全文获取类型
收费全文 | 1708篇 |
免费 | 42篇 |
国内免费 | 124篇 |
专业分类
安全科学 | 89篇 |
废物处理 | 8篇 |
环保管理 | 288篇 |
综合类 | 798篇 |
基础理论 | 210篇 |
环境理论 | 2篇 |
污染及防治 | 46篇 |
评价与监测 | 112篇 |
社会与环境 | 217篇 |
灾害及防治 | 104篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 15篇 |
2022年 | 36篇 |
2021年 | 55篇 |
2020年 | 38篇 |
2019年 | 38篇 |
2018年 | 23篇 |
2017年 | 61篇 |
2016年 | 59篇 |
2015年 | 68篇 |
2014年 | 78篇 |
2013年 | 65篇 |
2012年 | 110篇 |
2011年 | 153篇 |
2010年 | 119篇 |
2009年 | 67篇 |
2008年 | 76篇 |
2007年 | 133篇 |
2006年 | 114篇 |
2005年 | 83篇 |
2004年 | 100篇 |
2003年 | 81篇 |
2002年 | 67篇 |
2001年 | 41篇 |
2000年 | 34篇 |
1999年 | 36篇 |
1998年 | 30篇 |
1997年 | 26篇 |
1996年 | 13篇 |
1995年 | 13篇 |
1994年 | 15篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1971年 | 1篇 |
排序方式: 共有1874条查询结果,搜索用时 15 毫秒
151.
Robin Hickman Patricia Austin David Banister 《Journal of Environmental Policy & Planning》2014,16(3):419-435
AbstractA number of cities around the world are associated with very high levels of private motor car usage, and Auckland provides an example of one of these ‘hyperautomobile’ cities. There are many problems with this system of transportation and dependence on the private car, including environmental, social and city design dimensions. Though there is a clear aspiration to move towards reduced levels of car usage in the city's transport and spatial planning strategies, there are major difficulties in implementation terms. We develop and consider future scenarios to 2041 to reduce these levels of motorization, and subsequent transport CO2 emissions, with a much greater use of public transport, walking and cycling, urban planning, and low emission vehicles. The current implementability of such a ‘sustainable mobility’ future is however questioned in the current political and social context, and critically debated in terms of the available governance mechanisms and the limited attempts to shape the behaviour of the public. We conclude by calling for a reconsideration of the policy measures being considered, including the range and levels of application and investment; with a much wider framing of the transport planning remit, and carried out within a much stronger participatory framework for decision-making. 相似文献
152.
运用耦合协调模型和空间相关性模型研究了2006—2016年53个沿海城市的经济发展与生态环境协调关系的时空演变趋势、重心迁移、空间相关性。结果表明:我国沿海城市经济发展与生态环境的协调发展状况总体呈向好态势,但总体协调度不高,仍处于协调发展的初级阶段;协调度发展存在严重的空间不均衡性,且呈逐步扩大态势,高值区域主要分布在省会城市和计划单列市,而其他大部分城市仍处于失调状态;2006—2016年协调度重心均位于浙江省金华市,并逐步向西南方向迁移;全局Moran’s I指数和局部Moran散点图显示协调度在空间上呈现明显的正相关,空间集聚性较强。 相似文献
153.
低碳城市是一种实现低碳经济、进行低碳生产与消费、形成低碳生活、建设良性与可持续发展的能源生态体系的城市模式。通过调控城市绿地系统、优化城市开放空间,有利于低碳城市理念下的生态城市建设,实现城市的可持续发展。首先对低碳城市建设与城市绿地系统优化的关系进行了分析;其次对郑州城市绿地系统建设存在的主要问题进行了探讨,借助AreGIS9.3软件分析了郑州市绿地服务区的影响范围;最后基于城市绿地系统优化原则提出四方面的优化建议——注重城市的生态设计;优化绿地系统的空间布局;实现“点”、“线”、“面”的有机结合;实施适度的绿地容量限制;发展立体绿化与推广绿色建筑材料的使用。 相似文献
154.
以迁安市矿山环境恢复治理保证金制度实施情况及效果的调查为基础,总结了迁安市的成功实践经验,强化全社会对资源环境问题的认识,健全矿山生态环境建设责任制,建立矿山生态环境保护与治理数据库,提高矿山环境治理的技术水平。 相似文献
155.
耿毅刚 《中国环境管理干部学院学报》2010,20(2):42-47
围绕"构建现代产业体系",迁安市依据循环经济理念,加快转变发展方式,实现资源型城市的转型。迁安市钢铁工业发展循环经济的潜力较大,采取钢铁工业重点项目建设,工业副产品、工业固体废物、余压、余热综合利用等节能减排措施后,取得了可观的经济效益。 相似文献
156.
淮南工业旅游的SWOT分析与开发对策 总被引:2,自引:0,他引:2
淮南作为传统的资源型城市,正面临着资源枯竭与经济转型的挑战,而工业旅游作为一种新的旅游方式,对淮南市的产业转型和经济可持续发展具有重要的现实意义。运用SWOT分析方法对淮南发展工业旅游的优势与劣势、机遇与挑战进行分析,提出淮南发展工业旅游的设想,为逐渐提升淮南旅游经济竞争力和城市经济的科学发展服务。 相似文献
157.
158.
应用文献资料法、问卷调查法、实证研究法,探讨了城市社会体育志愿者组织建设的方法策略,即以高校社会体育专业成立志愿者分队为基点,依托当地已有的志愿者组织平台,融合吸纳更多的社会体育志愿者加入社会体育志愿者大队。通过社会体育志愿者分队的组建及服务项目的实施,为政府落实《建立全民健身志愿服务长效化机制工作方案》提供参考意见,同时也为提高社会体育专业学生的专业能力和人文素养搭建平台。 相似文献
159.
160.