锡林郭勒盟建立节水型社会对策措施探讨

我国水资源总量并不少,但人均水资源的占有量只有世界人均占有量的四分之一,属于世界上几个最为缺水的国家之一.锡盟地处内蒙古中部地区,水资源在地区和季节分布不均,同时潜在的水污染也是水资源短缺的重要原因,本文试探讨节约和保护水资源的对策和措施.     

氟石膏废渣改性生产粉刷石膏研究

氟石膏是化工生产排出的废渣,主要物相组成为Ⅱ型无水石膏(CaSO4)。以氟石膏为原料,掺加激发剂进行改性,辅以适量保水剂、掺合料、引气剂等外加剂,磨细混匀后即得建筑抹灰用粉刷石膏。经测试,粉刷石膏的技术性能指标均符合国家行业标准要求。氟石膏废渣改性生产粉刷石膏既有利于环境保护,又能获得良好的经济效益,是其资源化利用的一条新途径。     

昆明的水资源及其开发

昆明地区地面水紧缺，地下水资源虽然丰富，但部分富水地段过量开采，已形成严重后果。目前除从流域内水库开发外，规划从牛栏江、普渡河引水，满足近、中期需要。至２０１０年，昆明供水预计出现２８０×１０６ｍ３／ａ的缺口，必须制订相应政策，采取控制和治理滇池污染等措施，才能缓解矛盾，保证经济的可持续发展。     

土壤水分资源生产能力及其利用研究

采用人工控制土壤贮水量，在陕西关中气候条件下，研究作物土壤水分生产能力结果表明：土壤水分生产能力小麦最高为１７．５９ｋｇ／（ｈm₂·ｍｍ），谷子１１．６１ｋｇ／（ｈm₂·ｍｍ），豌豆１０．３３ｋｇ／（ｈm₂·ｍｍ），油菜１０．６ｋｇ／（ｈm₂·ｍｍ）；获得一定籽粒产量的最低土壤水分临界值约为：小麦１６０ｍｍ，豌豆１５０ｍｍ，谷子和油菜３００ｍｍ，土壤水分超过此临界值后，增加水分，作物产量大幅度提高，但当水分超过一定量（豌豆３００ｍｍ，小麦４００ｍｍ，谷子５００ｍｍ，油菜６５０ｍｍ时），产量则渐趋于稳定；低供水多施肥和高供水少施肥土壤水分的无谓消耗增加，不利于提高土壤水分的生产能力，必须量水施肥，才能提高土壤水分生产能力。     

西藏食物保障的自然资源相对优势分析

对西藏食物保障的自然资源相对优势研究表明 ,光能、生物、旅游资源是西藏食物保障的突出相对优势。这些资源具有独特、再生和易于持续开发利用等突出特点 ;水利资源和矿产资源具有明显的开发利用优势 ,但是 ,与经济落后形成了极大的反差 ,目前开发乏力 ,开发利用将带来后续管理与环境保护的沉重负担 ;耕地、草地与森林资源既具有明显的优势 ,又有突出的劣势 ,主要表现为数量的优势与质量的劣势。西藏未来食物保障 ,取决于如何将这些资源的相对优势有效组合、综合管理和合理开发利用。     

呼伦贝尔市可持续发展战略探讨

呼伦贝尔市在生态示范区创建中，确立了稳固环境与资源基础、保护北疆生态屏障的战略目标；统一了预防为先、保护为主、建设为辅的生态保护思想；确定了在经济结构调整和生产方式的转变中实现环境与经济“双赢”的创建道路；把生态示范区建设的目标任务具体为工程、项目，保证了创建工作的顺利进行，走出了一条在我国北部边疆少数民族地区开展生态示范区建设的道路。     

天山云杉天然林分土壤呼吸速率的时空变化规律分析

天山云杉(Picea schrenkiana var.tianschanica(Rupr.)Chen et Fu)是构成天山山地森林生态系统的主体。在天山中部,从天山云杉在此区域分布的底线开始,结合天山云杉自然分布特征,沿每隔约100m的海拔梯度选择典型地段设置样地。根据远红外气体分析原理,采用LI-6400-09土壤呼吸室和LI-6400便携式光合作用测量系统,于2006年6-9月,测定了天山云杉天然林分在生长季内土壤呼吸速率随海拔高度和时间的变化规律。在空间上,林分的土壤呼吸速率并非随海拔高度呈线性增加或减少的关系,而是有规律的波动,在海拔1950～2110m之间,土壤呼吸速率是随着海拔高度的增加而降低,在2110～2428m之间是随着海拔高度的增加而升高,在海拔2428m处达到最大的呼吸速率值后又降低。不同海拔高度林分的土壤呼吸速率主要受土壤表面空气相对湿度及土壤温度的影响。在时间上,林分的土壤呼吸速率在生长季内随不同月份的变化为单峰曲线,其最大值出现在7月份;生长季内土壤呼吸速率与土壤温度呈显著负相关,与土壤表面空气相对湿度呈极显著正相关。而林分土壤呼吸速率的日变化在各时间点上的大小排序为7月>6月>8月>9月。它的变化与土壤温度具有极显著的正相关性,与土壤表面空气相对湿度具有显著的负相关性。     

我国环境资源立法的缺陷与完善初探

我国环境资源立法虽然已有一定基础，但仍然存在诸如体系结构 不完善、内容滞后、操作性不强等问题，急需根据市场经济与可持续发展的要求进一步完善其体系、健全其内容。     

Life cycle analysis and choice of natural gas-based automotive alternative fuels in Chongqing Municipality,China

Road transport produces significant amounts of emissions by using crude oil as the primary energy source. A reduction of emissions can be achieved by implementing alternative fuel chains. The objective of this study is to carry out an economic, environmental and energy (EEE) life cycle study on natural gas-based automotive fuels with conventional gasoline in an abundant region of China. A set of indices of four fuels/vehicle systems on the basis of life cycle are assessed in terms of impact of EEE, in which natural gas produces compressed natural gas (CNG), methanol, dimethylether (DME) and Fischer Tropsch diesel (FTD). The study included fuel production, vehicle production, vehicle operation, infrastructure and vehicle end of life as a system for each fuel/vehicle system. A generic gasoline fueled car is used as a baseline. Data have been reviewed and modified based on the best knowledge available to Chongqing local sources. Results indicated that when we could not change electric and hydrogen fuel cell vehicles into commercial vehicles on a large scale, direct use of CNG in a dedicated or bi-fuel vehicle is an economical choice for the region which is most energy efficient and more environmental friendly. The study can be used to support decisions on how natural gas resources can best be utilized as a fuel/energy resource for automobiles, and what issues need to be resolved in Chongqing. The models and approaches for this study can be applied to other regions of China as long as all the assumptions are well defined and modified to find a substitute automotive energy source and establish an energy policy in a specific region.     

西部煤矿建设项目土地资源影响量化评价研究

以煤矿建设项目对土地资源影响的特点和规律为基础,满足该类项目环境影响评价要求为指导,以陕西省黄陵建庄矿区建北矿井及选煤厂新建项目为例,介绍西部煤矿建设项目土地资源影响量化评价的方法与思路,是西部煤矿项目土地资源影响评价深化的一种研究,有利于协调煤炭资源开发与土地资源保护问题.