废润滑油絮凝脱色试验研究

废润滑油的回收再生利用不仅可以节约石油资源,而且是防治废润滑油污染、保护环境的主要措施.针对有污染的传统酸-白土废润滑油再生工艺,提出了以絮凝为主的无污染再生新技术,重点考察了影响废润滑油脱色再生效率的各种因素.结果表明,在絮凝剂用量为1.2%(体积分数)、搅拌时间为5 min、反应温度为75℃、沉降温度为80℃、沉降时间为2.0 h的条件下,废润滑油絮凝脱色效果最佳.废润滑油经过絮凝脱色和白土精制后理化指标得到了较大改善,基本接近该级别新油SC40的标准.     

碱性催化剂对农业废物液化产生生物油和气体的影响

采用热化学处理法对农业废物玉米秸秆和苹果渣进行处理,3种碱性物质Na2CO3、K2CO3和KOH作为催化剂,都能不同程度提高液化生物油收率、减少固体残渣收率.但碱性催化剂会降低气体收率,因而不适合作为以获得气体产物为目的的生物质气化试验的催化剂.就增加液化生物油收率方面而言,Na2CO3的催化效果最好,KOH催化效果次之,K2CO3的催化效果最差.     

蓖麻油衍生微乳液对菲的增溶和洗脱作用及其对菲污染土壤的修复机理

比较研究了蓖麻油硫酸盐(SCOS)与普通表面活性剂Triton X-100(TX100)、Tween 80(TW80)、Brij35、十二烷基苯磺酸钠(SDBS)和十二烷基硫酸钠(SDS)等对菲的增溶和洗脱作用.结果表明,菲表观溶解度与SCOS的浓度呈单一线性关系,SCOS微乳液对菲的增溶比SR=0.0314为最大,菲在微乳相和水相之间的分配系数logKem=4.44,大于菲在胶束相和水相之间的分配系数(logKmc).1:10土-水体系下,SCOS微乳液对菲污染土壤的清洗速率最快,清洗效率最高.SCOS有望成为土壤有机污染淋洗修复的增效试剂.     

船舶溢油事故等级评估方法比较

船舶溢油事故等级评估是船舶溢油应急计划研究的重要内容,它受到溢油量、事故发生位置等多种因素的影响,是复杂的多属性分类问题.利用熵值法、关联度法和BP神经网络法3种目前常用的事故等级评估方法,对上海港1984─2003年发生的12起船舶溢油事故进行了危害等级判定,以期探索溢油事故等级合理量化评估技术方法.对比了3种方法在结果一致性、误差精度上的优劣性及实际适用性.结果表明:BP神经网络和关联度法适用性较好,熵值法必须结合专家打分才能得到较好的判定结果;同时BP神经网络法的评估结果一致性比率较高,误差率较低,但存在建模成本高和对噪声较敏感的缺点.      

油田作业废水臭氧化处理技术的实验研究

针对油田作业废水(COD)高、难降解的特点,探讨了废水的pH、COD初始浓度、臭氧投加量和臭氧化时间等因素对油田作业废水的COD去除效果的影响。结果表明,臭氧化对油田作业废水COD去除效果影响的主要因素为废水pH、废水的COD和臭氧投加量;当废水的COD为1064.0mg/L、pH为3.0、臭氧投加量为10g/L时,废水的COD去除率达到69.1%;臭氧化处理对低浓度油田作业废水的COD去除效果低于其对高浓度废水的处理效果。     

辛一联合站污油处理的控制措施

介绍了集输泵站污油回收处理的现状，分析了污油回收对泵站正常生产的影响因素，提出了解决办法，使泵站安全、平稳的生产得到了保障。     

Combustion performance and emission characteristics on HCCI engine of waste plastic pyrolysis oil biodiesel blends with external PFI and vaporiser

ABSTRACT

Analysis of plastic oil obtained from waste plastic through pyrolysis process, as an alternative to biodiesel is presented in this paper. The HCCI engine is considered for experimental validation of combustion performance and emission characteristics. To accumulate pyrolysis oil as fuel, the design modifications were made in external mixture formation on the existing computerised 4-stroke, single cylinder, water cooled, direct injection kirloskar diesel engine connected with eddy current dynamometer to satisfy HCCI conditions. HCCI engine can be worked on wide assortment of fuels beginning from diesel to different blends (WPPO 5%,10%,15% and 20% by volume) of biodiesel .The designed additional device connected to the engine is utilised for fuel vaporisation and mixture arrangement. In the experimental study, the combustion results were initiate to be of 39.69 % higher Rate of Heat Release (RoHR) for biodiesel HCCI as compared with diesel HCCI. Higher brake thermal efficiency (BTE) was found 37 % without exhaust gas recirculation (EGR) at WPPO 20 % biodiesel blend. And also found 50 % and 65 % reduction in NOx emission and 18 % and 28 % reduction in smoke opacity are obtained for biodiesel vapour induction without EGR and biodiesel vapour induction with 15 % EGR as compared with diesel fuel. The CO (0.34 %), and UHC (2.15 %) emissions are increases with 15 % EGR, but the emissions are within the standard limits specified by the emissions standards.     

注水采油对中原油田生态环境的影响分析

随着近30年来中原油田高强度、大面积的石油开采，高强度注水采油和超采地下水造成的负面效应日益凸现。通过地下水位下降，地下漏斗面积增大，地面沉降，地裂缝，土壤、水体污染五个方面阐述了注水采油带来的生态环境问题，以及由此导致的对公共设施和建筑物的破坏、水土污染等严重后果。     

超声处理对提取苦杏仁挥发油的研究

研究了超声处理对提取苦杏仁挥发油的影响。结果表明,超声处理有利于提高苦杏仁挥发油的得率,在所选取的范围内随功率和时间的增加而提高;通过正交实验确定影响挥发油得率的因素从大到小依次为超声功率、物料细度、pH和处理时间,确定最优工艺组合是物料细度为80目;在pH值为5的提取液中浸泡后,超声功率为100W处理30min。经分析,超声处理得到挥发油样品的主要成分是苯甲醛。     

油气输送焊管残余应力测试与安全评价方法研究

针对油气输送焊管残余应力测试与评估技术难题,采用机械切割应力释放法对不同成型工艺和状态焊管的残余应力进行了测试分析对比,结果表明:UOE焊管的残余应力分布水平较低;ERW焊管次之;SSAW焊管的残余应力分布范围较广,有高有低。不同管型和成型工艺及水压试验状态具有明显不同的残余应力分布特征,在进行焊管安全评价时必须区别对待。根据残余应力实测结果提出了焊管安全评价时残余应力的取值建议。研究结果对管道设计、安全分析与评价、焊管残余应力的改善、控制及焊管合理选用具有重要工程意义。