我国地震应急预案体系的现状分析

地震应急是地震救援工作的重要组成部分,科学的制订地震应急救援预案是做好应急工作的前提.本文分析了目前我国地震应急预案体系的现状,总结了地震应急预案体系中存在的问题,对于丰富和完善地震应急预案体系,使政府及社会高效、有序地做好应急响应,减少人员伤亡和财产损失具有重要的现实意义.     

柳州市中小型燃煤污染源脱硫总体方案研究

以国内开发的中小型燃煤污染源ＳＯ２排放控制技术为基础,通过完善化研究和技术经济分析,提出切合柳州市污染源实际情况的脱硫总体方案,即以配煤为协调手段,保证型煤燃烧固硫和流化床燃烧脱硫对高硫低热值煤种的适用性,利用燃烧脱硫所需的过量碱性物质,改造现有湿法除尘设备,提高重点源的脱硫深度,从而以规模化的实用脱硫技术保证总量控制减方案的实施。     

战略环境影响评价的发展与应用

本文介绍了SEA的发展背景，现有项目EIA在PPPs决策层次上的缺陷和可持续发展理论如何导致SEA的发展，新发展的SEA比较传统的项目EIA所具有的优点，以及当前对SEA的认识和理解，在实践中所采用的形式，和成功的SEA必具备的特征，同时对在当前形势下SEA的实践方式进行了一定的评价，发现SEA的增值效应是SEA实施的先决条件。     

Effective conservation planning of Iberian amphibians based on a regionalization of climate-driven range shifts

Amphibians are severely affected by climate change, particularly in regions where droughts prevail and water availability is scarce. The extirpation of amphibians triggers cascading effects that disrupt the trophic structure of food webs and ecosystems. Dedicated assessments of the spatial adaptive potential of amphibian species under climate change are, therefore, essential to provide guidelines for their effective conservation. I used predictions about the location of suitable climates for 27 amphibian species in the Iberian Peninsula from a baseline period to 2080 to typify shifting species’ ranges. The time at which these range types are expected to be functionally important for the adaptation of a species was used to identify full or partial refugia; areas most likely to be the home of populations moving into new climatically suitable grounds; areas most likely to receive populations after climate adaptive dispersal; and climatically unsuitable areas near suitable areas. I implemented an area prioritization protocol for each species to obtain a cohesive set of areas that would provide maximum adaptability and where management interventions should be prioritized. A connectivity assessment pinpointed where facilitative strategies would be most effective. Each of the 27 species had distinct spatial requirements but, common to all species, a bottleneck effect was predicted by 2050 because source areas for subsequent dispersal were small in extent. Three species emerged as difficult to maintain up to 2080. The Iberian northwest was predicted to capture adaptive range for most species. My study offers analytical guidelines for managers and decision makers to undertake systematic assessments on where and when to intervene to maximize the persistence of amphibian species and the functionality of the ecosystems that depend on them.     

关于国家环境保护“十三五”规划的战略思考

在对我国当前环境形势以及未来重大环境保护问题识别的基础上,结合国家生态文明建设新要求,提出了"十三五"环境保护规划体系以及规划目标的设想,并从国民经济绿色化、国土空间功能化、保护环境法治化、环境供给市场化、决策监管科学化、治理主体多元化、环境信息公开化等7个方面给出了基本策略建议,可为制定国家"十三五"环境保护规划提供参考。     

新体制下装备环境适应性试验鉴定的思考

通过分析现行装备环境工程工作与新体制下试验鉴定要求的差距,归纳提出了新体制下装备环境适应性试验鉴定的总体解决思路,明确了全寿命周期装备环境适应性工作项目剪裁方法,以及完整的装备试验鉴定工作项目集,给出了装备环境适应性要求确定原则,以及各阶段、各层级产品环境适应性要求集,为装备面向实战、全过程、全层级、全指标的环境适应性试验鉴定提供了指导。     

国家《大气污染防治行动计划》健康效益评估

为了提高空气质量改善进程,2013 年国家发布了《大气污染防治行动计划》。本文基于空气污染与健康效益评估模型(BenMAP),对人口分布资料、大气污染与人体健康影响的暴露反应关系等进行了本土化修正,采用“支付意愿法”与“疾病成本法”相结合的方法,系统评估了《大气污染防治行动计划》实施后,PM_2.5 污染变化引起的环境健康效益。研究结果表明,《大气污染防治行动计划》的实施将在一定程度上降低PM_2.5 环境浓度,改善环境空气质量。如果《大气污染防治行动计划》空气质量目标全面实现,可以避免城镇8.9 万居民的过早死亡,减少12 万人次住院治疗以及941 万人次的门诊和急诊病例,实现的全国健康效益约为867 亿元/ 年,说明了《大气污染防治行动计划》实施的健康有益性。本文对政府部门开展污染损失评估及制定环境健康政策具有重要的参考价值。     

工厂三维建模及其事故模拟

利用Microstation软件对某化工厂区进行三维建模,在考虑实际外界风向、风速,不同点火源位置等重要影响因素的条件下,运用计算流体动力学(CFD)软件FLACS,研究了有毒、易燃易爆的氯乙烯液化气体储罐安全阀气体泄漏和储罐底部物料管线液态氯乙烯的泄漏、蒸发、扩散和爆炸作用等过程,计算结果可以给出氯乙烯火灾、爆炸或扩散中毒等事故后果的影响范围和相关精确物理量。模拟结果表明,对于常温下的氯乙烯液化气体球罐,球罐安全阀泄漏后罐区及周边不会有燃烧或爆炸危险;而物料管线在特定的液相泄漏情景下,蒸发扩散的氯乙烯气云则有可能发生气云爆炸;但在弱约束条件下,爆炸冲击波作用比较微弱。该研究方法及其结果可以为石油化工企业选址、设计布局、安全规划、风险分析、应急救援及事故调查等提供更加准确的依据。     

重大自然灾害后遗体处置应急预案研究

重大自然灾害发生后一般都会伴随着大量人员的遇难,及时妥善处置灾后众多遇难者遗体,是许多国家面临的棘手问题。借鉴我国唐山7.8级地震和汶川8.0级地震中遗体应急处置的经验与教训,从遗体的搜集、存放、运输、消毒、防腐、保存、火化、掩埋等方面,探索遗体处理应急预案的程序与内容,从而提高政府应对重大自然灾害后大量遗体的应急处置能力,全面保障灾区群众的身心健康。     

大型铁路客运站大客流预警及应对方案设计 ——以北京西站为例

铁路客运站作为旅客集散地,出入站客流量会因为节假日、大规模列车晚点或停运等突发事件出现大规模聚集。当车站出现高密度客流时,若未能及时采取有效的应对措施,极易出现踩踏等事故。为应对车站大客流情况,首先制定了黄、橙、红三级预警机制。其中黄、橙预警用于应对车站高密度客流情况,而红色等级预警则用于应对短时间内车站需迅速疏散客流的紧急情形和大量客流长时间无法乘车离开的情形。最后重点研究了基于不同等级预警的应对方案。所提出的大型客运站大客流预警与应对方案实际应用于北京西站,经过多次春运和暑运检测,起到了良好的效果。