中国大型发电上市公司ESG评价体系开发与分值研究

如今,世界各地上市公司正将利润最大化这一短期目标转向环境、社会及管治(ESG)可持续发展这一长期目标,更加清楚地认识到ESG已经构成了企业风险的重要来源之一,并可能影响公司的财务绩效。本文基于状态、压力、响应与层次分析(PSR-AHP)指标分类与权重配比方法构建中国大型发电上市公司ESG评级体系,并应用该评价体系对中国大型发电上市公司ESG绩效进行研究。结果发现,其ESG综合得分波动性大,在研究期最后两年走势不甚理想,其中社会绩效得分及其趋势表现优于环境及管治绩效;在环境及社会绩效方面,响应性指标表现优于压力性指标,而状态性指标走势较为稳定。最后,本文从披露深度及质量、第三方介入、奖惩及强制性披露措施等方面给出政策建议。     

含体积型缺陷加筋球壳拱顶的稳定性分析

当大型储罐拱顶出现体积型缺陷时,最常见的破坏形式是拱顶外压失稳破坏。因此,针对含体积型缺陷的加筋拱顶,对其缺陷发生的最不利位置及拱顶稳定性进行了大量的有限元计算,提出了含缺陷加筋拱顶临界失稳载荷的实用计算公式,以供建立含缺陷加筋拱顶的安全评定方法参考。     

大型电弧炉烟尘产生规律的探讨

对只起熔化、氧化作用的大型电炉冶炼过程产生的烟尘进行了测试,经对测试数据的分析研究,总结了该种电炉冶炼过程烟尘产生的规律和特点,为大型电炉烟尘净化设施的设计和运行提供了参考.     

黄土区大型露天矿区土壤质量评价指标研究

土壤质量评价是土壤质量研究的基础和重要内容之一。以平朔露天煤矿区为研究对象,在对矿区充分调查研究的基础上,建立由土壤物理指标、化学指标、生物指标和侵蚀指标4个一级指标和17个二级指标组成的指标体系。运用专家打分法确立了各级评价指标的权重,建立数学模型将指标定量化,根据平朔矿区特点确定了指标分级标准,并进行了评价。评价结果显示:原地貌、采矿后、复垦初期和复垦8年后土壤质量分别为4级、6级、5级和4级。     

香花槐组培苗快繁体系的建立及工厂化育苗的主要影响因素

建立了香花槐组培苗快繁无性系．在改良MS培养基中添加ρ(6-BA)／mg L^-1=0．35～0．5、ρ(NAA)／mg L^-1=0．05～0．08，ρ(GA3)／mg L^-1=0．07～0．1作为生长培养基．在丛生芽诱导培养基中，ρ(6-BA)／mg L^-1=0．8～1．4，其余成分同生长培养基．两种培养方法同时使用，保证了组培苗繁殖系数为5左右．生根培养基中大量元素为MS基本培养基的1／4，ρ(IBA)／mg L^-1=0．1～0．5、ρ(IAA)／mg L^-1=1．7～2．5，香花槐组培苗的生根率为90％．炼苗后组培苗的移栽成活率为85％，且植株表型未见变异．将MS基本培养基中硝酸钾的含量由1.9g／L提高至2．199～2．931g／L，可满足每代香花槐试管苗生长25～35d期间对钾的需求．将培养基中6-BA的含量降至0．4mg／L，并采用合适的组培容器，在连续培养2、3代后，可将超度含水态苗的发生频率控制在10％以下，在6mo内生产100万株香花槐组培移栽苗．图1表1参16     

FE型电袋复合除尘器在大型燃煤机组上的应用

介绍了FE型电袋复合除尘器的特点,以及其在大型燃煤机组上的应用情况,运行结果显示,该新型除尘器不仅可以满足更高的排放要求,而且可以长期稳定运行,并对细微粉尘有更好的捕集效果;可从根本上解决大型燃煤机组粉尘排放的难题。     

组合养老保险风险管理的协调评价指数

运用大系统的理论与方法，探讨了组合养老保险风险管理的大系统协调评价途径，建立了相应的协调评价指数模型，可用以对风险协调管理的现状和未来进行定量评估、预测与控制，促进组合养老保险模式的可持续发展。     

针对大尺度区域的大气环境容量综合估算方法

针对大尺度区域的特点,提出了将箱模型法、模拟法与线性规划法相结合的大气环境容量估算方法.其基本思路是将大尺度区域划分为一系列小区域,将真实污染源简化为源单元,基于线性规划法寻求区域最大容量及其优化配置方案.采用箱模型以保证源单元尺度的环境质量要求,采用模拟法以考虑二次污染对前体物环境容量的制约,将箱模型容量与模拟法容量作为规划法的约束条件.新方法使3种传统方法相互取长补短,其显著特征表现为:兼顾了污染源的局地性和区域性的影响;兼顾了污染物的一次影响和二次影响;大气环境容量的规划布局具有区域优化特征.应用新方法对我国东南沿海某区域进行了大气环境容量的评估试验,结果表明该方法合理可行.     

The Airline Lifesaver: a 17-year analysis of a technique to prompt the delivery of a safety message

INTRODUCTION: The Airline Lifesaver (AL) is a 13.3 cm x 9.8 cm card any passenger can deliver to the attendant of a commercial airline in order to prompt the delivery of an important safety message. In particular, the AL requests the following safety--belt reminder be added to the regular announcements given at the end of the flight-"Now that you have worn a seat belt for the safest part of your trip, the flight crew would like to remind you to buckle-up during your ground transportation." METHOD: The AL card was handed to 1,258 flight attendants over a 17-year period and compliance with the request for the safety message was systematically tracked. Slightly more than one-third of the AL cards (n=460) included an incentive for making the announcement. RESULTS: Without the incentive, compliance to give the buckle-up reminder was 35.5% of 798 flights. With the incentive, compliance was significantly higher (i.e., 53.3%). IMPACT: The validity of the AL intervention is discussed with regard to its: (a) relevance to cognitive dissonance and consistency theory, and (b) broad-based applicability as a component of community-wide efforts to facilitate a safety-focused culture. The 17-year study also demonstrated a practical and cost-effective application of a behavior-based incentive program.     

大型活动拥挤踩踏事故模糊综合评估方法应用分析

在研讨人群拥挤踩踏事故及其预防控制的基础上,通过采用模糊综合评估方法,客观归类大型活动拥挤踩踏事故影响因素,建立二级模糊综合评估分析模型,并以沈阳世博会开幕式为例进行综合分析,得出安全等级。应用实例表明,模糊综合评估方法评估结果与实际安全状况基本吻合,具有实用性,能够比较客观、真实地反映大型活动的拥挤踩踏事故风险状况,值得在大型活动拥挤踩踏事故评估中推广和使用。