温度对氨法脱硫率影响的实验研究

对使用氨（NH3）脱除烟气中气态污染物的技术进行了分析和总结，认为氨洗涤法洗涤净化烟气是一种很有前景的方法，并就温度对SO2脱除率的影响进行了实验研究。实验研究结果显示，当温度超过54℃时，NH3对SO2仍有很高的脱除率。并根据实验结果建议，在实际氨法脱硫工程中，脱硫过程温度宜控制在60℃以下或在80℃以上。     

碱性物质中和法在处理煤矿废水中的应用

凡是有地下煤矿开采的地区,都伴之有地下水排放.在面临全球性淡水缺乏的形势下,煤矿排放废水却作为污染源,日夜注入河床,致使环境保护部门为之大伤脑筋,而且各煤矿也为煤矿排放废水的治理,付出了很大的经济代价.因此如何解决煤矿排放废水达标排放的问题,使其能作为矿产资源和水资源得到再利用,解决即将到来的水荒危机就成为了本文讨论的重点.     

共振腔消声器在煤矿风井噪声治理中的应用

对煤矿风井噪声产生的机理与特性进行了分析，提出了用共振腔消声器治理风井噪声的新方法，详细阐述了该方法所依据的理论基础，并以应用实例加以说明。     

废塑料与炼焦配煤共焦化产物的分析

利用2kg模拟焦炉，进行了首钢炼焦配煤与北京市石景山区生活垃圾中的废塑料的共焦化实验。研究结果表明，添加废塑料有提高焦油收率和减少水的收率的趋势；但添加废塑料对成焦率、焦油产率及水产率的影响随废塑料处理方法和废塑料添加比例的不同而有差异；采用废塑料型煤或废塑料型煤破碎物与配煤共焦化在提高废塑料添加比例方面具有较大优势。     

从自燃煤矸石中提取聚合铝铁(PAFC)的试验研究

采用盐酸酸浸的方法从自燃煤矸石中提取聚合铝铁，对煤矸石的粉碎粒径、酸浸盐酸的浓度及用量、酸浸的温度等工艺条件进行了试验研究。结果表明，从100g自燃煤矸石中，可提取19．85g固体聚合铝铁，成品的Al2O3含量33％、Fe2O3含量16％、盐基度70％。     

双冲击泡沫水浴除尘器在钢铁联合企业双燃料锅炉上的应用

结合工程实例介绍了双冲击泡沫水浴除尘器的应用领域、结构特点、处理效果及其现实意义和发展前景。     

焦化厂工业废水制备水煤浆的研究

研究了用焦化厂三种工业废水制备水煤浆并与自业水制备的水煤浆的性能进行了比较，结果表明，用三种工业废水可以制备出性能较好的水煤浆，而且，某些废水制出的水煤浆在性能上，特别是稳定性上好于用自来水制出的水煤浆。     

树脂吸附法处理煤气废水的试验研究

煤气废水是煤气加压气化后的废弃产物,物质成分复杂，是污水处理的难题。树脂法水处理广泛应用在水处理中。依据树脂吸附原理，采用大孔径吸附树脂、超高交联树脂和络合吸附树脂,对煤气废水的处理过程及使用效果进行了一系列试验研究，确定了固定床吸附工艺是煤气废水生化水处理的前提及其经济适用性。     

燃煤倒焰窑烟尘治理方案初探

结合某燃煤倒焰窑烟尘治理的实践 ,探讨炉前治理技术解决烟尘污染问题的方法 ,介绍了催化燃烧方法的基本原理以及燃烧装置、控制系统等的设计方法 ,分析了该系统的优缺点并提出了改进的方法     

A comparison of hydrocarbons emission from engine running 85# gasoline and M-100 methanol fuel

Increasing global interest in methanoi fuel has led us to investigate the exhaust emissionsof its engine. Analysis of its inorganic and organic emissions. such as CO. NO_x and hydrocarbons(total HC) have been widely reported. This paper presents an analysis of more than 20 kinds ofhydrocarbons in the emissions obtained from a spark-ignition Shanghai car running 85^# gasoline anda comparison with emission from a Santana test car running M-100 methanol fuel. A set ofenrichment method has also been described. Test results show that at the current stage of methanolengine development the concentration of individual hydrocarbon including some poisonous substancesis lower than those of normal gasoline engine.