基于模糊灰色关联的航空公司机队可靠性指标的优选

机队是航空公司运输能力的关键,机队可靠性是航空公司安全保障的重要环节之一。鉴于影响航空公司机队可靠性指标具有多模糊性和随机性等灰色系统特征,结合模糊灰色关联特性,建立了机队可靠性指标模糊灰色关联分析优选模型。同时为了提高关联度分辨力和满足关联分析更符合实际,对分辨系数取值做了合理的判定。以航空公司机队可靠性统计数据为例,计算得出机队可靠性指标与可靠性等级的关联度和关联序,确定影响机队可靠性指标主要相关因素,找出了机队可靠性最佳优先控制指标。该研究为确定机队可靠性优先控制指标的选取提供了一种较为科学的定量化依据,有助于掌握机队可靠性规律提供支持,对于提高航空公司机队可靠性管理水平具有现实的意义。     

发生炉煤气洗涤废水封闭循环后污染物增长的平衡规律研究

大量的实验及环境监测数据表明,烟煤煤气站发生炉煤气洗海废水长期完全封闭循环运行后,废水中以挥发酚为主的污染物浓度不会无限增长,存在着动态平衡。在平衡范围内,近发酚浓度为１３００－２０００ｍｇ／Ｌ,氰化物为４－２０ｍｇ／Ｌ,硫化物为３５－７０ｍｇ／Ｌ。研究结果表明,对发生炉煤气洗涤废水采取以预处理除去废水中悬浮物和焦油的封闭循环回用的治理技术路线是完全可行的。     

生物过滤塔降解挥发性有机物动力学模型

提出了挥发性有机物(VOCs)生物降解新机理——吸附传递生物降解机理,建立了模型动力学方程,选择活性炭为滤料,以甲苯为VOCs代表,求取模型参数,获得了VOCs生物降解经验方程,并验证了模型的正确性。      

中国城市碳排放强度的时空演变、动态跃迁及收敛趋势

合理控制城市碳排放强度对于中国实现碳达峰、碳中和目标愿景以及应对气候变化的意义重大.采用夜间灯光数据反演得到2001～2020年城市碳排放量,测算碳排放强度,并对城市碳排放强度的时空演变、动态跃迁及收敛趋势进行研究.结果表明：(1)中国城市碳排放强度持续下降,从2001年的2.79 t·万元-1降至2020年的0.88 t·万元-1,年均降幅5.94%.各大区域城市碳排放强度的差距存在收敛特征.空间分布上,城市碳排放强度的高值区集中在东北地区,以及内蒙古、宁夏和陕西等地,南北地区差异拉大,中南部与东部地区的碳排放强度降幅明显,高低集聚层次分明.(2)中国城市碳排放强度的global Moran’s I较高,均值为0.436,空间自相关性显著.碳排放强度以城市自身与邻域城市均未发生跃迁的类型为主,不同类型间时空跃迁的概率较低,凝聚度指数高达82.57%.跃迁类型的稳态较高,碳排放强度的时空演变存在空间锁定效应和“俱乐部趋同”现象.(3)城市碳排放强度的σ收敛不显著,但存在绝对β收敛和条件β收敛.绝对β收敛速度差异明显,全国的收敛速度为3.137%.东部和西部地区的收敛速度略低,分别仅有3...     

生物流化床去除水中腐殖酸的动力学模式

对腐殖酸的吸附机理作了论述。在Monod方程基础上,结合生物量、世代时间及停留时间之间的关系,推导出稳态条件下腐殖酸（HA）的降解动力学模式ss₀＝11＋a₁s₀＋a₂θ。利用非线性最小二乘法,对动力学模式中的待定参数a₁、a₂进行了优化估计,得出a₁＝0.0171,a₂＝0.079。以实验数据对该动力学模式加以验证,结果令人满意     

人工复合生态系统对太湖局部水域水质的净化作用

根据不同生态类型水生高等植物的净化能力及其微生境特点,设计建造了由漂浮、浮叶、沉水植物及其根际微生物等组成的人工复合生态系统（artificialcomplexecosystem;AcE）,并在太湖五里湖中桥湖湾内以动态模拟试验,从群落水平研究了多种水生植物镶嵌组合的人工复合生态系统对富营养化湖水的净化能力。结果表明,富营养化湖水经该系统净化后,藻类生物量（以Chla计）下降58％,氨氮下降66％,总氮下降60％,总磷下降72％,可溶性磷酸盐下降80％,水质得到明显改善。与以该湖湾湖水为水源的水厂出水相比,人工复合生态系统出水的氨氮比水厂出水的氨氮平均低45％,总氮低37％,可见经人工复合生态系统处理的湖水部分指标优于同源的自来水。     

污泥动态沉降试验研究

在污泥静态沉降基础上,改进试验装置,对污泥沉降性能进行动态模拟。研究表明沉淀柱中上升流速小于5m/h时,污泥有较好的浓缩效果。试验结果对二沉池设计和污水厂改造有一定的指导作用。     

山区二级公路运营期常态交通风险评价

为客观准确地评价山区二级公路常态交通风险,将风险源分为动态风险源和静态风险源.首先,基于白化权函数的综合评价法建立事故后果模型,基于历史事故数据建立事故概率模型,以评价静态风险;其次,结合白化权函数和层次分析法(AHP)建立事故后果模型,采用有序Logit模型建立事故概率模型,以评价动态风险;最后综合动静态风险结果评价...     

大型污水输送系统的水力模拟模型

利用InfoWorks软件模拟了上海市污水治理二期工程的水力学特征。根据实际运行数据校正了阻力系数 ,并对模型进行了客观验证。结果表明 ,采用的水力模型可以很好地体现上海市污水治理二期工程污水输送系统的运行状况。采用自动水泵运行顺序可以获得比手动控制更稳定的水位。非满流存在于M2泵站前的某些管段中 ,为了提高大流量下整个系统的输送能力 ,SA和M2泵站之间的管线调储能力可充分利用。     

一体式膜-生物反应器中膜污染过程的动态分析

膜污染过程的动态研究对于有效地控制膜污染意义重大。结合膜过滤压差的上升和污染膜表面微观形态的变化 ,对不同污泥浓度和膜通量条件下 ,一体式膜 生物反应器中膜污染过程进行了动态分析。结果表明 ,膜污染初期主要是水中溶解性物质在膜表面附着 ,随后污泥在膜表面沉积。溶解性有机物在膜面的附着 ,对膜过滤压差即膜过滤阻力的变化影响不大 ,而活性污泥在膜表面的大量沉积将导致膜过滤压差迅速上升。污泥浓度愈高 ,膜通量愈大时 ,活性污泥颗粒愈易在膜面沉积。通过停止进出水维持空曝气、降低反应器内污泥浓度或延长膜的停抽时间可以使沉积在膜表面的悬浮污泥脱离膜表面 ,从而使膜过滤能力得到很好的恢复。采用经典的膜污染模型对各运行阶段膜污染模式进行了分析 ,模型拟合结果与电镜观察结果基本吻合。