价方法,结果表明：评价结果与环境空气质量实际情况能较好吻合。     

市级环境监测站环境应急监测工作探讨

随着经济建设的迅猛发展,突发性环境污染事件不断增多,事件处置中环境应急监测起着十分重要的作用。文章以市级环境监测站为例,介绍了应急机构组成、应急装备配置及取得的工作经验。期望为基层环保单位做好环境应急监测工作提供参考。     

牡丹江市城市垃圾处理的探讨

目前,城市垃圾已成为城市一个严重而不可忽视的问题。本文从垃圾的组成、特性入手,对垃圾的产生反污染环境本质进行了详细的阐述,指出垃圾污染环境的途径和产生的危害性。分析了牡丹江市垃圾处理概况最后基于改善牡丹江市城市垃圾处理现状,推动牡丹江市经济的可持续发展提出了相应的解决措施。     

北海湾赤潮形成原因及机理

通过对北海湾开发盛期(1995~2004年)10 a间DIN、DIP、Chla.的分布特征及其与环境条件、环境因子之间关系的分析,探讨了该湾赤潮形成的原因和机理.结果表明:该湾赤潮的形成是以高N高P高Chl.a为主要特征,但P是1995年首次发生赤潮最重要的环境因子,是引发赤潮的内因,而N在该年度赤潮形成的过程中却以外因的作用出现,通过内因而引发赤潮;但在该湾生态环境演变的过程中,2004年的N已在海湾自身增补作用影响下从1995年的外因向内因位置迈进,与P同时跃居内因地位,赤潮的隐患已呈加重趋势.相关分析显示,作为诱发该湾赤潮的N、P营养盐,其来源途径并不一致,DIN突出了陆源径流输入的重大影响作用;而DIP则以海湾自身的再生补充为主,其中湾内沉积物中P的聚积及释放作用是引发该湾赤潮的最重要的内因.     

铁路边界噪声限值测量中若干问题的讨论

阐述了铁路边界噪声测量中所遇到的问题主要有,铁路边界的界定,背景噪声的修正和测点距轨面相对高度、测点与轨道的地面状况,并对铁路噪声预测模式进行了对比分析,以及如何测量等实际问题提出了解决办法。     

AERMOD模式应用于集中供热削减污染面源参数选取探讨

本文根据阳高县城2012年、2013年采暖季SO2、NO2监测浓度,结合2013年集中供热所替代土小采暖炉灶减排的污染物排放量,采用AERMOD模式进行预测验证,并对模式参数取值进行了探讨,以期对模型的同类型应用提供参考。     

环境监测中部分常用环境标准存在问题的探讨

结合环境监测实际 ,探讨了部分常用环境标准存在的行文问题、选配分析方法问题、标准与选配分析方法之间的关系问题、部分技术术语问题、同一标准内的逻辑统一问题、不同标准之间的关系问题等 ,并提出了相应的建议。