苏州火车站地下环形车道通风安全及火灾烟控技术研究

以苏州火车站地下环形车道的营运通风方案为对象,对正常运营和火灾时的需风量进行计算和分析,并采用计算流体力学方法对车道火灾模式下排烟的有效性进行了模拟研究,确定该车道采用竖井送排式加射流风机进行通风,竖井设在车道的西北和东南两个对角处,有效面积分别为10.2 m2和11.7 m2,为地下空间运营通风方案选择和计算提供参考依据。     

GB/T 5170系列标准修订说明

本文对《GB／T5170电工电子产品环境试验设备基本参数检定方法》系列标准的修订要点进行了说明。     

Partial stroke testing of process shutdown valves: How to determine the test coverage

Partial stroke testing (PST) has recently been introduced as a semi-automatic means to test process shutdown valves. Normally, this type of testing does not disturb the process and can detect many of the failures that traditionally have been revealed only by functional testing. The fraction of all dangerous failures that are detected by PST is called the PST coverage and is decisive for the effectiveness of the PST. So far, limited guidance on how to determine the PST coverage has been given. This paper discusses the application and limitations of PST and suggests a new procedure for how to determine the PST coverage factor.     

沥青再生剂的研究选择

为了节约能源,保护环境,变废为宝,在此结合沈阳 大连等高速公路路面维修工程,选取废旧沥青混合料,抽提回收出旧沥青。运用 4组分分析方法选择出较适合沥青再生的几种再生剂,用正交设计对再生剂组合优良加以评价,并用数学回归模型对再生剂含量进行优化。通过实验验证,再生剂A和再生剂C以 1∶1的比例混合出的复合再生剂是比较好的,再生剂含量在 7%～ 8%范围内再生的沥青性能指标完全满足技术要求     

某桥式起重机主起升系统吊具的探伤检验

本文介绍了使用超声波和磁粉探伤技术对某大吨位铸造用桥式起重机主起升系统吊具金属结构母材及其焊缝探伤检验的一些情况,重点阐述了探伤检验部位确定的方法和依据。     

A Suggestion for an Improved Vegetation Scheme for Local and Global Mapping and Monitoring

The next stage in the process will be to obtain the views of as many people working in as many different fields as possible, to see whether the proposed scheme suits their needs and how it should be modified. With a few modifications, such a scheme could easily be appended to an existing land cover classification scheme, such as the FAO system, greatly increasing the usefulness and accessability of the results of the landcover classification.     

装备研发方案的动态模糊综合决策

从制定装备研发方案的指导原则出发,分析了评判研发方案优劣的主要指标因素,在此基础上建立了基于时间变化的动态模糊综合评判模型,结合实例进行了分析验证,并用图形描述了时间变化对评判结果的影响,为装备研发方案优选提供了一种动态决策方法。     

基于可变模糊优选理论的应急指挥决策

在分析应急指挥决策方案的优选问题基础上,将可变模糊理论引入公共安全领域,提出应急指挥方案优选的可变模糊方法。该方法依据指标特征值矩阵,结合指标权重向量,计算各方案在不同模型下的相对优属度向量,并以此进行决策。其特点是模型可以变化以提高系统决策的可靠性。结合应急救援实例探讨可变模糊优选方法在应急决策中的应用,并与文献中的方法进行比较,表明可变模糊优选理论对于解决优选决策问题可行、有效,有助于指导应急决策实践。     

汽车制动性动态测试装置设计及仿真分析

分析了汽车制动系统的技术要求和制动性能检测指标,及现有的制动性能检测方法和检测设备存在的问题,然后提出了动态检测系统的设计构想,并在理论上建立了汽车在该系统下制动时的动力学模型,用Matlab对该模型进行仿真,进一步说明在进行汽车制动性能检测时应检测汽车的动态轴重而非静态轴重,为汽车制动性能检测提供充分的理论依据。     

重庆风景名胜区旅游公路滑坡灾害及景观治理方案选择

从滑坡治理结构景观出发,分析重庆风景名胜区旅游公路滑坡灾害成因,针对国家级风景名胜区金佛山西坡旅游公路K9+900滑坡,提出三种滑坡景观治理方案。建立方案优选模型,通过模糊优选理论和熵权决策法联合应用,得到最优治理方案,本联合方法对其他评价工作也有一定的借鉴意义。