全文获取类型
收费全文 | 75篇 |
免费 | 31篇 |
国内免费 | 3篇 |
专业分类
安全科学 | 77篇 |
环保管理 | 6篇 |
综合类 | 12篇 |
基础理论 | 3篇 |
污染及防治 | 2篇 |
评价与监测 | 2篇 |
灾害及防治 | 7篇 |
出版年
2023年 | 3篇 |
2022年 | 11篇 |
2021年 | 8篇 |
2020年 | 7篇 |
2019年 | 1篇 |
2018年 | 4篇 |
2017年 | 2篇 |
2016年 | 4篇 |
2015年 | 5篇 |
2014年 | 3篇 |
2013年 | 8篇 |
2012年 | 11篇 |
2011年 | 3篇 |
2010年 | 2篇 |
2009年 | 1篇 |
2008年 | 2篇 |
2007年 | 6篇 |
2006年 | 3篇 |
2005年 | 5篇 |
2004年 | 3篇 |
2003年 | 5篇 |
2001年 | 1篇 |
2000年 | 1篇 |
1999年 | 1篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 2篇 |
排序方式: 共有109条查询结果,搜索用时 15 毫秒
71.
为探究地下公共建筑能见度降低场景中,个体及小群体楼梯上行疏散特征,在某公共建筑楼梯间进行个体疏散和小群体疏散实验,分析不同能见度条件下个体在梯段及平台上的疏散速度、疏散行为、小群体特征等关键参数。研究结果表明:梯段速度受能见度影响程度大于平台速度,在正常能见度条件下,小群体行为会对疏散移动速度产生负面影响,在低能见度条件下,小群体行为有助于提升疏散效率,表现在小群体平均速度高于群体中最慢个体速度且小群体和个体之间的速度差异较小。 相似文献
72.
为研究地铁站台导流栏杆对人员疏散的影响,以某地铁车站为研究对象,采用数值模拟方法研究地铁站台导流栏杆的设置方式及长度对人员疏散的影响,为地铁车站导流栏杆的设置及优化提供参考。研究结果表明:随着固定导流栏杆长度的增加,人员疏散时间呈现增加趋势,固定导流栏杆长度为14 m时比不设导流栏杆时疏散效率降低了20.8%,人员在长度为14 m的固定导流栏杆内呈现通道型排队现象;随着可推拉导流栏杆长度的增加,人员疏散时间呈现减小趋势,可推拉导流栏杆长度为6 m时比固定导流栏杆长度为14 m时的疏散效率提高了9.7%。 相似文献
73.
跨世纪安全科学技术人才培养模式的探讨 总被引:1,自引:2,他引:1
针对二十一世纪对安全科技人才的素质需求及我国现行安全科技人才培养模式的状况,从安全工程专业教学方法和课程体系两方面对我国跨世纪安全科技人才培养模式进行探讨 相似文献
74.
针对现阶段矿井人员定位系统定位精度低、成本高、可靠性差等问题,提出了一种基于802.11n无线传感器网络技术的真三维人员定位系统,该系统根据功能特征划分为现场设备管理层、系统运行监控层和地面监控管理层。工作时,定位分站将移动节点通过无线网络传输过来的位置坐标信息通过RS-485总线传输到光纤冗余网中,紧接着将位置坐标信息通过CAN现场总线传输到地面数据服务器内进行解压、分析处理和可视化显示。实验结果表明:当加权因子k取1.1时,该系统在井下巷道测试环境中的平均误差仅为1.15 m,且长期运行无故障,具有较高的定位精度和可靠性,降低了成本。 相似文献
75.
针对高校教学楼出口人员疏散问题,基于现场观测数据,运用Pathfinder2015软
件平台设置建筑物和人员运动参数,对某高校教学楼进行人员疏散模拟仿真。通过设计
调整教室排课疏散场景,仿真不同场景下各楼梯出口的疏散时间、累计疏散人数和平均
人流量变化情况,利用Origin9.1数据图形可视化对比分析教室排课调整使用前后教学
楼的人员疏散情况。结果表明:充分利用低楼层教室排课,适当将人数较多班级分散安
排至靠近楼梯出口教室,疏散时间从609.3 s缩短至591.6 s;5楼可疏散人数由410人减
至187人,且部分楼层楼梯出口人群分布均匀;4、5楼楼梯出口平均人流量降低且小于1
人/s。因此高校应该对各班级合理安排课程,适当控制学生人数,调整教学楼的人群分
布,提高低楼层教室使用率,且充分利用各楼梯出口,缩短较高楼层人员疏散时间,提
高疏散效率。 相似文献
76.
为研究火源对人员疏散的影响,在现有场域模型的基础上进行扩展,结合元胞自动机提出1种考虑多出口吸引、人员从众行为与火源威胁3者耦合作用的场域疏散模型。此模型综合考虑心理和环境等因素,定量描述人员之间、人与环境之间的相互影响,将出口吸引、从众心理与火源威胁3个影响行人疏散决策的元素归一化,以静态场和动态场耦合作用确定的转移概率作为行人移动的准则。采用此模型,分别对火源位置、火源威胁范围扩散速度在疏散中的影响进行模拟研究。结果表明:模型在一定程度上能够反映火源威胁下行人的疏散过程,再现了行人躲避和趋众行为,能为火源威胁下行人疏散提供理论借鉴。 相似文献
77.
78.
为研究聚集活动中的行人在移动过程中所表现出的行为特征对人群整体移动过程的影响,通过实验观察与计算机仿真模拟的方法对人员移动进行研究.通过对实验视频的观察分析,在CTM模型基础上建立考虑人员跟随行为与保持距离行为特性的移动模型,并在简单无障碍和复杂多障碍的场景进行仿真实验.结果表明:模型能有效地描述行人的运动特征,而且拥... 相似文献
79.
高层建筑火灾情况下利用电梯疏散的案例研究 总被引:1,自引:0,他引:1
随着我国城市化进程的加快,城市人口日益增多,高层建筑数量剧增,其所面临的安全疏散问题也越来越突出。在高层建筑火灾中,楼梯疏散是人们常推荐使用的逃生工具,但是它存在疏散时间长的弊端。高层建筑拥有一定数量的电梯,充分发挥垂直交通的优势,已经成为“9.11”之后国际火灾科学研究的热点。事实上,在过去发生的火灾案例中,已经有许多人员利用电梯来进行安全疏散。选取某高层住宅火灾为研究案例,采用电梯疏散ELVAC模型和楼梯疏散SIMULEX模型,分析了电梯数量、人员分布等对电梯疏散的影响。研究结果表明,采用楼梯和电梯相结合的混合疏散方式可以有效地提高疏散效率。 相似文献
80.
本文分析了环境监测系统面临的机遇与挑战,以泸州市环境保护监测站为例,介绍了在该系统内进行人事制度改革的必要性、目标、指导思想、操作程序,总结了其成功的经验和存在的不足,可为环境监测系统的改革提供借鉴。 相似文献