Modeling Opportunity Costs of Conservation in Transitional Landscapes

Abstract:  Conservation scientists recognize the urgency of incorporating opportunity costs into conservation planning. Despite this, applications to date have been limited, perhaps partly because of the difficulty in determining costs in regions with limited data on land prices and ownership. We present methods for estimating opportunity costs of land preservation in landscapes or ecoregions that are a changing mix of agriculture and natural habitat. Our approach derives from the literature on estimating land values as opportunity costs of alternate land uses and takes advantage of general availability of necessary data, even in relatively data-poor regions. The methods integrate probabilities of habitat conversion with region-wide estimates of economic benefits from agricultural land uses and estimate land values with a discount rate to convert annual values into net present values. We applied our method in a landscape undergoing agricultural conversion in Paraguay. Our model of opportunity costs predicted an independent data set of land values and was consistent with implicit discount rates of 15–25%. Model-generated land values were strongly correlated with actual land values even after correcting for the effect of property size and proportion of property that was forested. We used the model to produce a map of opportunity costs and to estimate the costs of conserving forest within two proposed corridors in the landscape. This method can be applied to conservation planning in situations where natural habitat is currently being converted to market-oriented land uses. Incorporating not only biological attributes but also socioeconomic data can help in the design of efficient networks of protected areas that represent biodiversity at minimum costs.     

基于资源环境承载力的规划结构优化方法探讨

规划结构合理性以及规划结构优化是规划环境影响评价关注的核心问题之一。文章以某煤电、煤化工基地规划环评为例,探讨了以区域资源、环境承载力为约束条件,以经济效益最大化为规划目标,采用线性规划法优化煤电、煤化工基地规划结构的过程。线性规划模型以煤电、煤化工产品的规模作为变量;资源、环境约束条件包括水资源消耗量、煤炭资源消耗量、蒸汽消耗量、电能消耗量、SO2排放量和CO2排放量。通过线性规划模型对煤电、煤化工产品的规模进行优化,在增加煤电、煤化工基地的经济效益的同时,减小了区域资源消耗和污染物排放水平。     

循环经济分析在规划环境影响评价中的应用研究

发展循环经济已经成为完成节能减排任务和开展资源节约型、环境友好型社会建设的重要手段,同时也是规划环境影响评价的重要内容。文章针对目前规划环境影响评价中循环经济分析的主要问题,提出了规划环评中循环经济分析的理论模型、分析重点和技术程序,构建了评价的指标体系,并给出了定性与定量相结合的分析方法。为检验所建立的分析体系的有效性和可行性,将其应用于鄂尔多斯市主导产业与重点区域发展规划环境影响评价中,以此从循环经济的角度对规划的合理性进行评价,对原规划方案进行优化调整,并对规划实施的环境管理提出具体建议。     

浅谈环境规划中公众参与有效性的影响因素

环境规划是环境管理工作的重要内容之一,环境规划的目标是环境保护与经济协调发展的具体结合点。为使制定的规划能够可行,在规划的整个过程中公众参与是非常重要的。文章基于对中国目前环境规划中的公众参与存在的不足之处的简要论述,对影响环境规划公众参与有效性的因素进行了初步的探讨,指出公众参与的制度、对象、时间、形式、内容的设计、解决矛盾的能力、参与公众的热情等是影响中国环境规划公众参与有效性的主要因素,并提出了一些提高中国环境规划公众参与有效性的建议。     

长江口污染控制区划分研究

为摸清长江口总体污染情况,通过查阅大量的文献资料,从地理位置、污染程度、海洋功能等方面对长江口污染控制区进行了划分;按地理位置把长江口分为南支、北支、南北港、南北槽4个污染控制区,按污染程度从长江口内向东依次分为严重污染海域区、中度污染海域区、轻度污染海域区、较清洁海域区和清洁海域区,按照海洋功能标准把长江口划分为港口航运区、渔业资源利用和养护区、旅游区、海水资源利用区、海洋保护区、特殊利用区、工程用海区和保留区。研究初步分析了长江口的总体污染现状,为长江口将来的环境规划、治理、发展和建设提供参考。     

交通规划环评的影响识别及案例分析

公路主枢纽、港口、以及城市交通在规划前必须进行环境影响评价。在交通规划环评中,根据其影响性质及影响范围的不同,从而决定影响识别的内容及方法的不同。交通规划本身和规划实施过程中存在着很大的不确定性,交通规划促进了节点城市的经济发展,增加了就业机会,对社会和经济的发展总体上是有利的;但交通规划在自然生态系统和环境质量方面多为负面影响,尤其是在建设初期,但这类影响多是短期的,随着建设期的完工,逐渐会消失。因此,可以通过对交通规划方案的影响分析,识别出主要的环评影响,减缓或消除由于决策失误造成的环境影响,从交通规划源头控制环境问题的产生。     

城市能源专项规划的环境影响评价——以《龙海市燃气专项规划》为例

从环境规划实际出发,以《龙海市燃气专项规划》的环境影响评价为例,针对城市能源专项规划需要解决的现状问题,提出可行的环境影响评价方法和环保控制措施,确保城市生态的可持续发展。     

规划环境影响评价有效性探讨

以规划环境影响评价有效性为研究对象,从规划体系复杂性、评价重点识别、理论与技术支持不够等方面分析了影响规划环境影响评价的内在制约因素;从经济、法律、行政管理、文化等方面分析了影响规划环境影响评价的外在制约因素;并从对象、过程、内容、监督和资源支持5个方面探讨了在规划环境影响评价实施全过程中提高有效性的方式和方法。     

泸沽湖风景区规划环境影响跟踪评价研究

规划环境影响跟踪评价被认为是真实掌握规划的实际环境影响、促进规划与环境协调的重要举措。随着我国规划环评工作的不断推进,国内陆续开展了跟踪评价相关研究工作,但旅游规划环境影响跟踪评价的相关研究却少见报道。本研究以云南省泸沽湖风景区规划为例,从旅游业可持续发展的角度,就旅游规划环境影响跟踪评价的目的、技术路线、评价内容、跟踪评价对规划的作用机制等进行研究和探讨。     

系统分析法在规划环境影响评价中的应用——以滇南中心城市总体规划环境影响研究为例

介绍了系统分析法的概念和方法,通过滇南中心城市总体规划环境影响研究的实例,分析了系统分析法应用于规划环境影响评价中进行规划分析的步骤和方法。