宁东能源化工基地规划产业布局的生态适宜性分析

基于遥感和地理信息系统技术,在宁东地区土壤侵蚀敏感性评价的基础上,对宁东能源化工基地规划的产业布局进行了生态适宜性分析.结果表明,宁东能源化工基地规划的煤炭、电力和煤化工三大主导产业布 局与该区生态环境不相适宜.在规划的12座煤矿、7个电厂和3个煤化工园区中,有3座煤矿、2个电厂和1个化工园区位于土壤侵蚀的高度敏感区内;有2座煤矿、3个电厂和1个化工园区位于土壤侵蚀的中度敏感区内.为更好的促进区域生态环境与经济社会的协调发展,探索性地提出了宁东能源化工基地产业布局规划的优化调整建议.     

Development of an Overall Index of Pollution for Surface Water Based on a General Classification Scheme in Indian Context

Various National and International Agencies involved in water quality assessment and pollution control have defined water quality criteria for different uses of water considering different indicator parameters. Classification schemes for water quality criteria/standards developed by these agencies differ inaddition to terminologies used such as Action level, Guide level etc. in defining the concentration values in these classes. In the present article a general classification scheme viz. Excellent,Acceptable, Slightly Polluted, Polluted and Heavily Polluted water is proposed for surface water quality assessment. The concentration ranges in these classes are defined in Indianscenario considering Indian Standards and CPCB criteria. Standardsby the European Community (EC), WHO etc. and the reported factsabout the pollution effects of important water quality indicatorparameters on the surrounding were also taken into account. Themathematical equations to transform the actual concentrationvalues into pollution indices are formulated and correspondingvalue function curves are plotted. Based on the individual indexvalues, an `Overall Index of Pollution' (OIP) is estimated. Theapplication of OIP is demonstrated at a few sampling stations onriver Yamuna based on observed water quality data. The general classification scheme along with concentrationranges defined in these classes will be of immense use fordetermining the surface water quality status with reference tospecific individual parameter, and the OIP for assessing theoverall water quality status in Indian context.     

目前国有企业人力资源管理存在的问题与改进对策

目前国有企业在从传统人事管理向现代人力资源管理模式转变过程中遇到了改革受阻、效果不佳、观念落后、定位不高等问题,这些问题的产生主要是由于传统思想认识、落后的工作开发定位等根本性原因.因此,国有企业应采取树立新型大人力资源观念,加强人力资源管理部门自身建设,运用现代人力资源管理手段切实处理好培训开发、激励、评估等关键问题的改进对策.     

德国水体区域和流域的环境管理

在德国水体区域和流域的管理一般采用“分流域立体化”的管理模式,这样有利于流域环境的持续、健康发展。所有的废水——生活废水、工业废水、行业废水等都必须经过污水处理厂处理后方能排入水域。本文介绍了德国的流域环境管理的情况。     

三江平原毛果苔草湿地物理过程——能量环境的基本特征

从整个生长季(1999-04-30～09-30)来分析,到达毛果苔草湿地生态系统的太阳辐射能总量约为2673.06MJ/m2.太阳总辐射在一天内不同时间段累积呈现出单峰型曲线(抛物线型);分光辐射总量呈明显的单峰曲线(抛物线型),在分光辐射的几个分量中,光合有效辐射的分配比总是最大,其次是红外辐射,最小的是紫外辐射.净辐射主要与下垫面的季节性植被季相有关,生长初期与生长末期较大,而生长旺盛期较小.      

Resource-based cities (RBC): a road to sustainability

Resource-based cities (RBC) have made momentous contributions to urbanization in China. However, as natural resources are exhausted, RBC are facing an enormous challenge. In this paper we put forward a resource-based city sustainability index (RCSI) and a resource-based city coordination index (RCCI), including environmental, social, and economic dimensions, adopted three weight scenarios, and selected 13 cities for study. The results: (a) help locate the problems by analyzing both dimensions and indicators; (b) simulate the trends of how RBC emerged, grew, declined, and regenerated; (c) categorize RBC into four types by integrating RCSI and RCCI; (d) give policy makers a holistic and comprehensive perspective in the future urban regulation and management; and (e) highlight a road to sustainability.     

基于灰色层次分析法的城市复合产业生态系统综合评价

城市复合产韭生态系统是以人为主体而构成的复杂系统.在人类社会发展的过程中,城市扮演了极其重要的角色,体现了人类社会发展的最新成就.然而工业革命以后,伴随着城市经济飞速发展的是越来越严重的社会、环境问题,造成城市的经济发展与社会、环境不协调.为解决这一问题,需要从学术上对城市复合产业生态系统的经济、社会、环境子系统的发展水平做出正确的分析评价,以有助于制定正确的发展政策.现有评价多采用模糊数学的方法,但是存在无法科学确立隶属函数的问题.针对这一特点,本文提出了基于灰色层次分析的城市复合产业生态系统综合效率评价方法,并以大连市为案例研究区,从产业经济、社会和生态环境三方面做了综合评价.从结果来看,大连市城市复合产业生态系统的综合绩效评价结果为二级,即良好.为实现城市的可持续发展,需要大力发展循环经济和推行节能减排,以提高系统的总体绩效,实现经济、环境和社会发展的三赢.     

推动沿海海洋经济集成创新发展的思考

沿海海洋经济发展集成创新之路的选择和实施，首先要树立创新发展的理念。科学认识外部环境变化并作出有效的符合实际的战略决策。其次要遵循海洋经济发展的客观规律体系的综合调节。强化海洋经济倒新发展的合力、动态协调以及可持续。实现各项创新要素的全方位优化、合理搭配和有效协同；还要加强集成管理。形成综合协调机制。以提高海洋经济系统的、综合的、有效的倒新能力和竞争能力。从而促进海洋经济发展上新台阶。     

大别山区经济发展的交通运输条件分析

:2 0世纪 90年年代 ,大别山区的社会经济有了相当大的发展 ,交通运输网络已初步形成 ,整个内山地区也被铁路和高速公路等交通大动脉所环抱 ,然而经济发展水平和发展速度还无法与周边地区相比。从分析大别山交通现状着手 ,认为大别山区经济发展滞后的主要制约因素之一是区内交通的落后。指出由于区位、地形、社会经济发展水平及行政隶属上的限制 ,大别山区内部出山通道少 ,公路路况差 ,路网连接率低 ,缺少综合运输网络 ,使得内山地区很少受到交通大动脉的影响 ,正如一三角阴影区覆盖其上。然后提出了解决问题的策略 :其一是改善内山公路路况 ;其二是加强内部协作 ,提高内山公路联接率 ;第三是建立综合运输网络 ;最后是改变交通运输投资和管理体制。     

基于小波网络的旅游地复合系统协调开发评价与实证

本文在阐明旅游地复合系统（简称TDCS）及其协调开发内涵的基础上，利用小波网络 的非线性特性对旅游地复合系统协调开发进行评价，避免了过去只评价旅游地开发状态过于笼统，线性规律不符合实际情况的弊病。建立了基于小波网络的旅游地复合系统协调开发评价模型，并以秦皇岛为例进行了实证研究，为旅游地开发管理提供了一种新的思路、新的方法。