基于灰色预测模型的水资源可持续利用研究——以常州武进区为例

基于常州武进区2008年-2013年用水量,建立灰色预测GM(1,1)模型,并利用该模型预测了武进区2015年-2020年的用水量.根据武进区供水能力的现状,并结合预测结果,对武进区2015年-2020年日用水量进行供需平衡分析,以发现水资源供需缺口,然后提出解决对策,缓解供需矛盾.结果表明2017年武进区开始出现供水不足现象,缺口为6.8万m3/d.为实现水资源可持续利用,提出新增滆湖供水水量,落实工业、农业和社会生活的节水措施,提高污水资源化率的三项策略.     

Bending force prediction for dynamic roll-bending during 3-roller conical bending process

Cylindrical as well as conical cross-section structural parts are widely used in industrial applications worldwide. Such parts are produced from metal plates using many manufacturing methods. 3-roller conical bending process is one such process. In this process first the metal plates in specified blank shapes are given static bending in the rollers. Then the rollers are driven using motors for bending of the blanks under dynamic condition. During bending reaction forces will be there on the rollers. Forces acting on the rollers during the process are transmitted to the machine frame at the roller supports. In the paper an analytical model is developed for the prediction of force during the stage of dynamic bending. The model consists of various parameters like material parameters and geometrical parameters. Experimentation is carried out and the developed model is validated with the experimental results. Effects of various material and geometrical parameters are studied in the present paper. The present work can give insight in the process and can be helpful to the designers as well as to the researchers working in the area of metal forming.     

不同模式预测公路交通噪声的区别研究

文章在详细介绍常见公路交通噪声预测模式区别的同时,进行了不同公路项目的设定,对高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路项目分别采用了上述预测模式进行预测,通过不同预测模式下不同公路项目交通噪声的对比、分析,得出"对于一般公路项目,适合在对车速、车型比等参数进行合理校核的基础上,采用HJ/T 2.4-2009中推荐模式进行预测;其它项目,适合通过类比同类项目的交通噪声影响的方法进行预测"的结论。由于本文采用的模式均为行业内认可的模式,其预测结果及表现特点有助于准确地反映和预测公路交通噪声。     

武汉市三废产生量的相关分析及预测

在分析1991-2002武汉市三废产生量的时间变化特征基础上,运用灰色关联度方法,定量分析了武汉市城市三废产生量的主要因子。利用灰色系统理论建立了城市三废产生量的GM（1,1）模型,模型经精度检验合格,预测了2010年武汉市三废产生量,预测结果为：武汉市三废产生量到2010年将达到432．63百万吨、3998．08亿标准立方米和678．10万吨。     

沿海地区1～3年强震危险性的层次分析

对我国沿海地区１～３ａ强震危险性给出三级层次分析结果。首先分析地震大开势，其次分区研究强震概率增益，最后以华南为例对小层次即潜在震源未来１～３ａ强震概率进行计算。     

灰色─马尔柯夫模型在接发列车事故预测中的应用研究

应用灰色─马尔柯夫过程预测模型，对接发列车作业事故进行预先估计和推测；然后建立相应的软件包，通过定量的方法进行事故预测。以此达到了解和全面评价接发列车作业事故的未来状态和发展趋势。     

化工废气排放量灰色预测的GPSM（1）模型

在对ＧＩＭ（１）模型研究的基础上，提出了一种化工废气排放的单变量灰色幂级数曲线预测新模型「简称（ＧＰＳＭ（１）」，并建立了辨识模型参数的优化方法。结果表明，ＧＰＳＭ（１）在有线性输出的平稳系统中，比ＧＭ（１，１）更能反映原始资料提供的信息，系统分辨率高，同态性好，预测精度理想，为环境系统的拟合、预测分析和决策开辟了新途径，从而拓宽了ＧＭ（１，１）模型在环境科学领域中的应用范围。     

水文地球化学热力学在山西省辛安泉氮污染预测中的运用

山西省辛安泉是长治地区的主要供水水源，目前它的部份泉城域已遭到了严重的氮污染，本文在环境水文地质地球化学调查的基础上，应用水文地球化学热力学理论，对氮化牧在岩溶水中转化方向，平衡组成进行了分析，并用稀释环境容量方法，作出了辛安泉氮污染预测初步评价。这表明在水文地质地球化学研究程度不足以建立溶质运移确定型模型时，水文地球化学方法是研究氮污染预测的一种有效的近似方法。     

水库岸坡变形体灾害的信息评价和预测

较真实地评价水库岸坡的稳定性是工程界普遍关注的问题,本文将工程地质逻辑定性分析和信息法定量分析方法结合起来,对丹江口水库库岸岸坡变形体灾害的信息进行评价和预测,分析结果可供工程设计人员参考。     

江苏及邻区中强震前的非线性失稳特征及地震趋势分析

加卸载响应比是一个表征非线性系统失稳程度的量,在国内外的地震预报中已有广泛的应用。本文选用江苏及邻区（Ｎ３０°００′～３６°００′,Ｅ１１７°００′～１２３°３０′）１９７０ ０１～１９９８ ０９的地震资料,研究了该区域内５级以上地震（共１２个）前的加卸载响应比变化的特点,并对未来的地震趋势作了估计。研究结果表明：１２个震例中有１１个震前有明显的响应比异常;异常的平均持续时间为８．５个月;异常的最大值绝大多数在１０之内;异常最大值出现时间至发震时间多数是在１～２．５年之间。研究结果对今后在预报工作中认清该地区非线性失稳的特点,提高预报效率有重要的参考价值。