山东可持续发展试验带的经济学分析

在介绍国家和山东省可持续发展实验区建设的基本情况的基础上．论述了山东省构建可持续发展试验带的必要性。利用区位论的基本原理，结合可持续发展实验区建设经验，综合考虑城市间的距离、经济聚集规模及对资源依赖程度等因素，分析了山东省17个市的相互作用潜力．计算出淄博、济南、烟台、青岛、潍坊、威海、泰安、东营、济宁、滨州、临沂等11个城市具有划入山东省可持续发展试验带的潜力．为规划山东的区域可持续发展提供了理论基础。     

江西省城市化进程中资源消耗特征及响应分析

选取能源消费总量、总用水量和城市建成区面积作为江西省资源消耗的指示性指标，在对其城市化进程中资源消耗特征分析的基础上，采用计量经济学的方法。对城市化作用的资源消耗响应情景进行了模拟。研究显示：①随着城市化进程的推进，江西省资源消耗特征表现并不一致。其人均能源消耗、人均建成区面积扩张有着与全国类似的逐步增长的态势，但其人均值都低于全国人均水平；而人均用水量则与全国一样呈现下降趋势，但江西省人均用水量一直都高于全国平均水平。②格兰杰因果分析发现，江西省城市化水平变化是人均能源消费增长和人均建成区面积扩张的格兰杰因果原因，人均建成区面积扩张也是城市化水平提高的格兰杰因果原因；而城市化水平变化与人均用水量下降互不为格兰杰因果原因。进一步的脉冲响应函数模拟表明：在江西省城市化进程中，城市化水平的提高对人均能源消费具有正的冲击效果；而人均建成区面积扩张对城市化具有先正后负的响应情景。     

Mann-Kendall检验及其在河流悬沙浓度时间序列分析中的运用

探讨了Mann-Kendall非参数秩次相关检验在时间序列分析方面的应用,并以云南省文山州盘龙河为例,把它运用到河流悬沙浓度时间序列的趋势分析和突变分析研究中。结果表明：①M-K检验同样适用于河流悬沙浓度的趋势与突变分析;②盘龙河自20世纪60年代初至90年代末河流悬沙浓度一直表现为波动上升趋势,1999年后有下降的迹象;③盘龙河的河流悬沙浓度自20世纪60年代以来存在着两个明显的突变点,其一在1973年,其二在1999年。     

Model Development and Calibration of a Saltwater Intrusion Model in Southern California1

Abstract: A nine‐layered confined‐unconfined flow and transport model is developed for the Alamitos saltwater intrusion barrier in Southern California. The conceptual model is based on the geological structure of the coastal aquifer system. The key parameters in the flow and transport models are calibrated using a two‐phase procedure which matches the types of data available for calibration. Because of the abundance of point measurements of hydraulic conductivity, the heterogeneous and random hydraulic conductivity field for each of the five aquifers is estimated by the geostatiscal method of natural‐neighbor‐kriging in Phase 1. In Phase 2, the longitudinal and transverse dispersivities in the transport model are estimated by a traditional inverse procedure that minimizes the least‐squares error for concentration (LSE‐CON). The minimum LSE‐CON is achieved near 15.2 and 1.52 m for the longitudinal and transverse dispersivities, respectively. Additional simulations with increasing transport parameter complexity did not yield significant improvements in LSE‐CON. Also, tracking least‐squares error for head while parametrically varying the transport parameters revealed there is a negligible interaction between predicted head and transport parameters.     

基于车桥耦合振动分析的桥梁损伤诊断方法评述

车辆通过桥梁时,桥梁和车辆的动力响应都包含桥梁结构模态或者几何参数信息,对它们进行分析能识别桥梁的模态参数和损伤。结合国内外最新研究成果,综述基于车桥耦合振动分析的桥梁结构损伤识别技术,并与传统识别方法进行比较。指出其优缺点;详细介绍基于灵敏度分析和模型修正的方法、基于结构刚度搜索的方法、利用车辆响应傅立叶变换识别桥梁频率的方法、利用车激桥梁响应的小波变换识别桥梁模态参数的方法以及综合利用车辆和桥梁响应识别桥梁损伤的方法等5种参数识别与损伤诊断方法的基本原理,并总结上述方法的实施步骤和应用时应该注意的问题;指出了该领域的关键问题和进一步的研究方向。     

水性聚氨酯/UHMWPE纤维防弹复合材料无纬布预浸料成型工艺研究

本文比较了纤维预浸料不同结构形式与防弹性能的关系，并详细研究了水性聚氨酯／UHMWPE纤维防弹复合材料的含胶量、面密度和叠层方式等预浸工艺参数对材料防弹性能的影响，结合弹道实验分析了各因素作用的机制。     

油气输送焊管残余应力测试与安全评价方法研究

针对油气输送焊管残余应力测试与评估技术难题,采用机械切割应力释放法对不同成型工艺和状态焊管的残余应力进行了测试分析对比,结果表明:UOE焊管的残余应力分布水平较低;ERW焊管次之;SSAW焊管的残余应力分布范围较广,有高有低。不同管型和成型工艺及水压试验状态具有明显不同的残余应力分布特征,在进行焊管安全评价时必须区别对待。根据残余应力实测结果提出了焊管安全评价时残余应力的取值建议。研究结果对管道设计、安全分析与评价、焊管残余应力的改善、控制及焊管合理选用具有重要工程意义。     

双套管长距离干灰输送系统在330 MW机组上的应用

介绍了国电电力建设研究所的双套管输送干灰技术在国电谏壁发电厂330 MW机组第一电场长距离干输灰中的应用,重点介绍了系统设计、安装、调试和运行,以及系统性能测试情况.